Abbiamo affrontato il tema della visibilità delle moto nel traffico e dell’attenzione alla guida con uno psicologo: molto si potrebbe fare, soprattutto per l’annoso problema degli automobilisti che spesso non vedono le moto

Quando i guidatori guardano il motociclista… senza vederlo

Incuriositi dal concetto di strade autoesplicanti di cui vi abbiamo già parlato nelle precedenti puntate di questa serie di articoli, abbiamo approfondito il concetto, scoprendo che le “strade parlanti” già esistono. E sarebbero molto più sicure per noi motociclisti. Un obiettivo verso il quale dovremmo assolutamente tendere

Se le strade imparano a parlare ai motociclisti

Terza puntata dell’inchiesta dedicata alla ricerca su come rendere le strade europee più sicure per i motociclisti. Vi presentiamo le buone pratiche della Norvegia e della Slovenia

Strade dell'altro mondo: Norvegia e Slovenia amano i motociclisti!

Il protocollo Star Rating consente di misurare la sicurezza e l’adeguatezza di una strada, fornendo una previsione del rischio di incidenti. In Italia viene utilizzato dall’ACI, che riscontra punteggi bassissimi per le moto; come ci viene raccontato in questa intervista

Sicurezza delle strade: Italia da bollino nero per le moto

Gli incidenti dei mezzi a due ruote sono ancora troppo numerosi, ma il mondo politico sembra disinteressato a noi. Un libro realizzato da motociclisti analizza il ruolo delle infrastrutture, e presenta possibili soluzioni

Strade dell'altro mondo: chi si preoccupa dei motociclisti?

Il prezzo contenuto del petrolio e l’allentamento del patto di stabilità rendono questo momento storico favorevole per rimettere in sesto la nostra rete stradale. Manca solo una politica di manutenzione preventiva

Manutenzione delle strade: Obiettivo zero buche

Parliamo di strade, per capire insieme all’Anas quanti chilometri di rete stanno tornando sotto la sua gestione, con quali investimenti e quale impegno per tenere la rete nelle migliori condizioni possibili

Strade a misura di moto: un sogno?

Ovunque in Italia le strade sono percorsi di guerra, con costi sociali altissimi per gli incidenti causati dall’incuria di chi dovrebbe fare manutenzione di asfalti, guard-rail e segnaletica. Come venire fuori da questa situazione?

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