Nonostante la crisi e le nefaste conseguenza della pandemia sull&rsquo;economia mondiale, il settore delle due ruote ha tenuto duro, e a testimoniarlo ci sono i segni positivi che ogni mese troviamo accanto alla vendite di moto e scooter. Secondo i dati ANCMA e ACI, da gennaio a ottobre 2011 le immatricolazioni sono cresciute del 15% rispetto allo stesso periodo del 2019 e i passaggi di propriet&agrave; del 18%.&nbsp;  Il risparmio sull&rsquo;RC  Con l&rsquo;arrivo dell&rsquo;autunno cresce l&rsquo;attivazione della clausola di sospensione della Rc moto, se prevista, da parte di coloro che non utilizzano la moto nelle stagioni pi&ugrave; fredde. Sulla base di questa situazione, e basandosi su un campione relativo al terzo trimestre 2021, l&rsquo;Osservatorio di Segugio.it ha stimato che la clausola sia presente nel 42% delle polizze. E utilizzando ancora i dati ACI, che nel 2020 parlando di un parco motocicli in Italia pari a sette milioni di mezzi, si calcola che quasi tre milioni di italiani scelgano di acquistare polizze sospendibili.  Quali sono i motivi per cui scegliere questa clausola? Soprattutto per una questione di risparmio sull&rsquo;RC, recuperando sulla durata della polizza annuale i mesi in cui non si utilizza il veicolo. Condizione fattibile solo se il veicolo non viene utilizzato e non sosti in strade pubbliche nel periodo di sospensione.  Gli emendamenti approvati dal Parlamento Europeo  Secondo i nuovi emendamenti approvati dal Parlamento Europeo (che dovranno essere recepiti dall&rsquo;Italia entro 24 mesi dalla pubblicazione sulla Gazzetta Ufficiale dell&rsquo;Unione Europea), l&rsquo;RC deve essere attiva anche quando il veicolo viene custodito in un&rsquo;area privata e non viene utilizzato sul suolo pubblico. Per questo motivo, Segugio.it ha svolto un&rsquo;analisi per definire l&rsquo;eventuale incremento di costo annuo al venire meno della possibilit&agrave; di sospensione.    Il risultato? L&rsquo;assicurazione Moto che prevede la possibilit&agrave; di sospensione diventa mediamente pi&ugrave; cara, lo si vede dalla tabella qui sopra stilata da Segugio.it. In particolare, nel terzo trimestre 2021 il costo di una copertura con sospensione era di 223,3 euro, contro i 205,6 euro della polizza senza clausola di sospensione.    Dati differenti, lo si vede dalla seconda tabella, se viene considerato il costo annuo effettivo che rimarr&agrave; uguale per la polizza non sospendibile (205,6 euro), ma scender&agrave; a 167,4 euro per la sospendibile nel caso di una sospensione di tre mesi e a 111,6 euro per una sospensione di sei mesi. Di che aumenti parliamo? Pi&ugrave; 38 euro nel primo caso (+23%) rispetto al costo effettivo attuale. Simulando invece una sospensione di sei mesi, l&rsquo;incremento arriva a 94 euro (+84% del costo annuo effettivo).  ASSICURAZIONI: CONFINDUSTRIA ANCMA ATTACCA IL RISARCIMENTO DIRETTO, MA&hellip; 

Per il Parlamento Europeo, l&rsquo;RC deve essere attiva anche quando il veicolo &egrave; fermo. Per circa 3 milioni di italiani potrebbero esserci importanti aumenti del costo assicurativo

RC Moto, senza sospensione aumenti fino all&rsquo;84%

        Sono ormai lontani i giorni di maggio 2021, quando i premi medi RCA hanno raggiunto il loro record minimo. Ora infatti, dopo la lieve discesa, sembra ormai essere ricominciato il trend di risalita, tanto che nel mese di luglio appena terminato per assicurare un veicolo sono serviti, in media, 457,04 euro, un buon 0,2% in pi&ugrave; se rispetto a giugno 2021. Non solo RC: in Italia crescono le coperture accessorie Premi ancora inferiori rispetto al 2020 &Egrave; quanto emerso dall&rsquo;Osservatorio Rc Auto di Facile.it - basato su oltre 9 milioni di preventivi effettuati in Italia sul sito comparativo tra il 1 luglio 2020 e il 31 luglio 2021 -, che nella situazione di rincari ha comunque comunicato una buona notizia. Nonostante il lievissimo aumento, infatti, i premi risultano ancora nettamente inferiori (-12,6%) rispetto ad un anno fa. &ldquo;L&rsquo;aumento graduale, seppur lieve, degli ultimi due mesi &egrave; l'inizio di un trend che nel lungo periodo non potr&agrave; che proseguire&rdquo;, ha spiegato Diego Palano, General Manager di Facile.it. &ldquo;Con il ritorno alla normalit&agrave; in termini di mobilit&agrave; e l&rsquo;incremento del numero di veicoli in circolazione &ndash; e con esso quello dei sinistri &ndash; era prevedibile un aggiustamento al rialzo; resta solo da capire quanto sar&agrave; veloce l&rsquo;adeguamento&rdquo;. Le regioni top Tuttavia, nonostante i rincari dei premi RCA, l&rsquo;Italia e ancora lontana dai livelli pre-Covid. Da notare, inoltre, che tra il confronto del costo medio Rc di luglio 2021 con quello di luglio 2020 &egrave; emerso un lieve calo dei prezzi, seppur in misura differente, in tutto il Paese. Guida la classifica dei cali pi&ugrave; consistenti il Piemonte, dove i valori medi sono scesi del 17,98% rispetto allo stesso mese del 2020. Seguono Lombardia, con una diminuzione pari al 16,39% e, di poco staccata, la Liguria, dove il premio medio &egrave; calato del 16,38%. Fanalino di coda la Basilicata, che ha registrato un calo delle tariffe medie pari al 4,82%. Le regioni flop In termini di valori assoluti, fa sapere ancora l&rsquo;Osservatorio, la Campania si conferma la pi&ugrave; cara. Nella regione, infatti, nel solo luglio 2021, per assicurare un veicolo sono serviti in media 839,39 euro, ovvero l&rsquo;83,6% in pi&ugrave; rispetto alla media nazionale. Seguono la Calabria, con un premio medio pari a 526,87 euro e la Puglia, con un valore medio pari a 511,08 euro. Assicurazione moto: non &egrave; obbligatoria per le moto da pista, ma...       

Nonostante il lievissimo aumento registrato da giugno a luglio 2021 (+0,2%) i premi risultano ancora nettamente inferiori (-12,6%) rispetto allo stesso periodo del 2020

Polizza Rc: arrivano i rincari, ma ancora lontani dai livelli pre-Covid

        Per anni la polizza RCA ha garantito la copertura dei danni causati da un sinistro avvenuto su strade pubbliche oppure su tutte quelle strade &ldquo;equiparate ad uso pubblico&rdquo;. Tuttavia, con la Sentenza n. 21983 dello scorso 30 luglio 2021, le Sezioni Unite Civili della Corte di Cassazione hanno affermato che il risarcimento dovrebbe eventualmente applicarsi anche per tutti quei sinistri che si potrebbero verificare in aree private, quindi ad uso non pubblico. Polizza Rc, Ania e Ivass: &ldquo;il bonus-malus &egrave; da riformare&rdquo; Rivoluzione in vista? Una rivoluzione totale dunque, quella lanciata con la Sentenza, che per&ograve; porterebbe ad una uniformazione con le normative UE che gi&agrave; prevedono una situazione di questo tipo, tanto che per la giurisprudenza eurounitaria il danno &egrave; sempre riferito a &ldquo;ogni spazio in cui il veicolo possa essere utilizzato in modo conforme alla sua funzione abituale&rdquo;. Per la legge europea, infatti, l'assicurazione gi&agrave; da tempo subentra a copertura del danno provocato del veicolo, a prescindere che questo sia avvenuto in strada o in aree private. L&rsquo;art. 122 del codice delle assicurazioni private, quindi, secondo quando fatto sapere dalla Corte Suprema di Cassazione, &ldquo;dovr&agrave; essere interpretato parimenti a tale giurisprudenza nel senso che la circolazione su aree equiparate alle strade debba intendersi come quella effettuata su ogni spazio ove il veicolo possa essere utilizzato in modo conforme alla sua funzione abituale&rdquo;. In quest&rsquo;ottica, dunque, presto potrebbe diventare obbligatorio assicurare le macchine o i carrelli che si spostano all&rsquo;interno di alcuni stabilimenti, i fuoristrada e le moto da cross usate per correre in zone o strutture private. RCAuto (e moto): gli affari d'oro delle assicurazioni       

In quest&rsquo;ottica, ad esempio, potrebbe presto diventare obbligatorio assicurare le moto da cross usate per correre in zone o strutture private. Ecco cosa dice la Sentenza dello scorso 30 luglio

RCA: sì della Cassazione per copertura sinistri su aree private

        L&rsquo;Associazione Nazionale fra le imprese assicuratrici (Ania) e l&rsquo;Istituto per la vigilanza sulle assicurazioni (Ivass) hanno da poco lanciato l&rsquo;idea di una possibile revisione del bonus-malus, per quanto riguarda il settore Rc auto. Secondo Luigi Federico Signorini, presidente di Ivass, l&rsquo;attuale sistema che regola il funzionamento del &ldquo;bonus-malus&rdquo; &egrave; infatti da rivedere, perch&eacute; ormai obsoleto e non funzionale per un'attendibile valutazione del rischio della guida. Non solo RC: in Italia crescono le coperture accessorie Rivedere le regole del sistema &ldquo;bonus-malus&rdquo; Insomma, secondo Signorini sarebbe necessaria una completa revisione delle attuali regole di funzionamento del sistema &ldquo;bonus-malus&rdquo;, tanto che intervenuto alla recente assemblea annuale di Ania ha sollecitato &ldquo;un confronto con l'industria e con i consumatori&rdquo;, con l&rsquo;obiettivo di &ldquo;favorire prassi uniformi, eque sul piano assicurativo e rispettose dei diritti degli assicurati&rdquo;. Tra gli elementi necessari, Signorini ha poi citato anche le regole per "il risarcimento del danno non patrimoniale, conseguente alle lesioni fisiche di maggiore entit&agrave;, applicabili anche all'assicurazione della responsabilit&agrave; civile sanitaria". Dovrebbe infatti essere prossimo il Decreto ministeriale che introduce nuovi criteri per determinare il risarcimento nel momento in cui l'invalidit&agrave; permanente supera il 9%. Farina: &ldquo;Servono innovazioni regolamentari&rdquo; Intervento di rilievo anche quello della presidente Ania, Maria Bianca Farina, che ha reso nota la necessit&agrave; &ldquo;di innovazioni regolamentari in grado di permettere al settore di continuare a offrire prodotti di medio lungo termine con garanzie&rdquo;. &ldquo;La protezione assicurativa - ha spiegato la presidente Farina - deve essere parte fondamentale del piano di ripresa dell&rsquo;Italia perch&eacute; riduce la fragilit&agrave; di individui, famiglie e imprese potenziando la rilevante funzione di ponte tra risparmio ed economia reale che il settore svolge da sempre. Possiamo e vogliamo essere al fianco del governo, delle istituzioni e di tutte le forze produttive e sociali per dare il nostro contributo alla ripartenza del paese&rdquo;. Mercato moto 2021, salgono le vendite e calano le assicurazioni       

L&rsquo;assemblea annuale di Ania spinge verso una revisione dei premi. Intanto, il presidente Ivass sollecita il confronto diretto con l&rsquo;industria e con i consumatori

Polizza Rc, Ania e Ivass: “il bonus-malus è da riformare”

        Non solo assicurazione RC per gli italiani, tanto che tra le coperture accessorie per auto e per motociclette sempre pi&ugrave; spesso viene stipulata anche una polizza per il soccorso stradale. Secondo i dati prodotti da VertiMovers infatti, l&rsquo;Osservatorio della compagnia assicurativa digitale Verti, il 50% di chi ha una assicurazione sceglie anche la garanzia di avere un carroattrezzi a disposizione h24 in caso di &ldquo;guai&rdquo; stradali. MotoplatinumGOLD, l'assicurazione moto esclusiva Un po&rsquo; di dati Escludendo l&rsquo;obbligatoria RC, dunque, tra tutti i titolari di copertura integrativa, la met&agrave; sceglie di guidare in totale sicurezza e opta per avere sempre la certezza del soccorso nel caso in cui il veicolo rimanga fermo. Tuttavia, seppure meno diffuse, VertiMovers fa sapere che il fenomeno delle polizze integrative riguarda anche protezione da infortunio del conducente (41%), tutela legale (30%), furto e incendio (22%) e Kasko (1,6%). E i motociclisti? Per quel che riguarda il mondo delle due ruote, anche per i motociclisti le garanzie accessorie sono diventate un plus ormai indispensabile. Anche in questo caso la copertura pi&ugrave; diffusa &egrave; l'assistenza stradale (32%), seguono poi infortuni del conducente (31%), tutela legale (22%) e furto e incendio (21%). &ldquo;Le garanzie accessorie, fondamentali per una copertura assicurativa completa, si stanno diffondendo sempre di pi&ugrave; tra gli italiani: i dati pi&ugrave; recenti ci dicono che oltre il 50% degli assicurati opta per una copertura aggiuntiva a dimostrazione della crescente attenzione per i propri veicoli, siano questi nuovi o pi&ugrave; datati&rdquo;, ha dichiarato Marco Buccigrossi, Direct Business Director di Verti. Assicurazione Moto e Scooter: quanto si risparmia con la familiare        

Le garanzie accessorie riguardano anche il popolo dei motociclisti, che secondo l&rsquo;Osservatorio VertiMovers sceglie di avere una copertura integrativa con assistenza e soccorso stradale

Non solo RC: in Italia crescono le coperture accessorie

        Prima di assicurare la vostra moto attraverso siti web pensateci due volte: non &egrave; tutto oro quello che luccica. Continuano a crescere i siti che prepongono RC auto a prezzi super vantaggiosi, ma per fortuna vanno di pari passi con l'oscuramento degli stessi. Dopo la maxiretata che a Caserta ha portato all'arresto di 10 persone, accusate di aver truffato oltre 30mila persone, l'Ivass (Istituto per la Vigilanza sulle Assicurazioni) ha fatto sapere di aver bloccato altri sette siti in questo mese. Un problema enorme che va affrontato in maniera seria. Senza assicurazione? Le telecamere delle ZTL possono scoprirlo Le parole del presidente dell'Unione Nazionale Consumatori&nbsp; Massimiliano Dona, presidente dell'Unione Nazionale Consumatori, spiega: "&Egrave; un dato in crescita esponenziale. I siti fake sono ormai diventati un'emergenza di cui deve occuparsi anche il legislatore. A fronte di 50 siti irregolari individuati nel 2017, si &egrave; passati a 103 nel 2018, il doppio, 168 nel 2019, con un incremento del 63,1% rispetto al 2018 e del 236% rispetto al 2017. Ebbene, nel 2020 siamo gi&agrave; a quota 148. Andando avanti con questo ritmo a fine anno si arriverebbe a 226 siti, un bollettino di guerra". Arriva l'assicurazione per micromobilit&agrave;, anche per un solo giorno Oltre il danno anche la beffa Come se non bastasse, oltre al danno arriva poi anche la beffa. Chi viene beccato con un'assicurazione falsa, infatti, passa guai enormi e, oltre a multe salate, in caso di incidenti si trova completamente scoperto dal punto di vista assicurativo."Nel 2019 - continua Dona -, per la violazione dell'art. 193 del Codice della strada, sono state comminate dalle forze dell'ordine 177.029 multe, 66.801 da carabinieri, 55.747 dalla polizia e 54.481 dai vigili dei comuni capoluogo. Multe che variano da 849 a 3.396 euro. Molti di questi consumatori non sapevano che il loro veicolo non era assicurato e di essere vittime di una truffa. Ma l'art. 193, purtroppo, non distingue tra chi, con dolo, decide consapevolmente di non assicurarsi e chi si &egrave; incautamente fidato di un sito fake. Ecco perch&eacute; abbiamo chiesto al Parlamento di modificare il Codice della strada, ma finora la richiesta non &egrave; stata accolta".       

L'Ivass ha evidenziato un aumento del 63% tra il 2018 e il 2019. Nell'anno corrente i dati sono ancora pi&ugrave; preoccupanti: siamo gi&agrave; a quota 148. Con questo ritmo a fine anno si arriverebbe a 226 siti, un bollettino di guerra

Assicurazioni moto, occhio ai siti truffa: quante polizze false!

        Dopo l&rsquo;annuncio dell&rsquo;apertura del&nbsp;Monaco Design Studio, con sede nel Principato, come location per le sue one-off, MV Agusta lancia una nuova iniziativa che riguarda, nello specifico, i servizi post vendita e l&rsquo;assistenza ai clienti. Si tratta di MV Agusta Road Assistance e nasce in collaborazione con Nobis Compagnia di Assicurazioni S.p.a. Nel dettaglio, in cosa consiste l&rsquo;iniziativa? Possiamo definirla come una polizza per la fornitura di assistenza stradale in caso di emergenza e ha una validit&agrave; di due anni. Come funziona Come fare per averla? &Egrave; compresa nel prezzo di ogni nuova MV Agusta comprata presso un concessionario ufficiale del Marchio di Schiranna. Inoltre, non &egrave; necessario sottoscrive alcun documento. La nuova due ruote viene automaticamente iscritta al programma e basta la prima immatricolazione per far partire la copertura. Grazie alla collaborazione con Nobis, MV Agusta Road Assistance &egrave; attiva tutti i giorni, 24 ore su 24, in caso di incidenti, guasti e furti. &Egrave; proprio il centro operativo Nobis che risponde alle chiamate e si occupa di inviare un mezzo di soccorso sul luogo richiesto dal cliente. Non solo. Qualora fosse necessario, la moto potrebbe essere portata anche in un punto assistenza del Marchio, purch&eacute; sia nel raggio di 100 km. Nella polizza sono comprese anche spese quali eventuale soggiorno in albergo, rientro passeggeri o proseguimento del viaggio, ma anche il recupero della due ruote riparata e l&rsquo;assistenza legale. Video-Prova MV Agusta Brutale 1000 RR: il ruggito di Schiranna       

La Casa di Schiranna, in collaborazione con Nobis Compagnia di Assicurazioni S.p.a., offre nel prezzo di acquisto una polizza per la fornitura di assistenza stradale in caso di emergenza

MV Agusta, con una nuova moto due anni di assistenza stradale gratuita

        Il logo di Motor Bike Expo, in programma a Veronafiere dal 17 al 20 gennaio, sar&agrave; l&rsquo;unico elemento grafico che accomuner&agrave; i 16 &ldquo;chiodi&rdquo; one-off. L&rsquo;iconico giubbotto da motociclista in cuoio con zip e borchie &egrave; una delle &ldquo;tele&rdquo; preferite dalla stilista vicentina Georgette Polizzi nella linea di capi unici &ldquo;One Shot One Kill&rdquo;. Da questa contaminazione di moto, stile e moda &egrave; nata la collaborazione con Motor Bike Expo. &nbsp;In linea con il suo temperamento, la stilista Georgette porter&agrave; a Motor Bike Expo 2019 le giacche da moto personalizzate nello stile d&rsquo;impatto delle sue creazioni, con sporcature di colore in bianco, nero e grigio sulla pelle rossa. Sono esemplari unici, come l&rsquo;esuberante personalit&agrave; dell&rsquo;ex protagonista del reality televisivo &ldquo;Temptation Island&rdquo;. Le giacche di pelle saranno indossate dalle ragazze del Motor Bike Expo per tutti i quattro giorni e sul palco della premiazione di MBE Award. CHI E&rsquo; GEORGETTE - Nata a Vicenza nel 1983, &egrave; conosciuta dal grande pubblico per la sua partecipazione alla terza edizione di &ldquo;Temptation Island&rdquo;, il reality in onda su Canale 5. Appassionata di moda, dal 2011 ha cominciato a lavorare come stilista rinnovando e personalizzando capi dismessi, proprio come fanno i meccanici per costruire le loro special. Archiviata l&rsquo;esperienza televisiva, nel 2017 ha deciso di mettersi in gioco creando il proprio brand di abbigliamento Georgettepol. Tra le collezioni per uomo, donna e bambino, le giacche custom-made One Shot One Kill riflettono la sua esuberanza. Quella &ldquo;pazzia buona&rdquo; che sfocia nella creativit&agrave; e che la sta sostenendo nel combattere la sclerosi multipla. Il suo modo di affrontare a viso aperto e attraverso i social quella che chiama &ldquo;la malattia bastarda&rdquo; accomuna Georgette ai motociclisti che affrontano con piglio e personalit&agrave; l&rsquo;impegnativo viaggio della vita.       

Moto e moda si incontrano con i capi unici della stilista protagonista di "Temptation Island": le ragazze del MBE indosseranno le giacche sul palco degli Award

Al Motor Bike Expo le giacche custom di Georgette Polizzi

Da Yamaha arriva MotoplatinumBox: la prima scatola nera per il TMax che permette di risparmiare fino al 35% sull'assicurazione Motoplatinumbox nasce dalla collaborazione fra Yamaha e 24h Assistance: si tratta di una vera e propria scatola nera che permette di registrare accelerazioni, frenate, e urti e di rintracciare il proprio scooter in caso di furto, tutto grazie alla localizzazione satellitare.&nbsp;  Il vantaggio, per i possessori del TMax sar&agrave; un notevole risparmio sulla polizza assicurativa: MotoplatinumBox permette infatti di risparmiare fino al 35% sulla propria RC e il 30% in meno sulla clausola Furto/Incendio.  La "scatola nera" &egrave; distribuita dalla stessa Yamaha presso i propri concessionari e, grazie all'apposita applicazione per smartphone, permetter&agrave; di sapere in tempo reale la posizione del veicolo, eventuali malfunzionamenti, la tensione del circuito di bordo e avere sempre a disposizione lo storico dei percorsi effettuati, con tutte le informazioni relative al tragitto. Yamaha ha gi&agrave; reso noto i prezzi al pubblico, eccoli:  MotoplatinumBOX + antifurto satellitare: 299&euro; iva inclusa  Solo MotoplatinumBOX: 179&euro; iva inclusa  *Canone annuo servizio localizzazione e messaggistica (valido per entrambi i pacchetti): 50&euro;  Federico Garbin

MotoplatinumBox nasce dalla collaborazione fra Yamaha e 24h Assistance ed &egrave; una vera e propria scatola nera pensata per il TMax

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RC Moto, senza sospensione aumenti fino all’84%