        Zero Motorcycles sta registrando un enorme successo nell'ultimo periodo soprattutto grazie alla sua vasta gamma di modelli ad alte prestazioni e zero emissioni e in particolare con i suoi modelli da 11 kW, che offrono una soluzione versatile e accessibile per motociclisti di ogni livello di esperienza. In Italia, questi modelli richiedono solo le patenti di guida A1 o B.  IL MARCHIO CINESE ZERO PRESENTA LA SUA LH450 "BONNIE INSPIRED" Potenza ma non solo La tecnologia &egrave; una componente fondamentale per Zero Motorcycles: ogni modello &egrave; equipaggiato con funzionalit&agrave;&nbsp; come il sistema di frenata rigenerativa, che recupera l'energia durante le decelerazioni, contribuendo ad aumentare l'autonomia complessiva. Inoltre, queste moto sono dotate di connettivit&agrave; avanzata, che consente ai piloti di monitorare e controllare vari aspetti del veicolo attraverso un'applicazione mobile dedicata. I modelli S, DS e FXE I modelli Zero da 11 kW sono la S, la DS e la FXE. La naked S offre un'autonomia fino a 359 km nel ciclo urbano e 180 km in autostrada, con una velocit&agrave; massima di 139 km/h. Grazie al suo motore brushless trifase e alla decelerazione rigenerativa, offre un'accelerazione stupefacente a qualsiasi regime, combinando linee accattivanti con un'ergonomia sportiva.  La Zero DS &egrave; una light enduro Dual Sport leggera e agile, ideale per affrontare strade sterrate pi&ugrave; semplici. Con una potenza che eroga una coppia di 109 Nm, questa moto &egrave; stata progettata per gli spazi urbani.&nbsp;  Infine la Zero FXE rappresenta il modello urbano per eccellenza, una supermotard avveniristica che combina comfort di guida, design e tecnologia elettrica. Leggera, reattiva e silenziosa, la FXE &egrave; alimentata dall'innovativo motore ZForce 75-5, controllato dal sistema operativo proprietario Cypher II e dotato di un display TFT da 5 pollici a colori. Per il 2023, si presenta in un affascinante total black.  Promozioni Per incentivare l'adozione delle moto elettriche, Zero Motorcycles ha esteso la sua campagna "Go Electric" fino alla fine di giugno 2023, offrendo incentivi speciali sull'acquisto dei loro veicoli. I clienti Zero possono beneficiare di uno sconto fino a 3.500 euro sull'acquisto di modelli come la DSR/X, SR, SR/F e SR/S. Per i modelli S, DS, DSR, FXE e FX, &egrave; prevista una riduzione di 1.500 euro sul prezzo di listino. Oltre a questi incentivi, i nuovi acquirenti potranno approfittare dell'opportunit&agrave; unica dell'EcoBonus, che offre uno sconto fino a 4mila garantendo un prezzo d'acquisto finale estremamente vantaggioso.&nbsp; ZERO MOTORCYCLES SVELA LA SR-X, LA SUPERSPORTIVA ELETTRICA DEL FUTURO       

Fino alla fine di giugno 2023 sar&agrave; possibile usufruire dei benefit relativi alla campagna Go Electric su numerosi modelli green

Zero Motorcycles, vantaggi esclusivi per i modelli della gamma elettrica

Novità per Zero Motorcycles. La Casa californiana presenta la nuova Zero FXE, progetto avveniristico quanto ambizioso che coniuga comfort di guida, design stuzzicante alla tecnologia elettrica.  Per lo studio della Zero FXE si è deciso di fare squadra con Bill Webb, designer di Huge Design - pluri-premiato studio di progettazione di San Francisco - con l'obiettivo di creare qualcosa di innovativo.

Zero Motorcycle FXE FOTO

Novit&agrave; per Zero Motorcycles. La Casa californiana presenta la nuova Zero FXE, progetto avveniristico quanto ambizioso che coniuga comfort di guida, design stuzzicante alla tecnologia elettrica. Per lo studio della Zero FXE si &egrave; deciso di fare squadra con Bill Webb, designer di Huge Design - pluri-premiato studio di progettazione di San Francisco - con l&#39;obiettivo di creare qualcosa di innovativo.  UN MODELLO VISIONARIO    Umberto Uccelli, Vice President and Managing Director EMEA di Zero Motorcycles dichiara: &ldquo;Ci siamo messi di impegno per rivoluzionare un settore come quello dell&#39;elettrico. Sfruttando l&rsquo;esperienza di Huge Design di San Francisco abbiamo iniziato a sviluppare il concept della FXE alcuni anni fa. Volevamo creare un modello che fosse visionario anche in riferimento al mondo delle moto elettriche, gi&agrave; per sua natura progressista. Dopo decine di prototipi, revisioni e ore dedicate alla ricerca, siamo stati in grado di creare una moto con caratteristiche estetiche incredibili e capace al contempo di riportare l&rsquo;esperienza di guida al suo stato pi&ugrave; naturale, puro ed entusiasmante&rdquo;.  Progettata per essere leggera e agile, connessa e potente, la FXE sembra essere un aiuto decisamente valido per attraversare il traffico. Senza marce n&eacute; frizione, con una posizione di guida ergonomica e sportiva allo stesso tempo, la FXE apre la pista a una nuova era nell&rsquo;esperienza di guida su moto elettrica.  LE ARTI MARZIALI COME FONTE DI ISPIRAZIONE    Zero Motorcycles ha iniziato ad avvalersi della collaborazione di Bill Webb nel 2018 per la realizzazione di una versione custom della Zero FXS. L&rsquo;intenzione era di sfruttare questa versione come ispirazione per i futuri modelli. La maggior parte dei concept solitamente spingono le specifiche del prototipo cos&igrave; in l&agrave; da renderlo irrealizzabile, in termini di usabilit&agrave; e funzionalit&agrave;.  Webb, invece, ha puntato a creare qualcosa che fosse innovativo ma anche utilizzabile e che potesse concretizzarsi nella realt&agrave;, da qui &egrave; nata la FXE. &ldquo;Un design che guarda al futuro e comunica fluidit&agrave; e leggerezza. Le arti marziali del mitico Bruce Lee sono state la nostra fonte di ispirazione, cos&igrave; come la sua fisicit&agrave; snella, muscolosa, agile e veloce&rdquo;, racconta Bill Webb, in relazione alla creazione della FXE. &ldquo;&Egrave; un design che prende alcuni elementi &#39;grezzi&#39; delle moto classiche e li mixa con la fluidit&agrave;, il minimalismo e la pulizia delle moto elettriche&rdquo;.  TECNOLOGIA E USABILIT&Agrave; AL TOP    Il motore Z-Force presenta una configurazione a magnete permanente (IPM) che migliora sensibilmente le prestazioni in condizioni di guida estreme e consente di raggiungere velocit&agrave; sostenute pi&ugrave; elevate. Caratteristica interessante &egrave; che questo motore brushless compatto non richiede un sistema di raffreddamento a liquido o ad aria forzata e nessun intervento di manutenzione ordinaria. Il sistema operativo proprietario Cypher Operating System II funge invece da hub per l&#39;integrazione di tutti i sistemi della moto per un&rsquo;esperienza di guida sempre migliore. Cypher offre al motociclista un&rsquo;ampia gamma di personalizzazioni e tracciamenti grazie alle app Zero e permette di monitorare e fornire dati fondamentali del motociclo in modo immediato.  DESIGN ED ERGONOMIA    La FXE si fa notare per l&#39;insieme dei componenti di alta qualit&agrave; che la costituiscono, come il cruscotto full color integrato, resistente alle sollecitazioni della guida, e i fanali led anteriori e posteriori completamente rinnovati.  Nelle fasi della realizzazione della FXE sono stati inoltre applicati uno studio di ergonomia e una analisi dei touch-point, normalmente impiegati nello sviluppo della tecnologia &ldquo;indossabile&rdquo;, per fare di questa moto un veicolo esteticamente impattante e tecnicamente avanzato.  La FXE sar&agrave; disponibile nei concessionari italiani Zero Motorcycles a partire da&nbsp; settembre 2021 al prezzo di 13.990 euro Iva inclusa.  Caratteristiche tecniche FXE  Autonomia ciclo urbano: 161 km  Autonomia ciclo misto extraurbano: 120 km  Coppia massima: 106 Nm  Potenza massima: 34kW @ 4300 rpm  Velocit&agrave; massima: 137 km/h  Capacit&agrave; massima pacco batterie: 7,2 kWh  Tempo di ricarica con Zero Rapid Charger (1 kW) fino al 95%: 3,6 h. Tempo di ricarica minimo: 1,30 h  Peso: 135 Kg  Altezza sella: 836 mm  La FXE &egrave; disponibile anche nella versione depotenziata da 11 kW  In Moto Vintage: le prove delle regine del passato 

Trae spunto dalle arti marziali e promette agilit&agrave;, scatto e brillantezza nella guida di tutti i giorni. Un mix di linee futuristiche per un progetto che apre un nuovo capitolo per la Casa californiana

Zero Motorcycle FXE: la fun bike elettrica che si ispira a Bruce Lee

        Zero Motorcycles ha pronta la nuova creatura elettrica che arriver&agrave; il 13 luglio. Sui propri canali social, &egrave; stata la stessa Casa a svelare le linee della FXE prima di alzare completamente il sipario. Forme eleganti Guardando la foto, postata ieri su Facebook, non possiamo cogliere i dettagli della nuova moto, ma intuirne le linee dall&rsquo;immagine scura e opaca su cui domina la scritta 7/13/21. Da quello che si riesce ad intuire, il nuovo modello dovrebbe ricalcare l&rsquo;estetica delle enduro FXS e FX, utilizzate come spunti. Sembra esserci qualcosa di pi&ugrave; elegante, per&ograve;, con forme pi&ugrave; ampie e un faro singolo &ndash; al posto dei fari doppi a LED &ndash; che rimanda pi&ugrave; al mondo delle caf&eacute; racer. La sella &egrave; in stile motocross, ma in contrasto con gli pneumatici da strada: quale sar&agrave; il terreno preferito della FXE? Off-road o stradale? Le varie indiscrezioni dipanate in quasi un anno dal deposito del brevetto FXE hanno portato a pensare che Zero volesse proporre un modello off-road, per andare a contrastare le rivali Husqvarna, Honda e KTM. Guardando quest&rsquo;immagine, per&ograve;, rimangono i dubbi e si insinua l&rsquo;idea che stiamo per ricevere una proposta stradale, con una versione fuoristrada rimandata al prossimo futuro. Il tempo per le supposizioni, per&ograve;, sta scadendo: tra meno di due settimane sapremo, restano pochi giorni per provare a indovinare cosa ne sar&agrave; della nuova FXE.  Benelli, QJ Motor 550 solo in Cina: un'occasione mancata?       

Sui propri canali social, la Casa di moto elettriche ha annunciato la data di presentazione del nuovo modello, mostrandone una foto. Sella da cross, gomme da asfalto, il dubbio resta

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Zero Motorcycles, vantaggi esclusivi per i modelli della gamma elettrica

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Zero Motorcycle FXE: la fun bike elettrica che si ispira a Bruce Lee

Zero Motorcycles, svelate le linee della nuova FXE: strada o off-road?