        La quarta edizione del Suzuki Bike Day, improntata sulla mobilit&agrave; condivisa, fluida e sostenibile, in cui al centro c'&egrave; la bicicletta, prender&agrave; il via l'8 giugno. Le iscrizioni si sono aperte luned&igrave; scorso, e l'epicentro dell'evento sar&agrave; l&rsquo;Autodromo &ldquo;Enzo e Dino Ferrari&rdquo;, da cui si partir&agrave;. Suzuki conferma cos&igrave; il proprio impegno nella diffusione del concetto di &ldquo;strada per tutti&rdquo;, regalando agli appassionati di ciclismo una giornata di sport, sfida ai propri limiti e divertimento sulle strade della Romagna. Il tracciato comprender&agrave; l&rsquo;anello di 28,5 km del percorso su cui si &egrave; svolto il Campionato del Mondo di ciclismo su strada del 2020, con l&rsquo;aggiunta di un ulteriore tratto per un totale di circa 53,5 km. I partecipanti pedaleranno sull&rsquo;asfalto del circuito imolese e sul percorso impiegato in occasione della prova iridata del 2020, con le salite del Gallisterna e del Mazzolano, raggiungendo pendenze fino al 16%. Tutto questo prima di entrare in borgo molto suggestivo, ossia Brisighella, con la salita del Monticino, percorrendo in anteprima alcuni passaggi della seconda tappa del Tour De France 2024. Suzuki Bike Day permette di pedalare insieme ai grandi sportivi Si potr&agrave; partecipare con qualsiasi tipologia di bicicletta e pedalare al ritmo che pi&ugrave; si preferisce e fa sentire tranquilli, in base ovviamente alla propria preparazione. Tra gli invitati che hanno gi&agrave; confermato la presenza ci sar&agrave; Davide Cassani, dirigente sportivo e presidente dell&rsquo;Azienda di Promozione Turistica Emilia Romagna, Filippo Baroncini, Campione Mondiale su Strada U23 nel 2021, Giada Borgato ex ciclista professionista, campionessa italiana nel 2012 e attualmente voce del ciclismo rosa, Francesca Lollobrigida, Davide Ghiotto, Pietro Sighel plurimedagliati e campioni olimpici, i plurimedagliati Sara Conti e Nicol&ograve; Macii (coppia di pattinaggio di figura) e Charl&eacute;ne Guignard e Marco Fabbri (coppia di danza) e la squadra maschile e femminile di curling, della FISG &ndash; Federazione Italiana Sport del Ghiaccio, Franco Pesavento e Sandra Mairhofer, campioni mondiali di Winter Triathlon e Marta Mendittocampionessa europea di Triathlon cross, in rappresentanza della FITri &ndash; Federazione Italiana Triathlon, una rappresentanza di atleti e atlete della FIR-Federazione Italiana Rugby, Alberto Barile COO del Torino Fc. Le quote di iscrizione sono:  quota di iscrizione standard di &euro; 5, interamente devoluti in beneficenza a favore di Dynamo Camp - il primo camp di Terapia Ricreativa sorto in Italia per i bambini affetti da patologie gravi o croniche - che chiunque pu&ograve; per&ograve; liberamente alzare, a seconda della propria generosit&agrave;. quota premium di &euro; 20 che comprende oltre alla quota di iscrizione devoluta in beneficenza a Dynamo Camp di cui sopra (&euro; 5, eventualmente aumentabile), anche l&rsquo;esclusiva maglia tecnica Al&egrave; Cycling, disegnata in collaborazione con il Centro Stile di Suzuki il cui concept fonde le 3 anime del Suzuki Bike Day #4: il design del kimono e il kangi WA (&ldquo;comunit&agrave; della bicicletta&rdquo;) testimoni della identit&agrave; giapponese di Suzuki, l&rsquo;iconico tracciato dell&rsquo;Autodromo, e il giallo, colore simbolo del Tour de France.  L&rsquo;intero ricavato dalle quote di iscrizione all&rsquo;evento sar&agrave; devoluto a Dynamo Camp, il primo camp di Terapia Ricreativa sorto in Italia per i bambini affetti da patologie gravi o cronich. SUZUKI MOTOR FEST, IL CIRCUITO DI MISANO SI PREPARA A FARE FESTA              

L&rsquo;intero ricavato dalle quote di iscrizione all&rsquo;evento sar&agrave; devoluto a Dynamo Camp, il primo camp di Terapia Ricreativa sorto in Italia per i bambini affetti da patologie gravi o croniche

Suzuki Bike Day: la quarta edizione inizia dall'Autodromo “Enzo e Dino Ferrari”

        C&rsquo;&egrave; l&rsquo;e-bike realizzata con capsule di caff&egrave; riciclate e quella in grado di essere ripiegata e diventare piccola come un pc. Insomma, di bici elettriche ce ne sono ormai di ogni tipo e la tecnologia &egrave; uno di quegli elementi che sta giocando un ruolo da grande protagonista, come nel modello lanciato da Orbic che, premettiamo, &egrave; un&rsquo;azienda leader nell&rsquo;informatica con sede a Long Island. In occasione del Mobile World Congress 2024 di Barcellona ha presentato la sua prima e-bike che si connette in 5G. Ma c&rsquo;&egrave; di pi&ugrave;. Le caratteristiche  La caratteristica che colpisce dell&rsquo;e-bike 5G sono i suoi avanzatissimi Adas basati sull&rsquo;Intelligenza Artificiale. Grazie a questi, infatti, il mezzo &egrave; in grado di aggirare gli ostacoli lungo il cammino (ma fa anche molte altre cose). Parlando appunto degli Adas, troviamo un sensore con fotocamera nella parte posteriore con il compito di controllare il traffico che, in caso di veicoli in arrivo, fanno scattare un segnale acustico. Troviamo poi un display luminoso e touchscreen da 7&rdquo; a colori (per controllare le informazioni sul mezzo e con un&rsquo;interfaccia utente - basata su Android - che supporta e aggiornare in tempo reale i percorsi scelti e le distanze), oltre a una fotocamera da 8 megapixel.&nbsp; C&rsquo;&egrave; anche un&rsquo;altra telecamera, questa volta nella parte anteriore, che effettua delle riprese live streaming. Grazie all&rsquo;Intelligenza Artificiale, inoltre, l&rsquo;e-bike &egrave; in grado di capire se il ciclista indossa o meno il casco, e solo in caso affermativo avvia la pedalata assistita. La bici, poi, pu&ograve; anche essere bloccata (o sbloccata) da remoto e pu&ograve; essere utilizzata come hotspot mobile. Passando a motore e numeri, Orbic fa sapere che l&rsquo;e-bike &egrave; dotata di un propulsore Bafang mid-drive e di una batteria rimovibile da 960 Wh. Ci sono poi illuminazione LED, pneumatici Kenda, parafanghi, portapacchi e cambio a nove velocit&agrave;, ma anche freni a disco, la forcella anteriore ammortizzata e il cavalletto laterale. E-BIKE, BICI E MONOPATTINI SI POSSONO PORTARE SUI TRENI? FACCIAMO CHIAREZZA       

L'azienda leader nell&rsquo;informatica debutta nella mobilit&agrave; green con una bici elettrica che si sfrutta l'Intelligenza Artificiale

La prima e-bike di Orbic schiva gli ostacoli e ricorda di mettere il casco

        Dalla Cina arriva una e-bike elettrica pensata per la citt&agrave; a un prezzo davvero concorrenziale. Si stratta della DYU T1, e per acquistarla servono 849 euro. Quali sono le sue caratteristiche principali? Oltre al prezzo low cost, &egrave; leggerissima, appena 22 kg, infatti &egrave; realizzata in magnesio. Le caratteristiche  DYU T1 &egrave; una e-bike pieghevole, che si adatta, quindi, alla mobilit&agrave; urbana, essendo pensata per chiudersi quando si sale su un mezzo pubblico o si prendono le scale della metro (l&rsquo;ingombro &egrave; di&nbsp;85 x 48 x 78 cm). &Egrave; sorretta dal telaio pressofuso, privo di saldature, e nonostante il peso molto contenuto riesce a sostenerne oltre 5 volte tanto: pi&ugrave; di 120 kg. Arriva dalla Cina, e non &egrave; un caso, dato che qui il mercato delle e-bike (e in generale della mobilit&agrave; sostenibile) &egrave; pi&ugrave; fiorente che mai. DYU T1 &egrave; dotata di una batteria estraibile che permette un&rsquo;autonomia fino a 55 km, il motore, nel mozzo posteriore, &egrave; da 250 W e si ricarica in 6 ore e c&rsquo;&egrave; anche un sensore di coppia nella pedaliera che regola appunto la pedalata assistita, per renderla pi&ugrave; fluida. Il quadro della bici elettrica si completa con il cambio&nbsp;Shimano a 7 velocit&agrave;, freni a disco ad azionamento meccanico, ruote da 20&rdquo; e sella ammortizzata. DYU T1 &egrave; acquistabile online sul sito dell&rsquo;azienda e arriva anche in Italia. MOTO E BICICLETTE, &Egrave; BOOM DELL'USO DELLE DUE RUOTE NELLE CITT&Agrave; ITALIANE       

Arriva dalla Cina, ha un prezzo di 849 euro e pesa appena 22 kg.: vediamo le sue caratteristiche

DYU T1, e-bike low cost e in magnesio per la mobilità urbana

        Dopo il recente lancio del monopattino Skutta, Husqvarna continua il suo percorso della mobilit&agrave; sostenibile e presenta la nuova Grand Pather, e-bike dal look elegante e pulito pensata sia per gli spostamenti urbani ma che non dice no a qualche escursione fuoristrada. E in un mercato dove la i mezzi elettrici, come bici e monopattini appunto, stanno continuando a macinare numeri importanti, risulta normale che i grandi marchi motociclistici continuino a presentare modelli su modelli. Le caratteristiche  Torniamo a Grand Pather, che viene proposta in tre diversi allestimenti: Grand Pather 6, Grand Pather 5 e Grand Pather 4. Dotata di un robusto telaio in lega 6061, anche questo &egrave; disponibile in due versioni, low step e diamond. Il primo, in particolare, permette di salire e scendere dalla e-bike in totale sicurezza, ed &egrave; ideale per tutti i ciclisti e per tutte le abilit&agrave;. Peculiarit&agrave; sono le ruote da 29&Prime; che,&nbsp;insieme alla forcella anteriore da 80 mm, rendono la bici confortevole e piacevole da guidare, in base a quanto dichiarato dalla Casa. Sempre versante comfort, da segnalare un attacco manubrio completamente regolabile, per adattarne la posizione alle esigenze del ciclista. A spingere la Grand Pather c&rsquo;&egrave; il potente motore Yamaha PW-X3, con una batteria da 720 Wh (per le versioni GP6 e GP5), che offre una coppia di 85 Nm e cinque modalit&agrave; di assistenza, oltre alla modalit&agrave; walk-assist e a quella di supporto automatico. Si aggiungono, infine, il sistema di portapacchi MIK HD, il kit di illuminazione, i parafanghi e un robusto cavalletto. I prezzi vanno da 3.990 a 4.990 euro. NUOVE HUSQVARNA SVARTPILEN E VITPILEN, CAMBIA TUTTO       

La nuova bici elettrica viene proposta in tre allestimenti e vanta una super batteria da 720 Wh

Husqvarna Grand Pather, e-bike versatile e performante

        Se pensate che le e-bike servano solo per lo svago e lo sport sbagliate di grosso. Anche il settore dell'emergenza e della sanit&agrave; stanno infatti subendo questa svolta green: le ambulanze tradizionali spesso devono fare i conti con il traffico urbano, ma l'introduzione di queste biciclette elettriche potrebbe essere la chiave per affrontare il problema. SEGWAY, A LAS VEGAS SVELA DUE NUOVE E-BIKE: XAFARI E XYBER Velocit&agrave; e maneggevolezza La principale forza delle e-bike nel soccorso medico risiede nella loro agilit&agrave; nelle citt&agrave; congestionate. Rispetto alle ambulanze convenzionali, che possono rimanere intrappolate in lunghe code, le e-bike sfrecciano tra le auto. Ogni momento &egrave; vitale in situazioni di emergenza e la possibilit&agrave; di raggiungere rapidamente il luogo dell'incidente pu&ograve; fare la differenza tra la vita e la morte. Contrariamente alle ambulanze tradizionali, le e-bike sono leggere e maneggevoli, riducendo il rischio di incidenti stradali sia per il personale medico che per gli altri utenti della strada. Sono gi&agrave; state testate Diverse citt&agrave; stanno gi&agrave; sperimentando con successo l'utilizzo delle cargo e-bike nel soccorso medico. A Parigi, Emergency Bikes, sviluppate in collaborazione con il rivenditore francese Ecox e l'agenzia WPP, dimostrano come queste biciclette possano rivoluzionare i tempi di intervento in situazioni critiche. Anche in Cornovaglia, il National Health Service ha implementato con successo le cargo e-bike per le visite a domicilio, risolvendo efficacemente le sfide logistiche in aree prive di veicoli dedicati. E-BIKE PORSCHE: DUE NUOVE VERSIONI ISPIRATE ALLA TAYCAN E ALLA 911       

A Parigi e in Cornovaglia sono gi&agrave; utilizzate come mezzi di soccorso, capaci di sfrecciare nel traffico e raggiungere le emergenze in fretta

Le e-bike sostituiranno le ambulanze? L'idea è già realtà

        Anche il Museo Nicolis partecipa al Motor Bike Expo di Verona. La kermesse sar&agrave; l'occasione idele di svelare la Scott 3 3/4 HP, che proviene direttamente dal museo. Si tratta di una moto unica nel suo genere e prodotta ancor prima della Prima Guerra Mondiale.&nbsp; Tuffo nel passato La Scott &egrave; equipaggiata con un motore da 486cc e presenta caratteristiche uniche: l'accensione mediante pedalina, il serbatoio dell'olio integrato nel telaio, il freno posizionato all'interno della corona posteriore e la lubrificazione a goccia su entrambi i cilindri. Il modello bicilindrico a 2 tempi testimonia la grande maestria di Alfred Scott nei primi del '900 nella creazione di modelli unici e anche moderni per il periodo in cui operava. La moto sar&agrave; esposta al padiglione 6, nello stand della Regione del Veneto, ospitato dalla Dvgf Destination Verona Garda Foundation. L'evento permetter&agrave; anche di rendere omaggio in grande stile a Luciano Nicolis, fondatore del Museo, che festeggia il compleanno il 19 gennaio. 10 MOTO CHE HANNO FATTO STORIA       

Questo esemplare unico &egrave; stato realizzato da Alfred Scott all'inizio del '900: sar&agrave; esposta nel padiglione 6 della kermesse

Al Motor Bike Expo una Scott 3 3/4 HP direttamente dal Museo Nicolis

        In occasione del Motor Bike Expo, Moto Guzzi presenta una specialissima versione della sua best seller, la V7, che per il nuovo anno arriva in configurazione Stone Ten per celebrare i 10 anni di "The Clan", la community ufficiale che raggruppa i guzzisti pi&ugrave; appassionati. Non &egrave; una sorpresa che venga realizzata una moto per onorare i fan dell'Aquila, perch&egrave; da sempre i guzzisti sono fra le comunit&agrave; motociclistiche pi&ugrave; appassionate e fedeli al marchio. Cosa cambia rispetto a una Stone normale  Cos'ha di nuovo questa nuovissima V7? Si tratta di dettagli di fino che renderanno riconoscibile la moto al primo sguardo, a partire dalla nuova livrea contraddistinta dalla fascia a scacchi bianco-neri che attraversa tutta la parte superiore del serbatoio, longitudinalmente. Il bianco pastello lucido che &egrave; stato scelto per il resto della verniciatura del serbatoio, fa il paio con i parafanghi e i fianchetti che sono in nero. Il rosso del logo dell'aquila, dei dettagli sui cerchi, delle cuciture sella e dei filetti sopra il serbatoio, impreziosisce e rende ancora pi&ugrave; sportiva la scelta cromatica. Ci sono anche gli specchietti bar-end di serie. A livello tecnico, troviamo le molle degli ammortizzatori posteriori verniciate di rosso, dettagli della meccanica anodizzati nero e i coperchi delle teste color grafite. Il motore bicilindrico 850 non viene toccato, cos&igrave; come la taratura delle sospensioni, ma &egrave; di serie un nuovo impianto di scarico Arrow che aumenta la potenza da 48 a 49 kW (66,5 CV) a 6.700 g/min e la coppia massima che passa da 75 a 75 Nm a 4.900 g/min. Una targhetta sui riser identifica l'edizione speciale, che verr&agrave; venduta a 10.499 euro. Sar&agrave; disponibile da aprile 2024.        

Dallo stand del Motor Bike Expo arriva una V7 molto speciale che celebra i 10 anni della community "The Clan". Verniciatura inedita e dettagli curati sono il suo biglietto da visita

Moto Guzzi V7 Stone Ten: la versione speciale che celebra i guzzisti

        UM Motorcycles sar&agrave; presente al Motor Bike Expo di Verona (dal 19 al 21 gennaio 2024), presso il Padiglione 5, Stand L11. L'azienda americana con sede a Miami, specializzata in moto custom e scooter, &egrave; pronta ad esporre le sue ultime novit&agrave;, modelli che rientrano nella gamma di cilindrata compresa tra 125 cc e 300 cc. Dagli American Cruisers sotto il nome Renegade ai modelli Dual Sport della linea DSR, ogni prodotto si distingue per un impeccabile rapporto qualit&agrave;-prezzo. All'interno dello spazio espositivo dedicato a UM Motorcycles, i visitatori avranno l'opportunit&agrave; di guardare da vicino diversi modelli del marchio: tra questi spiccano la Renegade Classic 300, Renegade Vegas 300, Renegade Sport 125, Xstreet 125, Renegade Freedom 300 e Renegade Commando 300.  Le novit&agrave; in esposizione Saranno presentati tre esclusivi modelli della gamma 2024: Renegade ST 300, DSR EX 300 e DSR Rally 300, svelati per la prima volta al prestigioso evento EICMA 2023. La nuova Renegade ST 300 completa la gamma Cruiser, offrendo viaggi ancora pi&ugrave; funzionali e confortevoli grazie alle nuove caratteristiche tecniche. Dotata di ABS di serie su entrambe le motorizzazioni, display TFT a colori da 7 pollici, TPS, retrocamera, presa USB e speakers integrati Bluetooth, la Renegade ST 300 unisce stile "bagger" americano a un aumento della protezione da vento e pioggia. Nel segmento Enduro e Super Motard, la DSR EX 300 presenta un motore da 300cc con 28 CV e 25 Nm di potenza a 7.250 giri. Equipaggiata con sistema frenante ABS e ammortizzatore posteriore regolabile, offre prestazioni elevate sia su strada che off-road. Infine, la DSR Rally 300, dedicata agli appassionati di avventura, presenta ruote a raggi, pneumatici semi-tassellati, sistema di frenata ABS e forcella a steli rovesciati da 41mm. Con luci a LED, display TFT a colori da 5 pollici, schermo alto e set di protezioni laterali, il modello garantisce sicurezza e prestazioni. UM MOTORCYCLES SBARCA IN ITALIA: FASCINO A STELLE E STRISCE PER LA NUOVA ARRIVATA       

L'azienda statunitense approfitter&agrave; della partecipazione al Motor Bike Expo per alzare il sipario sulle nuove Renegade ST 300, DSR EX 300 e DSR Rally 300

UM Motorcycles, da Miami a Verona per presentare tutte le novità

        Kawasaki sar&agrave; presente al Motor Bike Expo 2024, in programma a Verona dal 19 al 21 gennaio. Il padiglione numero 5 vedr&agrave; l'esposizione&nbsp;delle Ninja 40th Anniversary Edition, mentre la vera protagonista sar&agrave; la Kawasaki Eliminator 500, che si distinguer&agrave; grazie a uno&nbsp;show di live painting curato dal tattoo artist Daniele Saggiomo, noto con lo pseudonimo "Passerotto". L'artista e la moto Saggiomo dar&agrave; vita a un'opera che esplorer&agrave; il concetto di acqua attraverso gli stili del design giapponese. Il River Mark, simbolo di Kawasaki che traduce letteralmente il concetto di fiume, sar&agrave; al centro dell'opera, rappresentando l'obiettivo del marchio verso nuovi orizzonti. Durante il fine settimana, gli appassionati avranno l'opportunit&agrave; di interagire direttamente con l'artista, che si metter&agrave; a disposizione per progettare su carta personalizzazioni uniche basate sulla Eliminator 500. La cruiser Eliminator 500 &egrave; una moto caratterizzata dalla sella bassa e confortevole e una maneggevolezza notevole. Il&nbsp; minimal ed elegante, si presta perfettamente a chi cerca un mezzo da personalizzare secondo i propri gusti.&nbsp; Infine, all'interno dello stand, gli appassionati potranno vivere un'esperienza esclusiva presso lo Shop Kawasaki, dedicato al merchandising ufficiale del brand.&nbsp; KAWASAKI, &Egrave; IN ARRIVO UNO SCOOTER BASATO SULLA NINJA H2 R?        

Lo show sar&agrave; curato dal tattoo artist Daniele Saggiomo che si occuper&agrave; di progettare su carta le personalizzazioni delle Kawasaki Eliminator 500

Kawasaki, al Motor Bike Expo un live painting per personalizzare la moto

Cos&igrave; come BMW, presente ai padiglioni 1, 4 e 5, anche Suzuki parteciper&agrave; al Motor Bike Expo. L&#39;azienda&nbsp;presenter&agrave; in anteprima nazionale di tre versioni speciali: la conferenza stampa dell&#39;azienda giapponese &egrave; fissata per le ore 10:00 presso lo stand nel padiglione 6.    Moto e non solo  Tra le novit&agrave; pi&ugrave; attese, spicca la GSX-S1000GX, che si colloca tra le Sport Tourer e le Adventure Tourer. Per gli appassionati del racing invece, la GSX-8R si presenta con linee audaci, alimentata da un motore bicilindrico parallelo da 776 cc e manovellismo a 270 gradi. Inoltre, alla kermesse sar&agrave; esposta l&#39;intera gamma moto con le nuove colorazioni del 2024.  Oltre a novit&agrave; nel campo automobilistico, la casa giapponese stupir&agrave; gli appassionati del mare con il motore fuoribordo da 250 cavalli nella versione KURO. Dotato della tecnologia drive by wire (Suzuki Precision Control), questo propulsore offre una navigazione fluida e confortevole, presentando un design elegante e sportivo con una calandra nera opaca.    SPORTIVE ON THE ROAD: GIRI DI GIOSTRA CON LA SUZUKI GSX-8S VIDEO 

L&#39;azienda giapponese sr&agrave; presente alla kermesse veronese con tre moto in versioni speciali, un motore fuoribordo e la gamma di colori per il 2024

Suzuki, tante le novit&agrave; in arrivo al Motor Bike Expo

        Dal 19 al 21 gennaio 2024, al Motor Bike Expo di Verona, sar&agrave; presente anche BMW Motorrad Italia. Nel padiglione 4 sarranno diverse le novit&agrave;, dalle nuove BMW R 12 e BMW R 12 nineT, alla famiglia R 18 e l'iconica BMW R 5. L'azienda tedesca sar&agrave; inoltre presente, con diversi altri esemplari accattivanti, in padiglioni distaccati.&nbsp;  Custom e anteprime Ma la presenza di BMW Motorrad si estender&agrave; anche al padiglione 1, dedicato ai progetti di customizzazione, con R 18 personalizzate, nate durante il contest R 18 Your Choice dello scorso anno. BMW Motorrad arriva anche al padiglione 5, nella Street Culture Area. Qui sar&agrave; esposta la BMW CE 02, un' eParkourer che ha fatto la sua prima apparizione durante l'estate 2023 a Berlino ai BMW Motorrad Days al Pure&amp;Crafted Festival. La moto arriver&agrave; sulle strade nella prima met&agrave; del 2024. L'anteprima mondiale di questo accattivante esemplare sar&agrave; svelato gioved&igrave; 18 gennaio, durante la serata inaugurale al Palazzo della Gran Guardia di Verona. Il pubblico potr&agrave; ammirarlo venerd&igrave; 19 mattina alle 10.00.  WUNDERLICH LANCIA PER IL 2024 IL NUOVO TELO INDOOR PER BMW       

L'azienda presenter&agrave; diverse novit&agrave;, dalle moto in arrivo fino ad accattivanti e originali progetti di customizzazione

BMW sarà presente al Motor Bike Expo di Verona

        Motor Bike Expo &egrave; diventato un appuntamento fisso negli anni, occasione in cui gli appassionati di moto si incontrano per passare del tempo di qualit&agrave; con le loro beniamine e far crescere sapere ed esperienza. Tutto questo non sarebbe per&ograve; stato possibile se Paola Somma e Francesco Agnoletto non lo avessero ideato oramai ben trent'anni fa. Il Motor Bike Expo prende vita nel 1993 grazie all'idea di organizzare un appuntamento invernale dedicato al mondo delle due ruote, partendo da una nicchia di settore: quella delle moto personalizzate. Dopo due anni di progettazione, nel 1995 vede la luce il primo &ldquo;Chopper &amp; Custom Show&rdquo;, un evento pionieristico che sancisce l&rsquo;inizio di un&rsquo;epoca. 65 espositori, 2 padiglioni per un totale di 7.500 mq, 18.000 presenze: questi i numeri della prima edizione. Chopper &amp; Custom Show  Siamo a Padova, l&rsquo;influenza della cultura americana della personalizzazione &ldquo;custom" comincia a diffondersi anche in Europa. Francesco coglie l&rsquo;intuizione e con la complicit&agrave; e la collaborazione di Paola creano un momento che avrebbe attirato tantissimi amanti delle due ruote. Moto, artisti, preparatori, artigiani si ritagliano un fine settimana mettendo in bella mostra le proprie opere uniche. Il pubblico apprezza e anno dopo anno decreta il successo di questo evento. Ne susseguono ben 14 edizioni (Chopper &amp; Custom Show fino al 2000, poi Bike Expo fino al 2008), in costante crescita, tanto da abbracciare progressivamente anche il mondo delle competizioni sportive, molto in voga negli anni &rsquo;90 e 2000, della produzione di serie, grazie ad uno speciale mix tra artigianato e industria, grazie alla presenza delle Case Motociclistiche e dei colossi della distribuzione internazionale. Motor Bike Expo Nel 2009 gli organizzatori, organizzano a Verona un evento di caratura internazionale in grado di attrarre i maggiori player del settore. Sono questi i presupposti per la realizzazione della prima edizione di Motor Bike Expo. La manifestazione riesce a coinvolgere il mondo del fuoristrada, del turismo e delle special a 360&deg; come il filone delle cafe racer e il ritorno in auge delle scrambler. Vengono potenziati in modo evidente show esterni, esibizioni di qualsiasi disciplina, esperienze attive per emozionare e divertire il pubblico. La crescita ed il successo del format sono annunciati, anno dopo anno l&rsquo;evento si espande e si ritaglia uno status di protagonista nel calendario degli addetti ai lavori. Il Motor Bike Expo vi aspetta dal 19 al 21 gennaio 2024 a Veronafiere con tantissime novit&agrave; tutte da scoprire!         

Dal primo il primo &ldquo;Chopper &amp; Custom Show" di Padova all'attuale sede a Veronafiere. Il prossimo appuntamento sar&agrave; dal 19 al 21 gennaio 2024&nbsp; &nbsp;

Motor Bike Expo: compie 30 anni l'evento dedicato ai customizer

        Yamaha svela una rivoluzionaria e-bike al Japan Mobility Show 2023: la&nbsp;Y-01W AWD. Il modello, progettato per lunghe avventure all'aperto, offre trazione integrale su entrambe le ruote., soluzione gi&agrave; utilizzata anni fa sulla moto da enduro WR450 F 2TRAC nella Parigi Dakar.&nbsp; LA CGE SULLE E-BIKE: NON SONO VEICOLI A MOTORE. COSA IMPLICA? Non solo moto Yamaha Il telaio, realizzato in carbonio, ospita due batterie da 500 W ciascuna che riforniscono i motori elettrici:&nbsp;uno &egrave; posizionato vicino al movimento centrale e muove la ruota posteriore tramite una catena, mentre l'altro &egrave; integrato nel mozzo della ruota anteriore. Ulteriori informazioni verranno svelate durante il Japan Mobility Show. PNEUMATICI METL: "INFINITI" E PRONTI A TUTTO, DIRETTAMENTE DALLA NASA       

La bicicletta a pedalata assistita vanta due motori elettrici e due batterie da da 500 W, oltre ad un contenitore per l'immagazzinamento&nbsp;

Yamaha, al Salone di Tokyo anche l'e-bike a trazione integrale

        Dal 14 al 17 settembre ha avuto luogo a Lignano Sabbiadoro l'Italian Bike Week, arrivata quest'anno alla sua seconda edizione, che ha visto coinvolti 48.000 partecipanti, fra appassionati o semplici curiosi. L'evento si incentra molto sul segmento Custom, subcultura nata negli States e poi trapiantatasi anche in Europa. Protagonista, come sempre, il Custom Bike Show, il quale rappresenta fra le altre cose il terzo round dell&rsquo;Italian Motorcycle Championship 2023-2024. Ma quali sono le moto che lo hanno vinto? And the winners are... Fra i customizer che si sono sfidati (e sono stati tantissimi) hanno spiccato nomi come Mirko Perugini, Matteo Fustinoni e Vito Klemen?i?. Ecco chi si &egrave; portato a casa la vittoria:  Best in Show: Mirko Perugini con la sua Harley-Davidson JD di Gallery Motorcycles. Bagger: Premiata Custom Creations Garage con la loro iHarley-Davidson Touring. Streetfighter: Vittoria per Motor Attitude con una reinterpretazione della Yamaha V-Max. Modified H-D: Custom Thom ha dominato con una V-Rod, un&rsquo;icona della storia Harley. Freestyle: Matteo Fustinoni di Hazard Motorcycle ha impressionato con &ldquo;Ghisarama&rdquo;. Old Style: Vito Klemen?i? di VK Custom Works ha conquistato con un chopper dal sapore nordico. Scrambler: Il trionfatore &egrave; stata la Buell di GDesign. Metric: Samuele Gorni ha rivisitato la Honda Shadow, creando un&rsquo;opera d&rsquo;arte. Cafe Racer: VM Cycles ha presentato una BMW R100 RS di classe superiore. Moped: Alessandro Danini di Alearte Motori ha stupito con una special su base Benelli.  A giudicare le moto una giuria composta da Micke Persello e dal giornalista Onno Wieringa. EUROPEAN BIKE WEEK 2023: GRANDI FESTEGGIAMENTI PER HARLEY-DAVIDSON       

La manifestazione, arrivata alla sua seconda edizione, si &egrave; svolta dal 14 al 17 settembre a Lignano Sabbiadoro

Italian Bike Week 2023: le moto vincitrici del  Custom Bike Show

        GIVI&nbsp;promuove &ldquo;Find Your Stile&rdquo; la sfida online in stile &ldquo;punta e clicca&rdquo; per celebrare il 45 anniversario dello storico gruppo bresciano GIVI S.p.A., che si potr&agrave; giocare (e vincere) da domani 15 settembre fino a domenica 17. Durante il prossimo week-end, in concomitanza con l&rsquo;Italian Bike Festival di Misano, gli appassionati della bicicletta classica o elettrica potranno aggiudicarsi dei buoni sconto da 5 al 30% su tutta la collezione del brand in vendita sul sito e-commerce https://www.givi-bike.com/shop/. Il concorso si avvale della collaborazione del collettivo artistico Art of Sool della Valle Camonica, fondato nel 2010 da Marco Cominini (MATW), Claudio Cretti (IlClod) e Nicola Fedriga (NEIM). Famelici ricercatori, si ispirano e attingono dai vasti immaginari del mondo del writing/graffiti, del fumetto, dell&rsquo;illustrazione e del cartoon. In questi anni, Art of Sool, oltre ad avere partecipato alle piu? importanti graffiti Jam italiane hanno esposto in mostre personali e collettive in Italia e all&rsquo;estero e raggiunto importanti collaborazioni con marchi come Dolly Noire, Vans, Superga, Clipper, Warsteiner. Come partecipare? Per partecipare bisogner&agrave; collegarsi al link http://www.givi-bike.com/game, che sara? ufficialmente attivo dalla mezzanotte di giovedi?, registrarsi e, cliccando sulle immagini di street art che compaiono sullo schermo, riconoscere le immagini dei prodotti GIVI nascosti nell&rsquo;opera artistica. Una volta completato il gioco, ogni utente ricevera? via email un codice per accedere alla promozione, assegnato in base alla quantita? di prodotti trovati. In piu? per chi non fosse riuscito nella missione, e? previsto in ogni caso un codice sconto del 5% come premio di consolazione. Paolo Marini, Brand Tutor e Responsabile della Comunicazione GIVI-Bike diche che: &ldquo;Il gioco era gia? stato proposto alla fiera Eurobike di Francoforte con grande successo e cosi? abbiamo deciso di riproporlo a tutti gli utilizzatori della bici. Le referenze GIVI- Bike sono apprezzate perche? innovative e performanti e adatte a tutti gli usi delle due ruote, Urban, Experience e Adventure&rdquo;. SICUREZZA STRADALE E GIOVANI: UN PROGETTO PER EDUCARE GLI ADOLESCENTI        

Si potr&agrave; giocare per tutto il weekend, da venerd&igrave; 15 settembre fino a domenica 17

GIVI-Bike: arriva la sfida online “Find Your Stile”

Harley-Davidson &egrave; tornata nella localit&agrave; del lago di Faaker See in Carinzia, Austria, dal 5 al 10 settembre 2023, per la European Bike Week. Circa 100.000 persone e pi&ugrave; di 70.000 moto si sono incontrate al festival nel comune austriaco di Faak am See per festeggiare Harley-Davidson, abbracciata dalla cornice alpina, per un evento gratuito aperto a tutti i motociclisti.  La European Bike Week del 2023 &egrave; stata l&rsquo;occasione per celebrare tre anniversari fondamentali per il marchio: il 120&deg; anniversario di Harley-Davidson, il 40&deg; anniversario dell&#39;Harley Owners Group e il 25&deg; anniversario della prima edizione dell&rsquo;Harley-Davidson European Bike Week a Faaker See, tenutasi nel 1999.  Le giornate    Per l&#39;occasione, i partecipanti hanno avuto l&#39;opportunit&agrave; di percorrere le strade pi&ugrave; belle della Carinzia e della vicina Slovenia con tour gratuiti guidati dall&#39;H.O.G. K&auml;rnten Chapter. Harley-Davidson ha poi formalmente esteso la sua partnership diretta con la regione per continuare a organizzare la European Bike Week ogni anno fino al 2030. A dimostrazione del continuo impegno di Harley-Davidson nei confronti della citt&agrave; e per rafforzare la gi&agrave; forte presenza nella zona, &egrave; stata inaugurata la Harley Boulevard. Questo si aggiunge ai punti di riferimento Harley-Davidson gi&agrave; esistenti, tra cui l&#39;iconico cartello &quot;Harleywood&quot; sul lago e la scultura biker sulla strada principale da Villach. I frequentatori del festival hanno avuto l&#39;opportunit&agrave; di immergersi nel cuore dei festeggiamenti nell&#39;Harley Village - uno spazio di circa 40.000 m2 - pieno di dealer ufficiali Harley-Davidson provenienti da tutta Europa, oltre a una variet&agrave; di altri partner commerciali di accessori e abbigliamento.  L&#39;EXPO Harley-Davidson ha dato poi spazio alle ultime novit&agrave; del marchio ormai iconico, tra cui le nuove CVO Street Glide e CVO Road Glide, i qualli hanno attirato una folla gremita ed entusiasta. La H-D Demo Zone ha registrato sold-out per tutta la durata del festival, con oltre 1.700 motociclisti che hanno avuto l&#39;opportunit&agrave; di provare gli ultimi modelli. Uno dei momenti clou per molti &egrave; stata la Pan America Adventure Zone, un&#39;area tecnica off-road proprio nel cuore del festival con le leggende della Dakar Joan Pedrero e Mick Extance e in pi&ugrave; la presenza dell&#39;esperto e istruttore di off-road Ralf Wiesenfeller, che ha offerto dimostrazioni, esibizioni dinamiche, lezioni ai rider e tutorial approfonditi sull&#39;off-road.  Custom Bike Show  Il Custom Bike Show, invece, sponsorizzato da Metzeler si &egrave; svolto nell&#39;Area Customizer. Sono state registrate circa 78 customizzazioni suddivise in sei categorie, con l&#39;assegnazione dei trofei Best in Category, Best in Show e People&#39;s Choice. Il premio Best in Show &egrave; stato assegnato all&#39;unanimit&agrave; dalla giuria all&#39;italiano Mirko Perugini, per la sua creazione spinta da un motore bicilindrico a V risalente ai primi decenni del secolo scorso. Un altro partecipante, Boris Zanki di Spalato, Croazia, si &egrave; invece aggiudicato la Sportster S messa in palio.  Kolja Rebstock, vicepresidente di Harley-Davidson Europa, Medio Oriente e Africa, afferma: &quot;La European Bike Week &egrave; uno dei nostri even5 pi&ugrave; importan5 dell&#39;anno e siamo lie5 di poter confermare il nostro impegno a garan5re questo straordinario evento fino al 2030. Offrire esperienze di lifestyle come la European Bike Week ai nostri clien5 e agli appassiona5 di motocicleJe &egrave; ci&ograve; che rende il nostro marchio cos&igrave; unico.&quot;  HARLEY-DAVIDSON E MAX PEZZALI, PASSIONE INFINITA AL CIRCO MASSIMO 

L&#39;evento ha voluto celebrare ben tre momenti importanti per il marchio, fra cui il suo 120esimo anniversario

European Bike Week 2023: grandi festeggiamenti per Harley-Davidson

        Segnate sul calendario le date dal 14 al 17 settembre 2023. In quel perido torna infatti l'Italian Bike Week, con la sua edizione del 2023, che si svolger&agrave; a Lignano Sabbiadoro, in provincia di Udine. L'evento, sempre molto atteso, unisce la passione per i motori con la scoperta, in questo caso, delle bellezze paesaggistiche del Friuli-Venezia Giulia. Pilastro centrale di queste giornate sar&agrave; l'Off Road Arena, un'area ben definita di 155.000 m&sup2; dove ci saranno tracciati specializzati nel cross e nell&rsquo;enduro. Inoltre, professionisti, dilettanti e giovani piloti avranno l&rsquo;occasione di sfidarsi in un ring appositamente allestito. Tutto quello che si trover&agrave; Tutti coloro che amano sia l&rsquo;Off-Road che l&rsquo;Adventure avranno l&rsquo;opportunit&agrave; di sperimentare le ultime novit&agrave; del settore nell'Area Demo Ride. Per quanto riguarda l&rsquo;enduro, c'&egrave; poi la Notturna Tassellata. Questa cavalcata &ldquo;by night&rdquo; coprir&agrave; una distanza di 350 km di strade sterrate, attraversando i confini fino in Slovenia e poi di nuovo a casa. Ci sar&agrave; poi del grande divertimento anche per chi non sale in sella a nessuna moto. Questo sar&agrave; possibile con l&rsquo;Area Luna Park, nella quale saranno presenti stand, musica dal vivo e tour gastronomici. La ciliegina sulla torta sar&agrave; per&ograve; il Saturday Night Paradase, in cui si potranno ammirare migliaia di moto che sfilano per le strade di Lignano Sabbiadoro. EICMA 2023, BIGLIETTI E SCONTI SUL SITO UFFICIALE       

La manifestazione si svolger&agrave; nella cittadina in provincia di Udine, dal 14 al 17

Italian Bike Week 2023: l'evento a settembre a Lignano Sabbiadoro

        Royal Enfield &egrave; decisa: il suo obiettivo &egrave; lanciare quattro nuovi modelli ogni anno, e uno di questi sar&agrave; la Royal Enfield K1D (il codice interno della nuova Power Cruiser), la prima muscle bike indiana. &Egrave; da pochissimo trapelato uno schizzo che d&agrave; un'idea del suo design estetico, come riporta Rush Lane, ed &egrave; palesemente ispirato all'immagine iconica della Ducati Diavel. Royal Enfield, per&ograve;, alla sua moto dar&agrave; su un look leggermente diverso da quello che sfoggia Diavel. Il K1D sar&agrave; poi caratterizzato da un manubrio allungato verso il pilota, da pedane anteriori molto avanzate, che favoriranno una posizione di guida rilassata, e da una sella bassa. Qualche dettaglio in pi&ugrave; Il K1D sar&agrave; alimentato dallo stesso motore della Himalayan 450, un'altra novit&agrave; in arrivo. Il nuovo monocilindrico da 450 cc per&ograve; verr&agrave; montato prima su altri modelli e poi equipagger&agrave; la moto. Si ipotizza che possa erogare circa 40 CV di potenza massima e 45 Nm di coppia, sar&agrave; raffreddato a liquido e avr&agrave; un cambio a sei rapporti. Il serbatoio potrebbe essere molto grande, magari da 20 a 25 litri, il che ne aumenterebbe l'autonomia. L'equipaggiamento includerebbe forcelle rovesciate (probabilmente dalla Himalayan 450), monoammortizzatore posteriore, cerchi in lega, pneumatici larghi e altro.&nbsp;Guardando per&ograve; ai prossimi tredici nuovi prodotto nel rapporto annuale di Royal Enfield, non &egrave; ancora presente una moto come quella descrita fin'ora, indi per cui si suppone che la sua presentazione non sia prossima ma che bisogner&agrave; aspettare ancora un po'. ROYAL ENFIELD, INDISCREZIONE DALL'INDIA: IN ARRIVO UN 750 CC?        

&Egrave; trapelata un'immagine che d&agrave; un'idea del design estetico del nuovo modello che il marchio dovrebbe lanciare in futuro

Royal Enfield K1D, la muscle bike indiana è in arrivo?

        La prima cosa che si impara a &ldquo;guidare&rdquo; da piccoli &egrave; senza dubbio la bicicletta, il mezzo pi&ugrave; accessibile per le fasce d'et&agrave; under 14. Se in passato la scelta di una bici risultava essere pi&ugrave; difficile a causa di un mercato non troppo ricco, adesso l'offerta &egrave; aumentata talmente tanto che ce ne sono di ogni tipo e gusto. Basti pensare che, ad oggi, i produttori di biciclette e di motocicli ne stanno sviluppando alcune che riducono la curva di apprendimento dei giovani piloti, creando cos&igrave; la prossima generazione di motociclisti. Un esempio &egrave; la balance bike. Eliminando i pedali, i bambini possono apprendere le basi della guida su due ruote senza la pressione aggiuntiva di dover pedalare. Questo facilita poi in loro il passaggio dalle biciclette al motocross quando diventano pi&ugrave; grandi, perch&eacute; riescono a bilanciare gi&agrave; bene il mezzo. Ed &egrave; proprio in quest'ottica che si inseriscono Husqvarna e GASGAS, entrambi facente parti del gruppo Pierer Mobility, che hanno lanciato in contemporanea delle nuove bici a bilanciamento per i bambini. Le balance bike GASGAS E HUSQVARNA  Partiamo con la MC-E 1.20 di GASGAS: essa ha tre modalit&agrave; di potenza per soddisfare le esigenze dei principianti. Costruita su un telaio in alluminio saldato a TIG, questa balance bike riesce a sopportare i colpi, fornendo ai bambini una solida base su cui imparare e commettere errori. Ha una forcella Manito J-Unit Machete, con un'escursione di 80 millimetri e freni a disco idraulici per dare loro una potenza di arresto affidabile. La EE 1.20 di Husqvarna segue la sua stessa traccia, cambia solo la livrea, che in questo caso sfoggia un bel bianco. Anche questa ha tre modalit&agrave; di potenza, con l'impostazione pi&ugrave; bassa che limita la velocit&agrave; a 16 chilometri all'ora. Si pu&ograve; comunque aumentare la velocit&agrave; fino a 32 chilometri all'ora in modalit&agrave; Advanced. La bicicletta &egrave; adatta a bambini fino a 12 anni, con un cavallo minimo di 60 centimetri per poter appoggiare con sicurezza entrambi i piedi a terra. Come la balance bike GASGAS, anche la Husky ha una forcella Manitou J-Unit Machete e freni a disco idraulici. GASGAS MOTO URBAN CRUISER, L&rsquo;E-BIKE CON RUOTE DA 20&rdquo; NON SOLO PER LA CITT&Agrave;       

Attraverso queste biciclette i bambini possono imparare a rimanere in equilibrio facilitando, poi, il passaggio alle due ruote... da grandi

Husqvarna e GASGAS: le balance Bike prima di passare alle moto

        KTM presenta le nuove balance bike elettriche SX-E 2023, una gamma di prodotti che permette di vivere fin da piccoli esperienze di guida simili a quella di una moto. Disponibile in tre modelli studiati per ogni fascia di et&agrave;, sono ideali per perfezionare il controllo del mezzo a due ruote. Grazie all'alimentazione a batteria possono essere utilizzate sia all'aperto che al chiuso, con livelli di rumore quasi nulli e potenza regolabile per un utilizzo sicuro, in ogni condizione. &nbsp;KTM SX-E 1.12  La KTM SX-E 1.12 &egrave; il modello entry-level della gamma ed &egrave; pensato per dare il benvenuto nel mondo KTM ai piloti pi&ugrave; piccoli che hanno scarsa esperienza di guida. Ha un peso inferiore ai 7,7 kg, e fornisce un pacchetto semplice da gestire sia per i piloti che per i genitori. A questo si aggiungono l'altezza della sella di 330 mm e un robusto telaio in alluminio realizzato con tecnologia TIG welded, ruote in materiale composito da 12" dotate di pneumatici leggermente tassellati e la possibilit&agrave; di essere spinta e guidata anche senza ricorrere al motore elettrico. Alimentata da una batteria con sgancio rapido agli ioni di litio da 20 V e 2 Ah, ha un'autonomia compresa tra i 30 e i 60 minuti e tempi di ricarica rapidi. Inoltre, la KTM SX-E 1.12 permette di usare il motore elettrico in tre modalit&agrave;, che portano la velocit&agrave; dagli 8km/h della modalit&agrave; principiante, fino ai 14 km/h della modalit&agrave; avanzata. KTM SX-E 1.16 La KTM SX-E 1.16 dispone di un motore brushless con potenza e coppia migliorate rispetto alla versione precedente. Questo modello va bene per i piloti tra i quattro e gli otto anni di et&agrave;, con un peso massimo di 35 kg. &Egrave; alimentata da una batteria con sgancio rapido agli ioni di litio da 20 V e 4 Ah e offre tre modalit&agrave; di erogazione della potenza, la pi&ugrave; performante delle quali consente di raggiungere una velocit&agrave; massima di 20 km/h con il rapporto di serie. Con un peso di soli 9 kg, un'altezza della sella di 431 mm e ruote in materiale composito da 16" dotate di pneumatici con camera d'aria, la KTM SX-E 1.16 rappresenta l&rsquo;evoluzione naturale della KTM SX-E 1.12 e permette una guida pi&ugrave; aggressiva, su qualsiasi terreno. KTM SX-E 1.20 La nuova KTM SX-E 1.20 &egrave; equipaggiata con un motore brushless da 36 V. Si distingue per una velocit&agrave; massima di 32 km/h, forcella Manitou J-Unit con 80 mm di escursione e un telaio interamente in alluminio. La KTM SX-E 1.20 si comporta come una mini-cross di maggiori dimensioni, senza rinunciare alla sicurezza offerta dall'altezza della sella di 584 mm, che resta comunque gestibile per i giovani piloti. Le ruote in nylon da 20" con cuscinetti sigillati, gli pneumatici Innova e i due freni a disco Hayes Dominion A2, rispettivamente da 160 mm all'anteriore e da 140 mm al posteriore, sono gli altri componenti del pacchetto.&nbsp;Grazie a un peso di poco inferiore ai 15 kg con la batteria, la KTM SX-E 1.20 &egrave; pensata per i bambini tra i 10 e i 12 anni - fino ai 52 kg di peso - e dispone di tre modalit&agrave; di erogazione della potenza per adattarsi alle capacit&agrave; di ogni pilota. La KTM SX-E 1.20 pu&ograve; essere guidata con tre step di velocit&agrave; massima: 16 km/h (modalit&agrave; principiante), 24 km/h (modalit&agrave; intermedia), 32 km/h (modalit&agrave; avanzata). L'autonomia, che dipende dalla modalit&agrave; scelta e dal tipo di terreno su cui si guida, &egrave; compresa tra 30 e 60 minuti con un tempo di ricarica di tre ore. Prezzi I prezzi di listino (al pubblico, IVA inclusa):  KTM SX-E 1.12 &ndash; 949 euro; KTM SX-E 1.16 &ndash;1.249 euro; KTM SX-E 1.20 &ndash; 3.099 euro.  KTM, ARRIVA LA PROMO PER SUPER DUKE E SUPER ADVENTURE       

Disponibile in tre modelli studiati per ogni fascia di et&agrave;, sono ideali per perfezionare il controllo del mezzo a due ruote

302 risultati per 'e bike'