Il rendering di Oberdan Bezzi propone una moto pratica e versatile come una scrambler, con motore e telaio della Casa pesarese riviste dal marchio di Schiranna e dedicata ai più giovani

Cagiva C-55 Canyon, l'enduro in chiave MV Agusta e Benelli

Dopo Gilera e Honda non possiamo che passare al marchio dell'elefantino, che con le sue piccole sportive ha fatto sognare un paio di generazioni di 16enni con il carattere e la tecnica di alcuni intramontabili cult

Top5: le Cagiva 125 sportive che hanno fatto storia

Oberdan Bezzi ha immaginato il ritorno dello storico marchio con la C70 Race, una bicilindrica leggera da 700 cc e un centinaio di cavalli

Cagiva C70: ipotesi seducente per una futura media sportiva

Progetto voluto da Claudio Castiglioni, coinvolse anche la Ferrari. Si infranse dopo i primi test su pista, ma dalle ceneri arrivò la MV Agusta F4: la moto più bella del mondo

Rewind, Cagiva - Ferrari F4: un sogno a luci Rosse

Un ciclomotore? No, una vera e propria moto per i quattordicenni, con generose dimensioni e soluzioni tecniche di qualità nata sull'onda del successo della celebre 125

Rewind, Cagiva Prima 50: il piccolo mito

Nel 1991 l'iconica endurona stradale di Schiranna era un concentrato di tecnologia e raffinatezza ciclistica nella prima versione a iniezione, limitata in soli 1000 esemplari. Ora è un pezzo da collezione, e in quegli anni ne parlavamo così

Rewind, Cagiva Elefant 900 ie '91: l'antesignana

La proposta in scala della Mito 135, prodotta dal 1992, aveva un'impostazione prettamente da pista, ma si adattava anche a coloro che vogliono semplicemente andare a passeggio. Il cinquantino stradale di Cagiva presentava dimensioni generose e piena di soluzioni tecniche di qualità, e nonostante fosse classificato come ciclomotore si trattava di un modello adatto ai giovani motociclisti

Cagiva Prima 50, il piccolo mito FOTO

L'ottavo di litro di Schiranna, quando uscì nel 1987, fu un vero spartiacque tra un prima e un dopo nella storia delle 125 varesine. Inaugurò un fortunato filone che lasciò poi il passo nel 1990 alla Mito

Rewind, Cagiva Freccia C9: dritta al cuore

Con il lancio di questa piccola sportiva Cagiva colpì nel segno. Una 125 dall'estetica originalissima che prima del 1987 mai si era vista.

Cagiva Freccia C9 FOTO

Al Salone di Milano del 2006 la casa varesina portò un prototipo per sondare le reazioni del pubblico, che però non furono favorevoli

Passate da EICMA: quando la Cagiva svelò la Mito maggiorata

Assieme al fratello Claudio, fu co-artefice dei successi Cagiva e Ducati nella velocità, alla Dakar e sul mercato.  Morto all'età di 80 anni

Addio a Gianfranco Castiglioni: l'ultima bandiera

Lo propone l'inglese Bespoke Rallies, che permette di percorrere il vecchio percorso della corsa storica in sella a modelli del passato: tutte le informazioni

La classica Parigi-Dakar su enduro vintage: ecco il tour evento

La 500 che corse il Motomondiale e vinse il GP degli Stati Uniti con John Kocinski verrà venduta da Mecum Auctions a Las Vegas la prossima primavera

Cagiva, all'asta la C593 che vinse a Laguna Seca 1993

La 500 che corse il Motomondiale e vinse il GP degli Stati Uniti verrà venduta da Mecum Auctions a Las Vegas la prossima primavera

Cagiva, all'asta la C593 di Kocinski FOTO

Ci ha lasciato a 68 anni uno dei mostri sacri della Dakar. Una gara a cui a dato tutto, sia come pilota (vincendo in auto ed in moto) sia come organizzatore

Hubert Auriol: morto l'uomo che l'Africa ha reso immortale

L'Africain è stato uno dei grandi protagonisti della Dakar, uno di quelli che hanno riempito di poster camerette e garage. Ha vinto tanto, il primo a farlo sia in moto che in auto. Ma è stata una sconfitta a renderlo immortale. E' stata la Dakar del 1987, anzi la Paris-Dakar del 1987, il suo trampolino di lancio

Hubert Auriol, FOTO

Disegnata da Massimo Tamburini di Randy Mamola del Mondiale 500, l'ottavo di litro di Schiranna fu, e lo è ancora oggi, un capolavoro in termini di linee e di tecnica

Rewind, Cagiva Mito 125 '90: semplicemente... mitica!

L'ottavo di litro di Schiranna riprendeva la linea della Cagiva C588 di Randy Mamola. Disegnata da Massimo Tamburini, nel 1990 fu - e lo è ancora oggi - un vero capolavoro in termini di linee e di tecnica, e non solo tra le piccole cilindrate.

Cagiva Mito 125: semplicemente... mitica! |FOTO

Storico collaudatore, Latini ha di recente partecipato ad una lunga diretta, che vi proponiamo integralmente, su alcuni dei modelli leggendari del periodo d’oro del motociclismo

Video-intervista a Fabrizio Latini: la Mito fece i 201 a Monza

Aprilia AF1 Replica, Cagiva C12 R, Gilera SP-01, Honda NSR 125 R sono protagoniste di questo confronto (con i rilevamenti) tra le piccole regine che dominavano la scena a fine anni '80

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