Prima in India, poi il salto in Europa: la nuova Himalayan di Royal Enfield si svela a EICMA 2023. Ma l&#39;Adventure indiana non &egrave; da sola, e sbarca a Milano assieme alla nuova Meteor 350.  Himalayan, un nuovo motore per ogni percorso  Le forme squadrate della Royal Enfield Himalayan lasciano il posto a linee morbide ben raccordate. Cambia lo stile, il faro tondo &egrave; a led e sfoggia un inedito telaio doppio trave in acciaio, forcella a steli rovesciati Showa a corsa lunga e monta il nuovo monocilindrico Sherpa da 452 cc da 40 CV e 40 Nm raffreddato a liquido, con carter semi-secco con ride by wire e mappature selezionabili. Il cambio &egrave; a sei rapporti con frizione antisaltellamento. L&rsquo;accoppiata 21&quot; e 17&quot; &egrave; confermata, arrivano cerchi in alluminio e l&rsquo;impronta a terra aumenta per offrire pi&ugrave; trazione in ogni condizione. Migliora anche l&#39;ergonomia: la sella &egrave; regolabile in altezza, il serbatoio (17 litri) &egrave; pi&ugrave; snello e la moto risulta pi&ugrave; stretta tra le gambe. La strumentazione &egrave; un TFT che offre il sistema di navigazione Google Maps.    Ciclistica migliorata per la guida avventurosa  La nuova Himalayan &egrave; pi&ugrave; alta da terra e monta sospensioni a corsa lunga che le permettono di affrontare terreni pi&ugrave; duri senza che il telaio rischi di impuntarsi al suolo. Il nuovo telaio a doppio trave in acciaio &egrave; stato progettato per offrire questi vantaggi nella marcia in fuoristrada, migliorando stabilit&agrave; e prestazioni in curva e includendo una nuova forcella a steli rovesciati Showa, di tipo a cartuccia, progettata per funzionare in una vasta gamma di condizioni. Dal punto di vista ciclistico, rimane la ruota anteriore da 21&quot; e quella posteriore da 17&quot;, con cerchi in lega di alluminio di nuova concezione e pneumatici su misura, tra cui quello posteriore pi&ugrave; largo da 140/80 che offre migliore trazione e pi&ugrave; sicurezza sull&#39;asfalto e in off-road.    C&#39;&egrave; anche il TripperDash  Migliora notevolmente anche l&#39;ergonomia. La nuova moto &egrave; pi&ugrave; stretta tra le gambe per migliorarne il controllo in posizione alzata e offrire una presa salda a terra da seduti. La sezione posteriore del nuovo serbatoio carburante da 17 litri &egrave; stata snellita per offrire un appoggio pi&ugrave; comodo alle ginocchia durante la marcia. La sella di pilota e passeggero, di tipo sdoppiato, permette la regolazione in altezza per il pilota con un&#39;escursione di 20 mm. Oltre alla sella standard, a richiesta &egrave; disponibile anche una sella alternativa in versione ribassata. Tra la sella standard e quella bassa, il pilota ha a disposizione una vasta gamma di altezze che vanno da 805 mm fino a 845 mm. Questo, combinato con il telaio e il serbatoio pi&ugrave; stretti, consente una migliore presa al suolo. Sia la sella del pilota che quella del passeggero, cos&igrave; come il triangolo di seduta, sono stati progettati per offrire il massimo comfort per lunghe ore in sella, su strada e fuoristrada. Dal punto di vista tecnologico, spicca la presenza del TripperDash, che offre la prima navigazione cartografica a piena mappa al mondo su display tondo con integrato il motore di Google Maps e indicazioni audio in pi&ugrave; di 130 lingue.  Meteor 350, la nuova gamma Aurora    Per quanto riguarda la Meteor 350, in Europa stanno arrivando nuove dotazioni e colorazioni. In una sola parola: Aurora. &Egrave; questo il nome della nuova gamma posizionata tra le varianti Stellar e Supernova, e che propone i colori Aurora Blu, Aurora Verde e Aurora Nero, di ispirazione r&eacute;tro e con elementi cromati, tra cui il motore, l&#39;impianto e i componenti di scarico. Inoltre, Aurora monta una sella touring deluxe, navigatore Tripper, fari a Led e interruttori di comando in alluminio.  ROYAL ENFIELD SHOTGUN 650, LA BOBBER &Egrave; IN ARRIVO IN EUROPA  Oltre al lancio della nuova variante Aurora, Royal Enfield ha aggiornato anche le gamme esistenti della Meteor 350, ovvero Fireball, Stellar e Supernova. L&#39;allestimento top di gamma Supernova aggiunge fari a Led e interruttori di comando in alluminio, oltre ad altri elementi e caratteristiche premium. La gamma Stellar viene invece equipaggiata di serie con il navigatore Tripper, mentre la Fireball &egrave; disponibile in un elegante nero come colore di serie standard.  Clicca qui per leggere tutte le ultime notizie da EICMA 2023 

Per l&#39;Adventure indiana il nuovo motore Sherpa 452 cc da 40 cv, la cruiser si aggiorna con l&#39;inedita gamma di colori Aurora

Royal Enfield, nuova Himalayan 450 e novit&agrave; per Meteor 350

        Appena si guarda da vicino e si accarezza con mano la nuova arrivata di Royal Enfield, la Meteor 350, si pensa subito una cosa, ovvero che il cambio di passo attuato dalla Casa &egrave; ormai evidente. Un tempo le Royal Enfield erano, nel bene e nel male, moto antiquate fortemente legate ai modelli degli anni Sessanta. Avevano conosciuto gli aggiornamenti del caso ma... in fondo in fondo le care vecchie Bullet erano moto d'epoca. Certo questo ne sanciva allora come oggi un certo charme, ma i tempi cambiano e Royal Enfield, il marchio pi&ugrave; antico in attivit&agrave;, &egrave; ora una realt&agrave; globale lontana anni luce da quella di un decennio fa. Nuovo motore al debutto  Negli ultimi 5 anni &egrave; cresciuta a ritmi del 40% l'anno fino ad essere il leader nel segmento medio 250 - 750 cc ed oltre al centro tecnico di Chennai, ne ha uno a Bruntinghorpe nel Regno Unito. Ed &egrave; proprio un team di designer e ingegneri dei due centri ad aver lavorato unitamente al progetto di questa Meteor 350 che segna il debutto di un nuovo motore nodale per la prossima produzione Royal Enfield. L'abbiamo provata in anteprima stampa, andiamo perci&ograve; a conoscere meglio questa debuttante nella nostra consueta video-prova! Come &egrave; cambiata: Ducati Supersport        

Abbiamo provato la nuova cruiser indiana, una moto pensata per far viaggiare chiunque. Scopriamone assieme qualit&agrave; e difetti, piacere di guida e prezzo

Prova Royal Enfield Meteor 350, la cruiser per tutti VIDEO

Facile, ben assemblata, con tutto ciò che serve per iniziare al meglio il proprio percorso nell'universo cruiser. Tra i maggiori punti di forza della Meteor 350 figura sicuramente il rapporto qualità/prezzo: a 4.299 euro nell'allestimento top di gamma (con 3 anni di garanzia e 3 anni di assistenza stradale inclusi) è davvero difficile pretendere di più. Ve la raccontiamo in questa video-prova.

Video-prova Royal Enfield Meteor 350, la cruiser per tutti

        Tutti in sella con Royal Enfield, che a partire dal weekend del 12-13 giugno lancer&agrave; il suo esclusivo Test Ride Tour 2021. Tante le tappe in calendario: Torino, Milano, Roma e Bari, poi la flotta si sposter&agrave; verso Verona, Napoli, Arezzo, Genova e Palermo con ben 30 tappe totali cos&igrave; da coprire tutta Italia entro il 25-26 settembre. Royal Enfield &ldquo;Shotgun&rdquo;: in arrivo una 650? Test in puro stile Royal Enfield Un calendario folto di appuntamenti, dunque, nei quali sar&agrave; possibile provare in esclusiva le nuove versione Euro 5 di Himalayan, Interceptor 650, Continental GT 650 e per la prima volta in assoluto la nuovissima Meteor 350, una delle pi&ugrave; attese anche del Motor Bike Expo 2021. Iscriversi per una delle date in calendario &egrave; semplice: agli interessati baster&agrave; registrarsi sulla piattaforma dedicata al seguente link (vmotor.net) e prenotare la propria prova su strada nel pieno rispetto dei protocolli e delle normative sulla sicurezza in vigore. Le date del RE Test Ride Tour 2021 - 12-13 giugno: Sesto San Giovanni (MI), Roma, Modugno (BA), Torino - 18-20 giugno: Verona presso Motor Bike Expo - 19-20 giugno: Roma, Napoli, Arezzo - 26-27 giugno: Cervia (RA), Roma, Pozzuoli (NA), Genova - 2-4 luglio: Roma presso Eternal City Custom Show - 3-4 luglio: Firenze, Cagliari presso Sardinia Rumble - 10-11 luglio: Monza, Senigallia (AN), Cremona - 17-18 luglio: Bolzano Vicentino (VI), Piacenza - 24-25 luglio: Alm&egrave; (BG), Salerno 4-5 settembre: Milano, Palermo, Borgomanero (NO) - 11-12 settembre: Agrigento 16-19 settembre: Lignano Sabbiadoro presso Biker Fest (UD) - 18-19 settembre: Marsala (TP) - 25-26 settembre: Occhiobello (RO), Santa Maria Capua Vetere (CE)       

Ben 30 appuntamenti lungo tutta la penisola consentiranno ai fan del Marchio di conoscere la nuova gamma aggiornata Euro 5, nonch&eacute; la nuovissima Meteor 350

Royal Enfield: le date del Test Ride Tour 2021

Ne avevamo parlato gi&agrave; alcune settimane fa, ma ora il lancio italiano della nuova Royal Enfield Meteor 350 &egrave; ufficiale La piccola cruiser &ndash; gi&agrave; uscita per il mercato indiano &ndash; si &egrave; svelata proprio in questi giorni e finalmente porter&agrave; anche in Italia il suo&nbsp;stile retr&ograve; derivato dall&rsquo;iconico modello&nbsp;del secolo scorso.  La nuova Royal Enfield Meteor 350, infatti, come anche la sua antenata, gioca la carta dello stile abbinata a doti cilcstiche che puntano sulla&nbsp;maneggevolezza: il che la rendono una moto in grado di rivolgersi ad un ampio spettro di motociclisti.    Honda H&#39;ness CB350, anche una Scrambler  Motore e caratteristiche  Il nome del nuovo modello sviluppato dalla Casa britannica prende ispirazione direttamente da un iconico modello Royal Enfield, la Meteor appunto, che lanciata alla fine del 1952 fu capace di far registrare un grande successo nel tempo. Oggi, con la Meteor 350, il Marchio &egrave; deciso a ricalcare le orme nostalgiche del passato, ma con l&rsquo;aggiunta di alcune caratteristiche capaci di far balzare la nuova easy cruiser nel nostro tempo.  La Royal Enfield Meteor 350 monta &ndash; sotto il telaio a doppia culla - un motore monocilindrico da 349 cc raffreddato ad aria e olio capace di erogare una potenza di 20,2 cv e 27 Nm di coppia a 4000 giri/min, una forcella da 41 mm con 130 mm di escursione e due ammortizzatori idraulici al posteriore. Inoltre, si possono osservare pedane montate in posizione avanzata &ndash; con leva del cambio per punta-tacco &ndash; e un cambio a 5 marce, con quinta marcia overdrive, che favorisce una guida a zero stress e consumi ridotti su tratti a lunga percorrenza.    Fari a LED, cerchi in lega e penumatici tubeless di serie, ABS a doppio canale, il quadro strumenti rinnovato con display LCD e lancette dallo stile retr&ograve; e l&rsquo;inedito pod di navigazione TBT (Turn-By-Turn), denominato Royal Enfield Tripper Navigation, concludono le caratteristiche di un modello che sar&agrave; in grado di offrire un&rsquo;esperienza di guida sicuramente fluida, concreta e allo stesso tempo discreta.  Tre diverse versioni  Disponibile in 3 versioni: la Meteor 350 Fireball, con serbatoio monocolore rosso o giallo e finiture del cerchio abbinate e che prevede una colorazione nera per alcune parti della ciclistica e per il motore. La variante Stellar, con serbatoio rosso, blu o nero opaco e dotata di manubrio e scarico cromati e di un comodo schienale per il passeggero e la versione top di gamma, la Supernova, che vanta una livrea bicolore blu o marrone, completata da cerchi lavorati a macchina, una selezione di selle premium e parabrezza.  In Italia il prezzo partir&agrave; da 4.090 euro, esclusa immatricolazione e messa su strada, con 3 anni di garanzia a chilometraggio illimitato e 3 anni di assistenza stradale di serie.  &ldquo;Il lancio della Meteor 350 rafforza ulteriormente la nostra reputazione di costruttori di moto accattivanti, accessibili e alla portata di un pubblico pi&ugrave; ampio. &ndash; Ha dichiarato Arun Gopal, Head of Business Markets EMEA - La Meteor 350 risponde alle esigenze del suo mercato di riferimento in un momento in cui potersi spostare in autonomia &egrave; pi&ugrave; necessario e desiderabile che mai. In un&#39;epoca storica in cui le persone vedono nel motociclismo una valida alternativa fra le modalit&agrave; di viaggio, crediamo che Royal Enfield fornir&agrave; nuovamente la soluzione ottimale.&rdquo;  Royal Enfield, avvistata la cruiser da 650cc 

Nata dalla collaborazione tra i due centri tecnici di Bruntingthorpe (Regno Unito) e Chennai (India), la nuova arrivata vamnta un nuovo design e motore e ciclistica completamente rinnovati

Royal Enfield Meteor 350: arriva in Italia la piccola &#39;easy cruiser&#39;

Nata dalla collaborazione tra i due centri tecnici Royal Enfield a Bruntingthorpe (Regno Unito) e Chennai (India), la nuova Meteor 350 stupisce grazie al suo design raffinato e ad un motore e una ciclistica completamente rinnovati. Eccola in queste immagini

Royal Enfield Meteor 350, FOTO

        Ad accompagnare la presentazione della Meteor 350 non sono mancati, in questi mesi, anticipazioni, rumors e foto spia durante i collaudi su strada. Finalmente Royal Enfield ha ufficializzato l&rsquo;arrivo della piccola cruiser sul mercato indiano. Per l&rsquo;Italia&nbsp;bisogner&agrave; avere ancora un po&rsquo; di pazienza: la presentazione &egrave; prevista il 9 dicembre e il lascio sul mercato nel 2021. Alla base del nuovo modello c&rsquo;&egrave; sicuramente un forte richiamo al passato: il nome, infatti, omaggia la Meteor che il marchio aveva in gamma negli anni &rsquo;50. Royal Enfield, modello elettrico retr&ograve; nel 2022? Motore e ciclistica  Invece del bicilindrico da 692 cc della Meteor originale, quella del 2020 monta un monocilindrico raffreddato ad aria da 349 cc&nbsp;a iniezione elettronica che eroga&nbsp;20,5 CV a 6.100 giri/min, mentre il picco di coppia &egrave; di&nbsp;27 Nm a 4.000 giri. Il cambio &egrave; a 5 marce e il serbatoio &egrave; da 15 litri. Da segnalare il fatto che la nuova Meteor &egrave; costituita sulla piattaforma J1D, sfruttando telaio a doppia culla, forcella telescopica da 41 mm e 130 mm di escursione e doppio ammortizzatore posteriore. Non solo. I cerchi sono da 19&rdquo; e 17&rdquo;, montano pneumatici 100/90 all&rsquo;anteriore e 140/70 al posteriore, freno a disco da 300 mm con pinza a due pistonicini e un elemento da 270 mm con pinza a pistoncino singolo. Non sappiamo, per&ograve;, se la moto prevista per l&rsquo;Europa abbia queste caratteristiche specifiche. Non &egrave; da escludere, infatti, che qualcosa possa cambiare. Look stile Royal Enfield  Per quanto riguarda l&rsquo;estetica, quella della nuova Meteor 350 era gi&agrave; stata anticipata dalle foto spia ed &egrave; in linea con il tradizionale stile Royal Enfield. Dal serbatoio a goccia al manubrio rialzato, dallo scarico basso (in nero) ai massicci parafanghi, passando per il classico faro tondo che sfoggia per&ograve; una cornice a Led. Uno sguardo anche alla strumentazione che &egrave; composta da due display circolari: se il pi&ugrave; grande riporta velocit&agrave;, giri/motore, carburante ecc&hellip;, il pi&ugrave; piccolo serve per la navigazione, sfruttando la connettivit&agrave; Bluetooth. Infine, c&rsquo;&egrave; anche una presa USB, di serie. Tre le varianti disponibili: Fireball, Stellar, Supernova. Royal Enfield, avvistata la cruiser da 650cc       

La piccola cruiser &egrave; pronta per il mercato indiano, per quello europeo invece si dovr&agrave; attendere la presentazione il 9 dicembre. Ispirato alla Meteor in gamma negli anni &rsquo;50, il nuovo modello monta un monocilindrico raffreddato ad aria da 349 cc

7 risultati per 'Meteor 350'

Royal Enfield, nuova Himalayan 450 e novità per Meteor 350

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Royal Enfield Meteor 350: a Dicembre in Italia