Tra le giapponesi, la Casa di Iwata ha trovato uno spazietto nel cuore degli appassionati più sportivi, realizzando alcune delle moto più belle della storia. Cosa rende queste moto semplicemente irresistibili?

Tre motivi che rendono le moto sexy: (parte 7) le Yamaha

Una categoria per giovani motociclisti con modelli che puntano su estetica accattivante, versatilità e prezzo abbordabile. Ecco quelli da tenere d’occhio

Moto 125: quale comprare nel 2023?

Ad Hamamatsu, qualche stagione fa, il bicilindrico parallelo parlava una diversa lingua. Ma poi qualcosa è andato storto

Suzuki Recursion: Turbo si, Turbo non più

Scelti dagli italiani per le prestazioni abbinate ai consumi risicati e alle dotazioni: ecco le migliori proposte, da Honda a Piaggio, passando per Kymco e Peugeot

TOP10, scooter: i 150 da tenere d'occhio

Sono sportive, veloci e hanno un solo cilindro. Se per voi la maneggevolezza e la velocità in curva sono fondamentali, godetevi queste lame del passato con un po' di nostalgia

Top5, le Supermono: monocilindriche da sparo che hanno fatto storia

Abbiamo toccato con mano il servizio che la Casa di Iwata propone a tutti i proprio clienti sportivi attraverso il dealer Faieta Motors di Pescara. Un supporto quasi da team ufficiale

Yamaha GYTR: come funzione un ProShop ufficiale

Siamo andati a toccare con mano la realtà dei Pro Shop Yamaha, unici dealer autorizzati alla vendita di parti GYTR. La concessionaria Faieta Motors di Pescara è uno dei 4 dealer in Italia a proporre questo servizio; qui abbiamo trascorso una giornata con una Yamaha R1 pronta sul ponte dell'officina

Come funziona un Pro Shop Yamaha?

Una categoria che rappresenta un buon compromesso per quei motociclisti che alternano spostamenti urbani a viaggi nel weekend

Maxi scooter, tra potenza e comfort: i modelli da tenere d’occhio nel 2023

In un mondo di bicilindrici paralleli c'è ancora qualche 4 cilindri che tiene botta. Quali sono le migliori e più stimolanti 4-in-linea del mercato nel 2023? Ve lo diciamo noi in questa Top5

Top5: le 4 cilindri in linea più interessanti del 2023

Quel verde e quel modo di fare moto sempre controcorrente ha attirato tantissimi appassionati che vedono in questo marchio il vero motociclismo alla giapponese

Tre motivi che rendono le moto sexy: (parte 6) le Kawasaki

La moto varesina fu una vera enduro con un vero motore Ducati, motore 900 a iniezione elettronica e grafica per eccitare gli appassionati di rally

Usato, Cagiva Elefant 900 ie: l'Elefantino ufficiale

Con Franco e Andrea Antonello 6200 km per girare tutta l’India, portando in giro il nome della fondazione “I Bambini delle Fate” che si occupa di aiutare i ragazzi autistici

BMW Italia e India Heal: un viaggio contro l'autismo

Dopo un lungo periodo di declino che ha "eliminato" moto come la Yamaha R6 (su strada), la Triumph Daytona e la Suzuki GSX-R600, nuove regine si stanno affacciando. Scopriamo quali

Moto sportive di media cilindrata: ecco le protagoniste 2023

La Cagiva Elefant è passata alla storia come una famiglia di moto enduro iniziata con modelli da 350 a 900. Prestazioni eccellenti ma componentistica che causava problemi. La 900 Lucky Explorer si è sempre confermata come la più esclusiva e costosa, nonostante le ultime versioni siano più accessibili. L'Elefant Lucky Explorer originale rimane il modello più iconico della linea.

Cagiva Elefant 900 ie

Il 29 marzo 1946 ci fu il debutto sul mercato del nuovo veicolo al Circolo del Golf di Roma. Ecco la sua storia

Vespa: 77 anni fa nasceva la superstar di Piaggio

Ma la parola “traffico” non rende nemmeno lontanamente l’idea di quello che accade ogni minuto sulle strade indiane, una lotta per la sopravvivenza di darwiniana memoria capace di spaventare anche il più scafato dei pendolari di casa nostra. In India non sembrano esserci regole se non quelle della fisica e della… selezione naturale. La più importante? Il più grosso ha diritto di vita e di “morte” sul più piccolo!

In moto nel traffico di una città indiana: ecco come è andata

Guidare in India, o solo attraversare la strada, è un’esperienza indimenticabile. L’anarchia regna sovrana e le moto sono un mezzo insostituibile, tra una moltitudine di veicoli, oggetti e animali che si muovono senza ansia all’unisono

Guida in città: dove il più grosso ha sempre ragione

Una naked bicilindrica con ride by wire (nel 2007 esordiva su una moto di serie) che ancora oggi riesce a destreggiarsi bene in città, risultando divertente sui percorsi misti e guidati

Usato, Aprilia Shiver 750: brividi di piacere

LA STORIA - Il ritorno della rinnovata naked di Tokyo riporta alla memoria il trofeo monomarca che animava le piste di tutta Italia e che si correva con l'antesignana. Un campionato vivacissimo, ancora poco costoso, divertente

L'epoca dell'Honda Hornet Cup: ecco quando correre era semplice

A novembre Pierer Mobility AG, la holding che detiene già KTM, Husqvarna e GASGAS, ha rilevato il 25,1% delle quote della casa varesina. Il CEO di KTM traccia il programma futuro di rilancio del brand italiano

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