Al Salone di Milano, il padiglione 2 ospita le creazioni più interessanti delle officine "special" di tutto il mondo

EICMA 2016: le special più belle

Al Salone della Moto, le "stranezze" esposte agli stand di EICMA 2016

EICMA 2016: curiosità tra i padiglioni

A Eicma 2016 le moto che guideremo nei prossimi anni

Al Salone di Milano tante novità pronte ad arrivare nelle concessionarie ma anche concept che anticipano modelli in uscita nei prossimi anni: Honda Africa Twin, Yamaha T7 e Ktm 790 Duke

A Eicma 2016 le moto che guideremo nei prossimi anni

Ducati ha finalmente risposto alla chiamata degli appassionati ecco la nuova Multistrada 950, la "multibike" media ispirata all'ammiraglia da 1.200 cm3

Nuova Ducati Multistrada 950 a Eicma 2016

Husqvarna ha presentato al Salone di Milano la ersione definitiva della café racer che entrerà in produzione nel 2017 anche in versione con cupolino.

Husqvarna Vitpilen, freccia bianca all'Eicma 2016

Presentata a Eicma 2016 la nuova supersportiva di Borgo Panigale: 215 cavalli per 158 kg. "Fortitudo mea in levitate", la mia forza è nella leggerezza, il claim di lancio della nuova moto.

Ducati 1299 Superleggera, la regina "light", Eicma 2016

La Casa dei Tre Diapason ha svelato a Eicma il prototipo di una nuova offroad equipaggiata col bicilindrico da 700 cm3 e ispirato alla leggenda della Dakar. La versione definitiva arriverà sul mercato entro la fine del 2018.

Yamaha T7 Concept, l'erede della Tenerè a Eicma 2016

"Kawa" ha portato a Milano la nuova naked, caratterizzata da un inedito telaio tubolare, motore da 124 CV e frizione assistita con sistema antisaltellamento. Il marchio promette risposte fulminee ai comandi dell’acceleratore e un sound esaltante.

Nuova Kawasaki Z900, "nuda e cruda" a Eicma 2016

E' la più piccola della gamma “GS” e nasce sulla base della recentissima G 310R con la quale condivide motore e telaio. Sono invece diverse le sospensioni, che su questa moto hanno un'escursione maggiorata, e le ruote perché l'anteriore è da 19” per affrontare anche facili sterrati. Il monocilindrico ha una potenza massima di 34 cavalli e consumi ridotti: la percorrenza media è superiore ai 30 km/l.

BMW G310 GS, piccola giramondo all'Eicma

Nata per essere personalizzata, la Street Scrambler è l’unica novità portata a EICMA dal marchio britannico. La moto si basa sugli stessi principi di design della Street Twin ma la ciclistica e la posizione di guida sono stati modificati: gli ammortizzatori posteriori sono più lunghi, il manubrio è più ampio e il cerchio anteriore è di 19”. La Street Scrambler monta un bicilindrico di 900 cm3 con comando gas ride by wire.

Nuova Triumph Street Scrambler a Eicma 2016

Al Salone della moto di Milano tante premiére internazionali (dal nuovo Yamaha Tmax alla Ducati 1299 Superleggera) e ovviamente tante belle ragazze. Le immagini della prima giornata.

Le ragazze di Eicma 2016, prima parte

La Casa dei Tre Diapason svela i primi dettagli della nuova generazione di T-Max: anteprima lunedì 7 novembre alle 21.00 alla vigilia di Eicma

Yamaha T-Max, primo teaser in attesa di Eicma 2016

Il video che anticipa la nuova interpretazione di Scrambler: si chiama Cafè Racer e sarà presentata in live-streaming su www.ducati.it lunedì 7 novembre alle 16.00

Scrambler Café Racer

Scrambler presenterà due novità al Salone di Milano: in anteprima il filmato della Desert Sled, che sarà svelata alla Ducati World Première lunedì 7 novembre a Milano, alle 16.00 in live-streaming su www.ducati.it.

Scrambler Desert Sled

Occhiali al posto del casco, abbigliamento leggero, equilibrio senza il cavalletto, per un'incredibile sensazione di libertà: BMW anticipa quella che potrebbe essere la realtà di domani.

BMW Vision Next 100: il motociclismo del futuro

Vito Cicchetti, Direttore Generale di Honda Europa: "Il City ADV è un SUV, qualcosa con cui si può affrontare anche una mulattiera". Di Riccardo Piergentili.

EICMA, Cicchetti: "Honda innova, in qualsiasi segmento"

EICMA: Stefano Ronzoni, Direttore BMW Motorrad Italia, spiega la monocilindrica G 310 R, un'opportunità ma allo stesso tempo un rischio. Di Riccardo Piergentili.

EICMA, Ronzoni: "Una BMW resta una BMW, anche se monocilindrica"

EICMA: Claudio Domenicali, CEO di Ducati, conferma di avere pensato a delle piccole monocilindriche, scartando il progetto per non "diluire" il marchio. Di Riccardo Piergentili.

EICMA, Domenicali: "Le piccole monocilindriche diluiscono il marchio"

EICMA: Carlo Fiorani, Responsabile Honda Racing Europa, spiega perché, in SBK, Nicky Hayden è il pilota che serve alla Honda. Di Riccardo Piergentili.

EICMA, Fiorani: "In SBK Hayden guida senza elettronica!"

EICMA: Davide Brivio, Team Manager Suzuki MotoGP, spiega il feeling tra la Suzuki GSX-RR e le gomme Michelin. Di Riccardo Piergentili.

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