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Cenni di piccola rivoluzione da parte di BMW, i cui brevetti recentemente depositati e scovati sul web mostrano lo sviluppo di una sella regolabile in larghezza, anche se solo la parte posteriore. Cosa significa? La Casa bavarese lo mostra attraverso la sella di una F 850 GS: si tratta quindi di un'invenzione destinata ai modelli con sella unica per pilota e passeggero, oppure anche a quelle divise in due, come ad esempio nelle tourer? Staremo a vedere, nel frattempo è interessante andare a vedere il funzionamento.

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SELLA REGOLABILE IN LARGHEZZA: COME FUNZIONA

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I disegni di BMW mostrano una sella divisa in due sezioni; la parte anteriore è fissa, quella posteriore invece è divisa in due sezioni attaccate alla parte davanti tramite un perno esterno, con i cuscini fissati alla sottostruttura. In tal modo infatti le due sezioni ruotano e si allargano a piacimento: starà al pilota scegliere la conformazione più comoda. BMW non ha tuttavia ancora chiarito come sarà realizzato il rivestimento estensibile della nuova sella.

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BMW, ecco la sella che si regola in larghezza

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