Ogni moto ha la sua storia che la caratterizza, piccola o grande che sia. Quella della Griso 1100 ha come sfondo il Giappone e l’officina di Kenji “Katsu” Katsumoto come luogo di origine. Un appassionato di Café Racer e Streetfighter aveva il desiderio di modificare la sua Griso 1100 e così si è recato da Katsumoto per poter avanzare la sua richiesta. Quest’ultimo ha scelto di non toccare il motore, decidendo di lasciarlo esattamente com’era, ma si è focalizzato sulla riduzione del peso della naked e sul nuovo design che voleva conferirle.

Griso 1100: il “cambio look”

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Per questa reinterpretazione della Griso è stata scelta una carrozzeria in alluminio, con serbatoio del carburante, coperture laterali e codino posteriore in stile minimal e geometricamente affusolati. Tutte le parti menzionate sono rimaste non verniciate, mantenendo la finitura in alluminio spazzolato. L'unica concessione al colore è stata la vernice bordeaux applicata da The House of Kolor su telaio, cerchi e parte della testata. Creando un contrasto tra l'alluminio lucido e le parti verniciate di nero del motore, completato dal risalto dato alla trasmissione ad albero cardanico. Il doppio scarico in acciaio inox con collettori lucidati conferisce equilibrio alla parte inferiore della Griso, mentre il piccolo parabrezza le dona un aspetto da streetfighter. Per migliorare il dinamismo e alleggerire il peso, sono stati montati una forcella completamente regolabile di una Griso 1200, pinze freno Brembo, dischi Pro Brake e pneumatici Michelin Power GP. E per finire, il tocco finale con strumentazione con un display minimalista by Motogadget.

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Griso 1100: il look minimal di Katsu Katsumoto

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