Il mercato dell'elettrico - per quanto riguarda il mondo delle due ruote - continua a faticare a prendere piede ma, le aziende, non smettono di investire in questo senso. Ecco, quindi, le cinque maggiori novità "green" del mese di febbraio.

Kawasaki fa un salto nel futuro

Delle quattro Case costruttrici giapponesi, Kawasaki è senza dubbio quella più eclettica, visto che le due ruote sono solo uno dei tanti settori in cui opera. Aerei, trattori, treni, industria aerospaziale e robotica, navi, impianti energetici e attrezzature industriali, sistemi di riciclaggio e infrastrutture, sono le aree in cui è attivo il business del brand. L’azienda giapponese è tradizionalmente molto impegnata anche nell’innovazione e il suo ultimo progetto lo dimostra. Si chiama Corleo ed è un robot dalle fattezze di un leone, pensato però per trasportare una o due persone sulla sua groppa, come se fosse un cavallo in carne e ossa.

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E-Bike: Bosch presenta una app contro i furti

EBIKE FLOW è l’app che Bosch ha appena presentato al CES di Las Vegas e il suo scopo è quello di rendere invendibile una e-bike dopo che è stata rubata. Grazie all’integrazione tra la app, il DiagnosticTool e il servizio di supporto Bosch, ogni tentativo di connessione a un dispositivo segnalato come rubato genererà un avviso immediato per utenti, rivenditori e autorità.

Non solo: la connessione verrà bloccata definitivamente, impedendo aggiornamenti software e personalizzazioni. La nuova funzione sarà gratuita e disponibile dalla fine di gennaio 2026. Il nuovo livello di protezione sfrutta la registrazione digitale univoca di ogni componente: motore, batteria e display sono legati al profilo dell’utente.

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Autostrade: più di 100 nuovi punti di ricarica

E.ON ITALIA si è aggiudicata la procedura competitiva indetta da Autostrade per l’Italia per l’affidamento del servizio di ricarica autostradale dei veicoli elettrici. L’assegnazione riguarda tre lotti per la realizzazione di una rete di ricarica ultra-fast lungo i principali corridoi autostradali della Penisola. Il progetto prevede l’installazione di 104 punti di ricarica ultra-fast in 18 aree di servizio strategiche, con entrata in esercizio prevista entro il 2026. Le stazioni saranno realizzate come energy hub di nuova generazione, integrando ricarica ad alta potenza, produzione di energia da fonti rinnovabili e sistemi di accumulo, con l’obiettivo di garantire efficienza energetica, sostenibilità e un’esperienza di ricarica accessibile e user friendly.

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New York: le batterie da e-bike per lo street food

Niente più gruppi elettrogeni, bensì batterie intercambiabili come quelle delle e-bike, per i furgoncini di street food.
È questa la tecnologia che la start-up PopWheels sta sperimentando a New York, tra un hamburger e un hot-dog. Curiosamente, l’obiettivo iniziale era rendere più sicura la ricarica delle batterie per e-bike, responsabili di numerosi incendi negli ultimi anni. Così sono stati creati degli armadi di battery swapping certificati antincendio, distribuiti a decine in vari punti di Manhattan. Da qui l’idea di utilizzarle per i “carretti”: quattro batterie ne alimentano uno per una giornata e se c’è bisogno di più energia basta fare uno scambio.

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Enduro: moto elettrica firmata Jarvis

Si chiama Jarv-E la moto elettrica che Graham Jarvis e l’ingegnere David Freidinger hanno sviluppato insieme per l’enduro; ha 67 CV e pesa 95 kg. Il telaio è in nichel-cromo-molibdeno, mentre il forcellone posteriore è in alluminio. Le sospensioni Sirris F43 High Performance sono state testate da Jarvis stesso e le ruote di 21’’-18’’ montano pneumatici specialistici. La Jarv-E ha una batteria da 5,6 kWh che garantisce un’autonomia variabile: fino a 5 ore in modalità Eco, 3-4 ore in modalità Enduro e circa 1,5-2 ore in assetto gara.

Ma il vero vantaggio è il sistema di sostituzione rapida che permette un cambio in soli 30 secondi. Sarà prodotta in soli 100 esemplari assemblati a mano in Austria.

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