Il debutto ufficiale a EICMA 2025 per VENT che ha svelato tre prototipi destinati a ridefinire il futuro del minicross: le RV 65 e RV 85, pensate per le competizioni giovanili, e un innovativo 50 cc monomarcia dedicato ai piloti alle prime armi. Tre progetti che rappresentano il ritorno del marchio lecchese nel racing con una visione chiara: formare i talenti di domani unendo passione italiana, tecnica evoluta e filosofia costruttiva orientata alla leggerezza e al controllo.

Le nuove VENT RV 65 e RV 85 sono state progettate e costruite interamente in Italia per debuttare nella stagione 2026. Nelle loro linee e nella loro meccanica si concentrano esperienza, ambizione e competenza. Sono moto nate per accompagnare i giovani piloti nella crescita agonistica, offrendo un equilibrio ideale tra potenza, facilità di guida e precisione. Due minicross estreme ma accessibili, create per esprimere il massimo potenziale in pista.

La novità parte dal motore

Cuore del progetto sono i nuovi motori M3R (65 cc) e M2R (85 cc), sviluppati dal reparto tecnico VENT di Introbio. Entrambi adottano soluzioni come centralina elettronica programmabile, avviamento elettrico – un’esclusiva nel segmento –, valvola allo scarico elettronica per ottimizzare la spinta ai medi e alti regimi, testa scomponibile per una manutenzione rapida, frizione idraulica e carburatore da 30 mm (sulla 85 cc). Un concentrato di tecnologia destinato a portare le moto italiane di nuovo ai vertici delle competizioni internazionali di minicross.

Ciclistica di alto livello

Non meno curata la ciclistica, con telaio perimetrale in alluminio che garantisce rigidità e leggerezza. Le sospensioni a lunga escursione sono completamente regolabili (278 mm/289 mm sulla RV 85 e 215 mm/253,5 mm sulla RV 65), mentre l’impianto frenante con dischi a margherita assicura potenza e modulabilità. Sulla RV 65 spicca inoltre la possibilità di regolare in altezza sospensioni e manubrio, permettendo di adattare la moto alla crescita del pilota.

Anche un prototipo monomarcia

Accanto a queste nasce il prototipo VENT 50 cc monomarcia, pensato per il motocross entry-level ma dotato di soluzioni da vera moto da gara. Il motore, interamente sviluppato in casa, introduce componenti di ultima generazione: centralina programmabile, cilindro in alluminio con testa in Ergal scomponibile, avviamento elettrico, valvola elettronica allo scarico e carburatore da 21 mm. Compatto, leggero e affidabile, rappresenta il primo passo di una nuova famiglia di propulsori “made in VENT”.

Con la linea VENT Racing, l’azienda di Introbio rinnova la propria identità sportiva e riafferma il ruolo dell’Italia nel motocross giovanile.