Honda, come sempre, riempie il Salone di Milano con uno stand ricco di novità, e una di quelle più interessanti è senza dubbio la nuova Honda CB1000 Hornet, che entra nella famiglia assieme alla 750 ma con caratteristiche tecniche molto diverse e più vicine a quelle della precedente CB1000 Neo Sports Cafè, che va a sostituire.

Tutta nuova, ma sempre a 4 cilindri

L'estetica è in parte ispirata alla sorella 750, ma ci sono linee più morbide e un'impostazione generale dal look personale. Il frontale, con piccolo cupolino basso e sdoppiato, crea una linea che prosegue sulla gobba del serbatoio e finisce nel codino sparato verso l'alto. 

L'estetica dinamica si affianca a un rinnovato comparto tecnico che ha come perno il motore a 4 cilindri in linea da 999cc, lo stesso che equipaggiava la CBR1000RR del 2017, ma ovviamente rivisto in termini di potenza e coppia per adattarsi alla guida sportiva stradale.

Non abbiamo una scheda tecnica completa, ma sappiamo che svilupperà circa 150 CV con una coppia superiore ai 100 Nm, e la particolarità dell'airbox sopra il motore la si nota anche dalle prese d'aria e dalla linea del serbatoio. C'è un'elettronica evoluta con ride by wire e piattaforma inerziale, display da 5" connesso e sospensioni regolabili. Arriverà durante il 2024 in tre diverse colorazioni: un grigio (nelle foto), un bianco e un rosso.