Un segmento tra i più vivaci del mercato con modelli capaci di andare incontro a diverse esigenze. Tutte le novità più interessanti, i prezzi e le disponibilità

Crossover e avventurose 2020: le all-rounder pronte alla battaglia

Tra modelli rinnovati e vere e proprie novità, il mercato delle all-rounder si prepara ad un nuovo ed effervescente anno. Un crescendo, costantemente alimentato dalle preferenze degli appassionati (sempre più orientati verso questo genere di moto), e mezzi capaci di articolarsi in proposte per tutte le esigenze, dai viaggi, all'avventura, fino alle performance e alla versatilità assoluta. Scopriamo insieme, in questo articolo, quali sono le new entry più interessanti, pronte ad imporsi come protagoniste nei listini moto del nuovo anno.

TRIUMPH TIGER 900



La nuova Tiger 900 arriva sul mercato con un motore più potente, elettronica al top, una significativa riduzione di peso e ben cinque versioni in listino: le 900 GT e 900 GT Pro puntano all’utilizzo a 360°, dal commuting urbano ai lunghi viaggi, hanno la ruota anteriore da 19’’ e i cerchi sono in lega a sottolinearne la natura maggiormente “crossover”; le Tiger 900 Rally e 900 Rally Pro si rivolgono invece a chi vuole affrontare anche l’off-road più impegnativo senza rinunce in termini di comfort su strada, hanno quote ciclistiche leggermente differenti, la ruota anteriore da 21’’ con cerchi a raggi e sospensioni di maggiore escursione. La Tiger 900, infine, è una versione entry, più accessibile, orientata all’uso stradale. Il motore è un tre cilindri da 888 cc, con una potenza massima dichiarata di 95 CV. Il prezzo dichiarato per la versione d’accesso alla gamma, la Tiger 900, è di 11.800 euro. Quello delle versioni intermedie e top verrà svelato entro Febbraio. <a href="https://www.inmoto.it/news/news/2019/12/03-2553311/triumph_svela_la_nuova_tiger_900_2020/" rel="noopener" target="_blank">QUI</a> l’articolo nel dettaglio per approfondire tutte le caratteristiche di questa interessante novità 2020.

<div style="page-break-after: always"> </div>

BMW F 900 XR



Vorreste fare un salto di qualità rispetto ad una crossover “media” ma non volete impegnarvi nell’acquisto di una maxi? Probabilmente lo avrete pensato talmente in tanti, ad alta voce, che BMW vi ha ascoltati. La nuova F 900 XR è probabilmente una delle novità 2020 commercialmente più furba. Una moto che si pone come step intermedio tra le medie e le maxi, rilanciando la filosofia vincente della sorella maggiore a 4 cilindri S 1000 XR, cioè tanto comfort per fare strada ma anche prestazioni e divertimento di guida. Qui i cilindri sono 2, la potenza massima è di 105 CV, il plexiglass è regolabile e non manca un pacchetto di elettronica completo, anche se, come da tradizione BMW, molte "chicche" sono optional. <a href="https://www.inmoto.it/news/news/saloni/eicma/2019/11/14-2496196/eicma_2019_live_ecco_bmw_f_900_xr_e_r/" rel="noopener" target="_blank">QUI</a> il nostro approfondimento.

<div style="page-break-after: always"> </div>

HONDA CRF1100L AFRICA TWIN



Forte di un successo commerciale travolgente, l’apprezzata Africa Twin affila le armi per arginare la concorrenza che incombe e si propone in versione 2020 con nuovo motore, telaio e sospensioni, ma anche con un’elettronica più evoluta (compresa una sofisitcata piattaforma inerziale IMU a 6 assi). I prezzi partono da 14.990 euro e in listino non manca una versione Adventure Sports dedicata ai viaggiatori avventurosi più esigenti: serbatoio da 24,8 litri (per un’autonomia dichiarata di circa 500 km), parabrezza alto, regolabile su 5 posizioni, portapacchi in alluminio e cerchi a raggi tangenziali di tipo tubeless. Di serie anche le manopole riscaldabili a 5 livelli e la presa 12V. Un altro grande vantaggio sono le sospensioni semiattive Showa EERA, che prevedono 4 setup di base (seguono i Riding Mode) e la regolazione del precarico. <a href="https://www.inmoto.it/news/news/anteprime/2019/09/23-2386999/honda_crf1100l_africa_twin_eccola_/" rel="noopener" target="_blank">QUI</a> l’articolo completo per saperne di più.

<div style="page-break-after: always"> </div>

SUZUKI V-STROM 1050



Questa nuova V-Strom acquisisce prima di tutto un design rivisto, che richiama il glorioso passato della DR Big, indimenticabile nave del deserto. Faro rettangolare e becco pronunciato, gli elementi stilistici più caratterizzanti. l bicilindrico a V, inalterato nelle misure, è ora più potente, raggiungendo quota 107 CV, grazie ad aggiornamenti come il Ride-by-Wire, la fasatura, il radiatore dalla maggiore capacità e lo scarico totalmente riprogettato. A debuttare sulla nuova V-Strom è anche la piattaforma inerziale a 6 assi che fornisce i parametri per diversi sistemi elettronici, come l’assistente alle partenze in salita, l’ABS cornering (che Suzuki chiama Motion Track Brake System), il ripartitore di frenata in funzione del carico e il modulatore della frenata in discesa. Non manca nemmeno il controllo di trazione a tre livelli, che tuttavia non sfrutta i dati della piattaforma inerziale. La Sports Adventure Tourer giapponese è proposta ad un prezzo di 12.890 euro per la versione standard, mentre ne occorrono 1.700 in più per la più accessoriata versione XT. <a href="https://www.inmoto.it/news/news/anteprime/2019/11/05-2464794/suzuki_v-strom_1050_la_dr_big_del_2020/" rel="noopener" target="_blank">QUI</a> l’articolo completo per saperne di più.

<div style="page-break-after: always"> </div>

BMW S 1000 XR



Oltre alla nuova F 900 XR, a Monaco hanno deciso di rinnovare, senza stravolgerla, anche l’ammiraglia crossover a 4 cilindri, che per il 2020 diventa più leggera e performante grazie a una serie di modifiche e aggiornamenti. La novità principale riguarda il motore che deriva dalla precedente versione: non adotta la fasatura variabile ShiftCam ma punta ad un’erogazione più piena ai medi regimi grazie a molti interventi mirati; in più, quarta, quinta e sesta marcia sono state allungate. Invariati i numeri: 165 CV a 11.000 giri e 114 Nm. <a href="https://www.inmoto.it/news/news/anteprime/2019/11/05-2464842/bmw_s_1000_xr_2020_la_nuova_in_famiglia_di_eicma/" rel="noopener" target="_blank">QUI</a> l’articolo completo per saperne di più.

<div style="page-break-after: always"> </div>

YAMAHA TRACER 700



La Tracer 700 si rifà il trucco e rilancia sulle avversarie, forte di un discreto successo di mercato. A saltare subito all’occhio è la nuova carenatura, ridisegnata soprattutto in zona frontale (compreso il parafango). Lo “sguardo” è ora più aggressivo per via dei due fari a unghia, che dominano i faretti di posizione. Diversi intervenuti hanno riguardato anche il motore bicilindrico crossplane da 689 cc, ottimizzato nei parametri di iniezione e accensione. Di conseguenza sono state modificate anche aspirazione e scarico per non perdere potenza e coppia nonostante i limiti più stringenti sulle emissioni. Dulcis in fundo è cambiato il rapporto di trasmissione finale, leggermente accorciato. Rivista anche la taratura delle sospensioni, ora regolabili, come anche il profilo del plexi, più protettivo e regolabile con una sola mano. In attesa della nostra prova durante i primi mesi dell’anno, <a href="https://www.inmoto.it/news/news/anteprime/2019/11/03-2460497/yamaha_svela_le_novita_di_eicma_2019/" rel="noopener" target="_blank">QUI</a> l’articolo completo per saperne di più.

<div style="page-break-after: always"> </div>

KTM 390 ADVENTURE



Una moto appositamente pensata per i giovanissimi neopatentati A2 e per chi cerca un mezzo semplice, facile ma - fedele alla filosofia orange - sempre efficace e divertente da guidare. La base meccanica è quella della Duke 390, col vivace monocilindrico capace di erogare 44 CV, “stretto” in un telaio a traliccio in acciaio. Le sospensioni sono WP di ampia escursione, mentre le ruote da 19’’ davanti e 17 dietro, calzano pneumatici leggermente tassellati. Il peso si attesta sui 172 kg con il pieno. Una moto agile e compatta pronta a tutto. <a href="https://www.inmoto.it/news/news/anteprime/2019/11/06-2469148/ktm_390_adventure_e_890_duke_r/" rel="noopener" target="_blank">QUI</a> l’articolo completo per saperne di più.

<div style="page-break-after: always"> </div>

HUSQVARNA NORDEN 901



Alzi la mano chi, visitando il Salone di Milano, non è rimasto stregato dal concept mostrato allo stand Husqvarna. Talmente tanti, che la decisione di metterlo in produzione è stata pressoché obbligata. La nuova Norden 901 mescola in maniera sorprendentemente efficace tratti stilistici e di design che esprimono avventura, aggressività ma anche raffinatezza e grande personalità estetica. Il motore è un due cilindri in parallelo da 889,5 cc, e se verranno confermate, proporrà soluzioni da vera viaggiatrice strong, pronta a tutto, a partire dalla misura delle ruote 21’’ all’anteriore e 18’’ al posteriore. Non si esclude l’ipotesi di una seconda versione con attitudine maggiormente stradale/crossover. <a href="https://www.inmoto.it/news/news/saloni/eicma/2019/11/07-2471254/husqvarna_norden_concept_l_avventura_sposa_il_design/" rel="noopener" target="_blank">QUI</a> l’articolo completo per saperne di più.

<div style="page-break-after: always"> </div>

MOTO MORINI X-CAPE



Un inedito bicilindrico in linea frontemarcia da 649 cc (la potenza dovrebbe essere intorno ai 70 CV) e un telaio a traliccio in acciaio. Questa la base attorno alla quale Moto Morini  ha realizzato la X-Cape, avventurosa versatile, tutta semplicità e comfort. Lo dimostra la sella, lunga, larga e a soli 830 mm dal suolo, e il dislivello con il manubrio, che lascia immaginare una posizione di guida rilassante. I cerchi a raggi di 19-17 pollici calzano pneumatici leggermente tassellati, le sospensioni prevedono una forcella a steli rovesciati di 50 mm e un monoammortizzatore senza leveraggi; sono entrambi regolabili. Il parabrezza è regolabile senza l’ausilio di attrezzi. Optional le manopole riscaldabili, le barre protettive e le borse laterali. Ancora non definito il prezzo e l’arrivo sul mercato. <a href="https://www.inmoto.it/news/news/anteprime/2019/11/04-2461939/moto_morini_le_novita_di_eicma/" rel="noopener" target="_blank">QUI</a> l’articolo completo per saperne di più.

Un segmento tra i più vivaci del mercato con modelli capaci di andare incontro a diverse esigenze. Tutte le novità più interessanti, i prezzi e le disponibilità