La recente Pan America è solo una della "svolte" della Casa di Milwaukee, un marchio che nell'alternanza di alti e bassi della sua ultra secolare storia ha sempre guardato al futuro creando moto davvero rivoluzionarie
Fin dalla sua presentazione, la Sportster XL ebbe come destinatari principali tutti quei motociclisti che desideravano una moto giovane, moderna e dalle alte prestazioni. Introdotta per la prima volta sul mercato USA per cercare di alzare il livello del modello K del 1952, il quale non riusciva a tenere testa alle rivali inglesi d’importazione, la Sportster XL poteva vantare un nuovo bicilindrico a V Ironhead OHV 883 cc da 40cv in grado di raggiungere i 165 km/h, freni a tamburo, cambio a 4 rapporti e in opzione una livrea bicolore nera e rossa.
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