Hanno segnato un decennio, dagli anni '80 al 1990, partendo dal modello più celebre, 350 LC, fino alla replica della 500 GP della Casa di Iwata: ecco i modelli più importanti della gloriosa famiglia RD
Due anni dopo la "regina", si scese di cilindrata. La 125 era spinta da un monocilindrico dalla potenza limitata a 12,2 cv. Dal punto di vista stilistico, era caratterizzato dalla carenatura frontale, un nuovo puntale e un monoammortizzatore motatato con schema Cantilever sul forcellone in alluminio.
Nonostante fosse nettamente meno potente della 250 e della 350, ottenne un bel successo, rimanendo in listino fino al 1987 quando venne rimpiazzata dalla TZR.
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