Top5, usato: le Yamaha da comprare prima che costino troppo

YZF R1 2002

La meno considerata delle R1 è quella di seconda generazione, per alcuni specifici motivi: in primis si tratta di un modello a cavallo tra la prima storica serie (1998) e la terza (2004), che fu quella del debutto nel mondiale SBK e da molti considerata la più sexy dell'era 5 valvole. In secondo luogo l'estetica fu considerata un passo indietro rispetto alla perfezione della R1 '98, con abbinamenti cromatici più eleganti e un codino con luce a LED in punta che alcuni non hanno apprezzato... fino ad ora, perchè sta riacquistando lentamente interesse e valore. Rimane la meno quotata delle R1, ma è pur sempre una moto della dinastia e la vedremo schizzare in alto a breve. Per ora ve la portate a casa con meno di 3000 euro.