Moto della Polizia: 5 cose che forse non sapevi

 

4: è stata in servizio una moto a trazione integrale

Non sono stati tanti i mezzi a due ruote "strani" usati dalla Polizia Stradale, che in genere si è sempre mantenuta fedele alle moto che meglio potevano svolgere il lavoro di pattugliamento, senza stravolgerle troppo. C'è stata però una piccola parentesi di una Moto Guzzi V7 allestita nel 1972 per servizi speciali in zone non facilmente raggiungibili e dotata di trazione integrale idraulica. La moto aveva un sistema idraulico/meccanico azionato da una pompa all'interno del serbatoio (che non conteneva più la benzina ma l'olio dell'impianto, il carburante venne spostato in un serbatoio posteriore) in grado di fornire il moto anche alla ruota davanti, attivabile tramite un pulsante sul manubrio. Il sistema era regolarmente brevettato e usato in servizio, ma ne fu costruito un solo esemplare.