Da settembre 2023, a Parigi non circolano più monopattini elettrici a noleggio. Una scelta dovuta alla risposta netta dei cittadini espressa durante il referendum la primavera precedente. A distanza di un anno, un’altra capitale europea segue questo esempio: si tratta di Madrid. Il comune, infatti, ha annunciato che revocherà le licenze ai tre operatori di monopattini elettrici in sharing. Parliamo di circa 6.000 mezzi, tra Dott, Lime e Tier Mobility, che da ottobre 2024 non potranno più circolare.

I motivi del divieto

Quali sono le ragioni di questa messa al bando? La risposta l’ha fornita il sindaco José Luis Martínez-Almeida che ha definito i monopattini pericolosi, in più vengono parcheggiati male e intralciano il passaggio dei pedoni, in particolare degli anziani. Tutti problemi che non sono novità (se ne sente parlare continuamente anche in Italia). Il sindaco di Madrid ha però aggiunto che le tre società non avrebbero rispettato gli accordi stabiliti: “A suo tempo, avevamo concordato una serie di autorizzazioni che pensavamo potessero rendere compatibile la mobilità in monopattino con l’integrità fisica delle persone, in modo che non ci fossero incidenti”, ha detto Martínez-Almeida, facendo riferimento alla norma approvata a novembre 2023 che regolamentava la circolazione di questi mezzi. Oltre ad autorizzare solo tre aziende (le già citate Lime, Dott e Tier Mobility) in determinate zone della città, queste dovevano assicurare funzionalità tecnologiche valide per evitare parcheggi scorretti. Secondo quanto dichiarato dal sindaco, le "condizioni molto chiare" previste nella normativa "non sono state rispettate".

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