Beta EVO Factory: tutte le novità per il 2024

Un nuovo stile e miglioramenti mirati per agilità e potenza: le moto saranno disponibili da febbraio

Beta EVO Factory: tutte le novità per il 2024

Pubblicato il 25 gennaio 2024, 16:42

Beta rinnova la sua gamma EVO Factory per questo 2024: queste moto da competizione, che faranno il loro ingresso sul mercato a febbraio, incarnano un nuovo stile. La recente vittoria al Campionato Mondiale con George Hemingway alla guida della TR3 125 è solo un assaggio delle straordinarie performance di questa gamma. Per il Model Year 2024, le EVO Factory ricevono una serie di aggiornamenti mirati, puntando a migliorare agilità e potenza.

BETA EXPLORER, LA OFF-ROAD ELETTRICA DA 16,7 CV E 68 KG

Tutte le modifiche

I propulsori 2T presentano carter in magnesio nero per ridurre il peso e dischi frizione bordati per una gestione precisa in ogni condizione. Il sistema di scarico in titanio, con specificità per le diverse cilindrate, conferisce leggerezza e prestazioni ottimali. Le versioni 4T Factory ottengono un potenziamento elettronico, migliorando la stabilità della scintilla, mentre il silenziatore in titanio aggiunge leggerezza senza compromettere la potenza.

Dal punto di vista ciclistico, la Factory MY24 si distingue con steli forcella oro e un link più progressivo, garantendo maggiore trazione. Le piastre di sterzo blu, le nuove grafiche e la chiave elettronica Made in Beta aggiungono uno stile distintivo e soluzioni avanzate.

BETA ALP 4.0 E LA ALP X: STRADA O OFF-ROAD, L'IMPORTANTE È DIVERTIRSI

Iscriviti alla newsletter

Le notizie più importanti, tutte le settimane, gratis nella tua mail

Premendo il tasto “Iscriviti ora” dichiaro di aver letto la nostra Privacy Policy e di accettare le Condizioni Generali di Utilizzo dei Siti e di Vendita.

Commenti

Loading

Una petizione e un crowdfunding per riportare le moto al Nürburgring

Dalla Germania migliaia di appassionati sono pronti a mobilitarsi per ribaltare la decisione di rimuovere le moto dai turni liberi sull'inferno verde del Nordschleife

Cambio automatico sulle moto: siamo pronti?

Le ultime proposte di sistemi automatici-robotizzati-chiamateli-come-volete hanno diviso il mondo dei motociclisti: una parte li adora, l’altra non li sopporta. Ma cosa c’è di vero, oltre al tifo?