Stessa base tecnica, due anime ben distinte. Da un lato la F 900 R, una roadster grintosa e dinamica, pensata per i giovani e per chi ama una guida sportiva senza rinunciare all’eleganza e alla qualità tipiche del marchio tedesco. Agile e reattiva, offre una posizione di guida coinvolgente e ora è disponibile anche in versione da 48 CV, perfetta per chi vuole avvicinarsi al mondo delle naked di carattere senza esagerare con la potenza.

Dall’altro lato, ecco la F 900 XR, definita a Monaco una “sportiva da lunga percorrenza”. Qui la sportività si unisce alla versatilità: il bicilindrico spinge forte quando serve, ma il design e l’ergonomia guardano lontano, verso viaggi e avventure su strada. La XR è il mezzo ideale per chi cerca prestazioni brillanti senza rinunciare al comfort nelle lunghe distanze, con una posizione di guida più rilassata e una protezione aerodinamica superiore.

Due moto, due personalità, ma l’indole è la stessa. 

Test

BMW F 900 XR: le foto della prova

BMW F 900 R e XR: Altri approfondimenti

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• Test BMW F 900 R: i voti del #Sottoesame 
• Test BMW F 900 XR: i voti del #Sottoesame

Per scoprire, invece, quali sono le riflessioni "di pancia" fatte direttamente dopo il test clicca qui: BMW F 900 R e F 900 XR: le opinioni di InMoto "fuori dai denti" 

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BMW F 900 R 2025: le foto delle prova