Una MotoGP "made in Italy": la 3 cilindri BMW by Oral Engineering

Intorno all'anno 2000, si aggirava un fantasma intorno alle macchine del caffè nei corridoi delle case motociclistiche italiane: "Psss, hai sentito? BMW sta facendo una MotoGP con una società di ingegneria di Modena. Si chiama Oral Engineering, mai sentito... sembra che Luigi abbia già fatto un'intervista... Ma io non ti ho detto niente!". Non si è mai saputo molto di questo progetto, e nessuno dei miei colleghi alla fine si era trasferito a Modena, quindi è giunto il momento di fare un po' di luce sul mistero e sui protagonisti 20 anni dopo.