Anti-ecologiche, pericolose, fumeggianti… ma incredibilmente irresistibili. Sono le sportive 125 2T degli anni 90, tanto spregiudicate quanto affascinanti. Abbiamo raccolto quelle che, secondo noi, sono le migliori.
Honda NSR 125 R
La prima ottavo di litro giapponese in ordine alfabetico è la NSR 125, prodotta a partire dal 1988 e nata inizialmente come naked (F). Caratterizzata dalla totale assenza di protezione aerodinamica, lasciava a vista lo splendido telaio Alcast in alluminio, una rivoluzione rispetto al semplice tubi in acciaio della NS. Successivamente debuttò la R, con carena e fari anteriori tondi. Il motore aveva una potenza dichiarata nell’ordine dei 30 CV, ma per quanto riguarda le prestazioni pure è sempre stata un po’ inferiore alle italiane.
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