L’Eternal City Moto Show non sarà soltanto una grande vetrina dedicata alle due ruote. Dal 25 al 27 settembre, negli spazi del Gazometro di Roma Ostiense, gli appassionati avranno infatti l’opportunità di salire in sella alle principali novità di Aprilia e Moto Guzzi, protagoniste dell’ultima tappa dell’Italian Demo Ride Tour 2026.
Un’iniziativa che nel corso della stagione ha attraversato l’Italia consentendo a migliaia di motociclisti di provare su strada i modelli dei due marchi del Gruppo Piaggio. Anche a Roma i test ride saranno gratuiti e compresi nel biglietto d’ingresso alla manifestazione, con partenze organizzate dalle aree dedicate e prove effettuate su percorsi stradali con l’accompagnamento dello staff.

Dalla Tuono 457 alla Tuareg Rally: Aprilia mette in strada la sua gamma

La proposta Aprilia spazia dalle moto accessibili con patente A2 fino ai modelli ad alte prestazioni. Tra le protagoniste ci sarà la Tuono 457, naked compatta equipaggiata con il bicilindrico parallelo di 457 cc, affiancata dalla RS 660, sportiva che ha fatto dell’equilibrio tra leggerezza, prestazioni ed elettronica uno dei propri punti di forza.

Per chi guarda al mondo dell’Adventure ci sarà invece la Tuareg 660, proposta anche nella più specialistica versione Rally, sviluppata per offrire maggiori capacità nell’utilizzo in fuoristrada. All’estremo opposto della gamma trova spazio la Tuono V4 Factory, espressione più prestazionale della famiglia naked di Noale, con motore V4 e una dotazione ciclistica ed elettronica di alto livello.

Un ventaglio particolarmente ampio, dunque, che permetterà di passare nello stesso evento da una bicilindrica A2 a una maxi naked ad altissime prestazioni, mettendo a confronto filosofie e destinazioni d’uso profondamente differenti.

Moto Guzzi, dalla V7 Sport alla Stelvio

Ricca anche la rappresentanza Moto Guzzi. La Casa di Mandello del Lario porterà a Roma la V7 Sport, interpretazione più dinamica della famiglia V7, caratterizzata da una ciclistica più raffinata e dal doppio disco anteriore con pinze Brembo.
Spazio poi alla V85, disponibile nelle versioni Strada e TT, due interpretazioni differenti della stessa piattaforma da 853 cc: maggiormente orientata all’impiego quotidiano e stradale la prima, più votata al viaggio e all’Adventure la seconda.

A completare la gamma disponibile per i test ci sarà la Stelvio, la crossover di Mandello equipaggiata con il bicilindrico trasversale a V di 1.042 cc, pensata soprattutto per il turismo a medio e lungo raggio.

 

 

 

 

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