KTM prosegue lo sviluppo della nuova KTM 990 SMT, avvistata durante una sessione test su strada in una configurazione ormai prossima alla produzione. Le immagini diffuse da Motobob mostrano un prototipo avanzato, con carenature ben diverse da quelle dell'attuale versione e soluzioni tecniche già evidenti. In pratica si tratta di un muletto che anticipa con buona precisione il modello atteso al debutto probabilmente entro fine anno.

Ciao ciao al design Kiska?

Sul piano stilistico, il design sembra voler prendere leggermente le distanze dall'ultima declinazione dello stile Kiska, con un frontale compatto e un gruppo ottico più contenuto (ma ancora non definitivo) che abbiamo visto già sulle foto spia della sorella Adventure . Le linee restano tese e funzionali ma senza elementi decorativi superflui e con uno stile un po' meno estremo rispetto all'attuale SMT.

Uno degli elementi extra degni di nota è la presenza di un radar frontale, non proprio visibile in queste foto ma che la fonte originaria conferma. La scelta indica ovviamente l’introduzione dell’Adaptive Cruise Control, ormai sempre più diffuso fra le turistiche arrivando anche nelle moto di fascia media. 

Tecnica che già conosciamo

Dal punto di vista tecnico, la moto dovrebbe adottare il bicilindrico parallelo LC8c da 947 cc già utilizzato sulla KTM 990 Duke. I valori attesi sono nell’ordine dei 120 CV e 100 Nm e la configurazione con le due ruote da 17" suggerisce ovviamente un utilizzo stradale a 360 gradi, con pneumatici sportivi, sospensioni WP e impianto frenante sviluppato internamente. L’obiettivo è mantenere un equilibrio tra agilità e stabilità tipico di questo modello. 

Con questa nuova serie 990 da turismo, KTM sembra orientata a rafforzare la propria offerta con un prodotto meno estremo rispetto al passato, entrando per la prima volta in modo concreto nell'era Bajaj. Per vedere però che lavoro hanno fato in moto definitivo, dovremmo attendere il salone di Milano di questo autunno.