Tra le novità Yamaha spunta la nuova WR450F, che la stessa Casa giapponese presenta come l’enduro da 450cc più leggera e veloce mai costruita da Iwata. La base è quella della YZ450F di nuova generazione, con stile e prestazioni aggiornati per questo nuovo modello. Carrozzeria compatta e più snella, nuovo motore, nuovo telaio in alluminio.

Le novità

Partiamo dal motore, che è lo stesso della YZ450F ma è stato rivisto e ora ha una maggiore potenza grazie alla nuova porta di aspirazione ad alta efficienza. Il propulsore da 450 cc a carter secco è anche più leggero e dotato un nuovo pistone forgiato e una nuova catena di distribuzione: il tutto per gestire maggiori prestazioni. Inoltre, anche il sistema di gestione dell'aria sulla nuova WR450F è stato completamente ridisegnato.

Di serie, Yamaha WR450F 2024 è dotata di un nuovo sistema di controllo della trazione (a sua volta dotato di due livelli di assistenza e di un'impostazione “off”), di pneumatici enduro, di una protezione del motore, una ventola del radiatore e un serbatoio del carburante più grande, adesso da 7,4 litri. C’è poi una nuova frizione a molla con dischi di attrito specifici per la WR: questa nuova configurazione, dicono da Yamaha, permette un migliore controllo. Al reparto sospensioni ci pensa Kayaba, con 10 mm di corsa in meno per un’altezza del sedile inferiore e un baricentro più basso.

WR450F: IL PREZZO

La nuova Yamaha WR450F sarà disponibile da novembre a poco meno di 11.900 euro.

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