KTM e le nuove sportive: si lavora su RC 990, RC 390 e RC 125

RC 390

photo credit. BMH/Bernhard M. Höhne

Anche per quanto riguarda la nuova RC 390, lo sviluppo è in corso da diverso tempo (e anche i questo caso si condividono le motorizzazioni con i modelli Duke). Non è ancora chiaro quando vedremo lo sviluppo definitivo, probabilmente nel 2024. La nuova RC 390, oltre al motore completamente ridisegnato, è a tutti gli effetti una moto nuova anche dal punto di vista estetico. Il telaio è praticamente identico a quello della nuova RC 125, di cui vi diremo qualche riga più in basso. Stesso discorso per il propulsore. La differenza che salta subito all'occhio guardando queste foto è che la RC 390 è dotata di un disco freno anteriore a margherita rispetto a quello della RC 125. La potenza del motore dovrebbe aumentare rispetto agli attuali 43 CV arrivando a quota 45.