Doppia scrambler da Tokyo. Dopo la CL500 presentata da Honda all'ultimo EICMA, ecco in arrivo una sorella di cubatura ridotta. Rispetto alla versione 500, questa piccola Scrambler si differenzia solo per il motore, e per il resto rimane praticamente identica alla sorella maggiore.

Motore monocilindrico

La CL250 adotta un monocilindrico 4 tempi, 4 valvole di 249 cc accreditato di una potenza di circa 26 CV. I cerchi in lega sono da 19'' all'anteriore e 17'' al posteriore e montano pneumatici misti Dunlop Mixtours nelle misure 110/80 x 19" e 150/70 x 17".

Passando alle sospensioni, abbiamo una forcella da 41 mm con escursione di 150 mm, con gli steli protetti da soffietti in gomma, e da una coppia di ammortizzatori che lavorano su un forcellone in acciaio a doppio braccio con sezione circolare.

Rimangono invariati rispetto alla CL500 il serbatoio di forma arrotondata e il terminale di scarico con uscita alta e con paratia di protezione in acciaio lucido. Resta anche il faro circolare con 4 luci a LED, indicatori di direzioni circolari (sempre a LED) e la luce posteriore di foggia retrò. Infine, sempre identico, il display LCD anche questo circolare. La Honda CL 250 è al momento disponibile solo per il mercato giapponese.

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