Honda, la nuova Hornet spianerà la via alla Transalp?

C’è tanta attesa per l’arrivo della Honda Transalp, soprattutto dopo Eicma 2021 quando i tanti appassionati attendevano invano l’annuncio di una riedizione. In quella occasione, però, un altro grande - e atteso - ritorno venne annunciato. Quello della Hornet che dovrebbe debuttare in occasione delle prossime passerelle autunnali. Un modello che potrebbe far da sponda alla ugualmente attesa Transalp che, secondo i rumors che da tempo si inseguono, dovrebbe adottare un motore bicilindrico parallelo, stessa unità della prossima naked e con cilindrata di 750 - 800 cc.

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Nuova edizione, nuovo motore

I diritti originali di Honda su Transalp erano scaduti nel 2016, ma l’anno seguente la Casa nipponica aveva registrato il nome per il mercato europeo. Nello stesso 2017 la protezione del brevetto era stata estesa, così come in Giappone nel 2019. Una importante novità riguarda il motore: Honda è pronta per un due cilindri in linea parallelo con manovelle a 270°. Non è da escludere una operazione di "rialesaggio", per ridurre la cubatura, dell'unità della Africa Twin (quindi non più l'unità della NC750) con perni di manovella rifasati nella nuova configurazione (come già stato fatto per esempio con la tourer NT1100). Quindi da 180° a 270° e con cilindrata però che qui calerebbe e che porterebbe ad una potenza di 75-80 CV. 

Kenji Morita, responsabile del progetto Honda CRF 1100 Africa Twin, avrebbe confermato l’eccessivo gap tra la gamma adventure da 250/450 cc e quella da 1.100 cc. La presentazione ufficiale della Transalp 750/800 potrebbe finalmente arrivare ad Eicma 2022? 

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