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Yamaha CP3, Honda V3 e i bicilindrici KTM, Aprilia e Ducati: le sportive hanno cambiato... motore
Attualità

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Le medie "carena e semimanubri" stanno cambiando pelle e il quattro in linea non è più l'unica strada. Tra nuove architetture e soluzioni tecniche, le Case cercano un equilibrio nuovo tra prestazioni, costi e piacere di guida

William ToscaniWilliam Toscani

Yamaha e quel destino beffardo di R1 e R6: fuori dai concessionari ma vanno ancora forte

William ToscaniWilliam Toscani

Yamaha punta sull'alluminio riciclato: 47.000 tonnellate di CO₂ in meno ogni anno

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Yamalube Day, Yamaha apre le officine: check-up, sconti e test ride
Yamaha GTS1000: la moto che provò a reinventare l’avantreno

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Yamaha Ténéré Days, tre giorni dedicati all’Adventure
Attualità

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Dal 18 al 20 settembre, le concessionarie aderenti ospitano la community Adventure per incontri ed escursioni dedicati alla Ténéré 700

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Honda V3, BMW M 1300 GS e Yamaha Ténéré 900: il 2027 promette scintille

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Prima volta in pista: meglio una naked o una sportiva carenata?

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Prima della R1 c'era la Thunderace: il ponte con la FZR

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TOP 5: le naked che hanno cambiato il motociclismo

William ToscaniWilliam Toscani

Yamaha Official Mobility Partner di NovaraJazz
Yamaha XT500, spiegò alle moto il gusto dell’avventura

Antonio VitilloAntonio Vitillo

Cruise control e cambio automatico: Yamaha vuole farli lavorare insieme

Alessandro VaiAlessandro Vai

Vi spieghiamo perchè la Yamaha Ténéré 700 ha così tanto successo

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Yamaha Ténéré 700 World Raid: le opinioni di InMoto "fuori dai denti"

Nicola BiagettiNicola Biagetti

Yamaha Ténéré, ho scritto t’amo sulla sabbia: la storia

Michele LallaiMichele Lallai

Le 750 che hanno fatto la storia della SBK: Yamaha e la stirpe Genesis

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Test Yamaha R7 2026, i voti del #SottoEsame

Alessandro CodognesiAlessandro Codognesi

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