La rinnovata XDiavel V4 mantiene lo stile muscoloso e rilassato della precedente, ma evolve con il motore V4 Granturismo: più potenza, più tecnologia, più sportività. Una cruiser che ama il comfort ma non rinuncia al divertimento e alla grinta tipica del DNA della casa di Borgo Panigale

Test Ducati XDiavel V4: sportiva dentro, cruiser fuori

La Casa di Borgo Panigale presenta una Multistrada V2 totalmente rivisitata e così facendo dimostra grandi fermezza e saggezza, spostando il focus dalla pura sportività, alla ricerca della migliore fruibilità nel più “normale” utilizzo stradale. Forme e linee, anche se meno spigolose rispettano gli standard del marchio ma è nel motore il cambio sostanziale. Con il nuovo V2, via il Desmo, la cilindrata passa da 930 a 890 cc e cala di 18 kg il peso. La potenza, invece, rimane pressoché invariata salendo da 112 a 115 CV.

Test Ducati Multistrada V2 S: la più maneggevole di sempre

Abbiamo fatto la "barba" con Proraso al vice presidente vendite della casa di Borgo Panigale. Ecco cosa ci ha raccontato

EICMA, Pelo e... Contropelo a Francesco Milicia Vice Presidente vendite globale eMember of the Board in Ducati Motor Holding

Una Panigale V2 da collezione in serie limitata che è un tributo alla famiglia dei motori Superquadro, i bicilindrici più sofisticati mai prodotti da Ducati la cui storia arriva a compimento con la conquista del primo titolo mondiale Supersport di Nicolò Bulega

Panigale V2 Superquadro: il video della Final Edition

La Casa emiliana domina nel Motomondiale e in Superbike ma va forte anche nel mondo bici: la e-bike TK01-RR vanta un equipaggiamento al top della sua categoria e si rivela una compagna perfetta per un test nei boschi, tra single track, salti, sponde e radici

Prova e-bike: Ducati TK01-RR, emozioni da MotoGP

Ducati presenta la nuova V4 RS, la Multistrada "da corsa". Come sottolinea la sigla (che fa il paio alle moto usate dai team privati in SBK) la RS è un moto decisamente sportiva. Prodotta in serie numerata, è l’ultima nata della famiglia che quest’anno celebra il suo ventesimo anniversario ed è equipaggiata col motore Desmosedici Stradale, derivato da quello della Panigale V4

EICMA 2023, Ducati Multistrada V4 RS: il video

La Casa bolognese ha mostrato a EICMA l'allestimento più off della sua maxi enduro. Diverse novità per lei che punta in modo deciso ai percorsi in fuoristrada

Ducati, come è fatta la nuova DesertX Rally

La versione più avventurosa della gamma Multistrada la riconosci dalla sigla Rally. Un mezzo dalla dotazione ricchissima, nato per affrontare qualunque percorso, dalle esplorazioni dietro casa, ai grandi raid in giro per il mondo. Efficace su strada - dove mette in campo performance "100% Ducati" - stupisce anche per la facilità con cui si lascia condurre in off-road nonostante la mole. Cliccate play e buona visione!

Video-prova: Ducati Multistrada V4 Rally

Ilmondo delle crossover è sempre più segmentato e variegato. Yamaha rilancia con due interessanti proposte, la Ténéré 700 Extreme e la gemella Explore che presentiamo nel numero di InMoto in edicola

InMoto: in edicola il numero di Maggio

In occasione di un'appassionante tavola rotonda presso il Centro Stile Ducati, a Borgo Panigale, Eugenio Gherardi e Stefano Tarabusi - rispettivamente, project manager e product manager del “diavolo” bolognese - ci hanno condotto attraverso le trame evolutive di uno dei modelli più intriganti sul mercato.

Ducati Diavel V4, una creatura fuori dagli schemi: video-intervista

Con Adrea Amato, chief designer della Diavel V4, siamo andati alla scoperta dell'ultima generazione (la terza) della "cruiser/non cruiser" firmata Ducati. Una moto, che attorno al nuovo motore V4, rilancia la sua forte impronta identitaria, anche sul fronte del look.

Video-intervista Ducati Diavel V4: scelte di carattere

se fino ad oggi, lo stacco tra ciò che vedevi nel parcheggio e ciò che guidavi una volta in sella produceva il semplice e istantaneo cedimento della mascella, l'ultima evoluzione del Diavolo bolognese, la nuova Ducati Diavel V4, va oltre e rompe definitivamente gli schemi. Un corto circuito totale. Anzi, meglio. Uno scollamento dei sensi, che costringe a riparametrare vista, udito - e anche il sesto, l’istinto - per riuscire a comprendere il sortilegio che viene lanciato quando si afferra il manubrio e ci si scatena tra le curve. Ve la raccontiamo in questo video.

Video prova: Ducati Diavel V4

Tra le novità presenti in Casa Ducati a EICMA la DesertX nella nuova livrea. Ma cosa ci sarà di nuovo sotto al vestito?

EICMA 2022, Ducati DesertX: il deserto ha nuovi colori

La sport cruiser di Borgo Panigale si svela con il nuovo motore V4 Desmosedici Stradale, ed un design fatto di linee muscolose ed aggressive

Eicma 2022, la nuova Diavel V4 sotto i riflettori

Allo stand Proraso abbiamo parlato con il Vice Presidente di Ducati che ci ha spiegato le novità portate in fiera dalla Casa bolognese

Eicma 2022, Pelo e Contropelo a Francesco Milicia: Ducati

La heritage di Borgo Panigale si aggiorna in molti dettagli ed è pronta a stimolare con il suo free-style i motociclisti del futuro

EICMA 2022, Nuova Scrambler 800: aria di libertà

La SBK bolognese si affila per il 2023 proponendo soluzioni che saranno la base di partenza per la moto di Bautista nella prossima stagione SBK

EICMA 2022, Ducati Panigale V4R: aggiornamenti per il 2023

Un Paese incredibile, l’Italia, che ad ogni angolo cela bellezza e luoghi magici. E tra questi, ce ne sono alcuni con una marcia in più. Come la Toscana, meta ambita e apprezzata in tutto il mondo, grazie alla straordinaria concentrazione di paesaggi, borghi storici, arte e cultura; ma anche di strade che esaltano al massimo il piacere di guidare la moto. L'abbiamo attraversata dalla Val d'Orcia, alle colline Metallifere, passando per le splendide Crete Senesi. In questo video, oltre all'altra protagonista del viaggio - la Ducati Multistrada V4 S - trovate le sequenze più belle dell'itinerario, che è possibile scoprire nel dettaglio sullo Speciale Turismo 2022 in edicola da metà luglio (allegato ad In Moto 08).

Speciale Turismo 2022: in Toscana, alla ricerca del bello

Una piccola, grande rivoluzione. Un'enduro senza se e senza ma, che stabilisce un prima e un dopo per Ducati, Casa che apre le porte al fuoristrada contaminando la sua pluriennale filosofia imperniata sulla ricerca delle massime prestazioni su asfalto. Abbiamo provato la nuova DesertX sulle strade, sterrate e non, della Sardegna. Ecco com'è andata...

Video-prova Ducati DesertX

Le nostre impressioni sulla rinnovata naked di Borgo Panigale

Ducati Monster Alpen Master

small_ducati.webp

thumbnail_ducati.webp

ducati.webp

large_Copia di Scrambler-Icon-Next-Gen-riding-moto-hero-1024x576-new.jpg

medium_Copia di Scrambler-Icon-Next-Gen-riding-moto-hero-1024x576-new.jpg

small_Copia di Scrambler-Icon-Next-Gen-riding-moto-hero-1024x576-new.jpg

thumbnail_Copia di Scrambler-Icon-Next-Gen-riding-moto-hero-1024x576-new.jpg

Copia di Scrambler-Icon-Next-Gen-riding-moto-hero-1024x576-new.jpg

large_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_020.JPG

medium_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_020.JPG

small_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_020.JPG

thumbnail_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_020.JPG

MY23_Ducati_Scrambler__Icon_020.JPG

large_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_041.JPG

medium_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_041.JPG

small_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_041.JPG

thumbnail_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_041.JPG

MY23_Ducati_Scrambler__Icon_041.JPG

large_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_015.JPG

medium_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_015.JPG

small_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_015.JPG

thumbnail_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_015.JPG

MY23_Ducati_Scrambler__Icon_015.JPG

large_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_040.JPG

medium_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_040.JPG

small_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_040.JPG

thumbnail_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_040.JPG

MY23_Ducati_Scrambler__Icon_040.JPG

large_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_035.JPG

medium_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_035.JPG

small_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_035.JPG

thumbnail_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_035.JPG

MY23_Ducati_Scrambler__Icon_035.JPG

large_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_042.JPG

medium_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_042.JPG

small_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_042.JPG

thumbnail_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_042.JPG

MY23_Ducati_Scrambler__Icon_042.JPG

large_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_001.JPG

medium_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_001.JPG

small_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_001.JPG

thumbnail_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_001.JPG

MY23_Ducati_Scrambler__Icon_001.JPG

large_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_059.JPG

medium_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_059.JPG

small_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_059.JPG

thumbnail_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_059.JPG

MY23_Ducati_Scrambler__Icon_059.JPG

large_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_004.JPG

medium_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_004.JPG

small_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_004.JPG

thumbnail_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_004.JPG

MY23_Ducati_Scrambler__Icon_004.JPG

large_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_005.JPG

medium_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_005.JPG

small_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_005.JPG

thumbnail_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_005.JPG

MY23_Ducati_Scrambler__Icon_005.JPG

large_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_003.JPG

medium_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_003.JPG

small_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_003.JPG

thumbnail_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_003.JPG

MY23_Ducati_Scrambler__Icon_003.JPG

large_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_006.JPG

medium_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_006.JPG

small_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_006.JPG

thumbnail_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_006.JPG

MY23_Ducati_Scrambler__Icon_006.JPG

large_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_060.JPG

medium_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_060.JPG

small_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_060.JPG

thumbnail_MY23_Ducati_Scrambler__Icon_060.JPG

MY23_Ducati_Scrambler__Icon_060.JPG

small_Ducati Scrambler Full Throttle.jpg

thumbnail_Ducati Scrambler Full Throttle.jpg

Ducati Scrambler Full Throttle.jpg

large_MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _2__UC702987_High.JPG

medium_MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _2__UC702987_High.JPG

small_MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _2__UC702987_High.JPG

thumbnail_MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _2__UC702987_High.JPG

MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _2__UC702987_High.JPG

large_MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _35__UC702979_High.JPG

medium_MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _35__UC702979_High.JPG

small_MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _35__UC702979_High.JPG

thumbnail_MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _35__UC702979_High.JPG

MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _35__UC702979_High.JPG

large_MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _28__UC702971_High.JPG

medium_MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _28__UC702971_High.JPG

small_MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _28__UC702971_High.JPG

thumbnail_MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _28__UC702971_High.JPG

MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _28__UC702971_High.JPG

large_MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _41__UC702984_High.JPG

medium_MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _41__UC702984_High.JPG

small_MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _41__UC702984_High.JPG

thumbnail_MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _41__UC702984_High.JPG

MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _41__UC702984_High.JPG

large_MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _4__UC702989_High.JPG

medium_MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _4__UC702989_High.JPG

small_MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _4__UC702989_High.JPG

thumbnail_MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _4__UC702989_High.JPG

MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _4__UC702989_High.JPG

large_09 - MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _21__UC702907_High.JPG

medium_09 - MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _21__UC702907_High.JPG

small_09 - MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _21__UC702907_High.JPG

thumbnail_09 - MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _21__UC702907_High.JPG

09 - MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _21__UC702907_High.JPG

large_MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _25__UC702969_High.JPG

medium_MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _25__UC702969_High.JPG

small_MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _25__UC702969_High.JPG

thumbnail_MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _25__UC702969_High.JPG

MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _25__UC702969_High.JPG

large_MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _10__UC702995_High.JPG

medium_MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _10__UC702995_High.JPG

small_MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _10__UC702995_High.JPG

thumbnail_MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _10__UC702995_High.JPG

MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _10__UC702995_High.JPG

large_05 - MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE  _3__UC702905_High.JPG

medium_05 - MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE  _3__UC702905_High.JPG

small_05 - MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE  _3__UC702905_High.JPG

thumbnail_05 - MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE  _3__UC702905_High.JPG

05 - MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE  _3__UC702905_High.JPG

large_03 - MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE  _4__UC702904_High.JPG

medium_03 - MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE  _4__UC702904_High.JPG

small_03 - MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE  _4__UC702904_High.JPG

thumbnail_03 - MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE  _4__UC702904_High.JPG

03 - MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE  _4__UC702904_High.JPG

large_MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE  (2).JPG

medium_MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE  (2).JPG

small_MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE  (2).JPG

thumbnail_MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE  (2).JPG

MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE  (2).JPG

large_MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _27__UC702972_High.JPG

medium_MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _27__UC702972_High.JPG

small_MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _27__UC702972_High.JPG

thumbnail_MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _27__UC702972_High.JPG

MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _27__UC702972_High.JPG

large_MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _26__UC702970_High.JPG

medium_MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _26__UC702970_High.JPG

small_MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _26__UC702970_High.JPG

thumbnail_MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _26__UC702970_High.JPG

MY25_SCRAMBLER_FULL_THROTTLE_DETAILS  _26__UC702970_High.JPG

medium_MY22_Ducati_Desert_X_14_UC356299_Low.jpg

small_MY22_Ducati_Desert_X_14_UC356299_Low.jpg

thumbnail_MY22_Ducati_Desert_X_14_UC356299_Low.jpg

MY22_Ducati_Desert_X_14_UC356299_Low.jpg

medium_MY22_Ducati_Desert_X_249_UC386362_Low.jpg

small_MY22_Ducati_Desert_X_249_UC386362_Low.jpg

thumbnail_MY22_Ducati_Desert_X_249_UC386362_Low.jpg

MY22_Ducati_Desert_X_249_UC386362_Low.jpg

medium_MY22_Ducati_Desert_X_252_UC386364_Low.jpg

small_MY22_Ducati_Desert_X_252_UC386364_Low.jpg

thumbnail_MY22_Ducati_Desert_X_252_UC386364_Low.jpg

MY22_Ducati_Desert_X_252_UC386364_Low.jpg

medium_MY22_Ducati_Desert_X_32_UC356317_Low.jpg

small_MY22_Ducati_Desert_X_32_UC356317_Low.jpg

thumbnail_MY22_Ducati_Desert_X_32_UC356317_Low.jpg

MY22_Ducati_Desert_X_32_UC356317_Low.jpg

medium_MY22_Ducati_Desert_X_258_UC386326_Low.jpg

small_MY22_Ducati_Desert_X_258_UC386326_Low.jpg

thumbnail_MY22_Ducati_Desert_X_258_UC386326_Low.jpg

MY22_Ducati_Desert_X_258_UC386326_Low.jpg