Name: Monster + red
Brand: Ducati
SKU: monster-red-1
Price: 13090 EUR

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        Finora il premio internazionale Barsanti e Matteucci, il riconoscimento giunto alla XXIII edizione, istituito dal Comune di Pietrasanta (Lucca) con il Rotary Club Viareggio Versilia per ricordare Eugenio Barsanti, co-ideatore del primo prototipo di motore a scoppio insieme a Felice Matteucci, &egrave; stato sempre assegnato ad aziende automobilistiche. Quest&rsquo;anno per la prima volta &egrave; una casa motociclistica a ottenerlo: si tratta di Ducati. Premio internazionale Barsanti e Matteucci: quando sar&agrave; la cerimonia La cerimonia di consegna del trofeo, realizzato dalla Fonderia D'Arte Massimo Del Chiaro, &egrave; in programma sabato 30 novembre alle 18, con ingresso libero, nel salone dell'Annunziata all'interno del chiostro di Sant'Agostino a Pietrasanta: a riceverlo sar&agrave; l'ingegnere Vincenzo De Silvio, direttore ricerca e sviluppo dell'azienda di Sant&rsquo;Agata Bolognese. "&Egrave;&nbsp;come un ponte tra passato, presente e futuro" "Identit&agrave; e internazionalit&agrave; sono le linee che uniscono, idealmente, Pietrasanta e Ducati &ndash; dichiara il sindaco e assessore alla cultura, Alberto Stefano Giovannetti &ndash; realt&agrave; entrambe portatrici di un'impronta forte e distintiva, rispettivamente nell'arte e nel mondo delle due ruote e in costante dialogo con il mondo. Il premio 'Barsanti e Matteucci', d'altronde, &egrave; dedicato proprio a chi, con la sua genialit&agrave;, il mondo l'ha cambiato per sempre: &egrave; come un ponte tra passato, presente e futuro perch&eacute; oltre al trofeo per chi ha scritto pagine memorabili di storia sportiva e non, come Ducati". "Ci impegniamo quotidianamente a trasformare la bellezza in tecnologia e la tecnologia in bellezza, dando vita a moto che sono autentiche opere d'arte su due ruote &ndash; aggiunge l'ingegnere Vincenzo De Silvio &ndash;. &Egrave; un riconoscimento che ci riempie di orgoglio e ci conferma che il nostro impegno verso la continua ricerca di innovazione e perfezione rappresenta la direzione giusta da percorrere". VIAGGIO NELLA STORIA DUCATI ATTRAVERSO "THE SPEED OF INNOVATION"       

La Casa di Borgo Panigale &egrave; la prima azienda motociclistica a ricevere tale riconoscimenti. Finora infatti era stato sempre assegnato all'automotive

Ducati riceve a sorpresa il premio Barsanti e Matteucci: perché e di cosa si tratta

Nel 2025 Ducati alza l&rsquo;asticella delle naked supersportive presentando la nuova generazione della sua Streetfighter V4, combinando un design ancora pi&ugrave; aggressivo alla strabordante tecnologia per tenere a bada le prestazioni che per il 2025 crescono ancora. L&rsquo;evoluzione definitiva della &ldquo;Fight Formula&rdquo; che mette insieme la potenza di una Superbike come la Panigale, all&rsquo;agilit&agrave; e al comfort di una moto nata per divertirsi soprattutto su strada.    Design e aerodinamica  Rivisto il frontale, caratterizzato da un proiettore full-LED di nuova generazione, mentre al posteriore ritroviamo il gruppo ottico a doppia &ldquo;C&rdquo; . Le ali biplano sono state riprogettate e allargano l&#39;apertura per garantire una maggiore efficacia aerodinamica, generando - secondo quanto dichiarato - fino a 17 kg di carico in pi&ugrave; a 270 km/h, migliorando quindi ulteriormente stabilit&agrave; e aderenza in curva. Inoltre, i diversi convogliatori d&rsquo;aria allontanano il calore dalle gambe, migliorando il comfort termico anche nelle giornate pi&ugrave; torride.  Il serbatoio, sempre da 16 litri, &egrave; stato rivisto per migliorare l&rsquo;ergonomia, con l&#39;obiettivo di un maggior supporto in frenata e inserimento in curva. In quest&#39;ottica sono stati aggiornati anche sella, manubrio, pi&ugrave; vicino al pilota di 10 mm, e le pedane ora pi&ugrave; basse e avanzate.    Ducati Streetfighter V4 2025: cresce la potenza per il D16 Stradale  Il V4 da 1.103 cc vede l&rsquo;introduzione dei cornetti di aspirazione a lunghezza variabile (come sulla Panigale) e una potenza dichiarata di 214 CV a 13.500 giri/min (+6 CV rispetto al modello precedente) con coppia massima di 12,2 kgm a 11.250 giri/min. Per chi desidera prestazioni ancora pi&ugrave; estreme, il kit racing Ducati Performance by Akrapovic porta il valore a 226 CV. Roba per cuori forti!    Ducati Streetfighter V4 2025: Ciclistica e sospensioni  Troviamo le stesse modifiche gi&agrave; introdotte sulla Panigale V4 my 2025. Il telaio Front Frame &egrave; stato alleggerito e ottimizzato nelle rigidezze per offrire una maggiore precisione in curva e&nbsp;feeling&nbsp;nelle pieghe pi&ugrave; estreme;&nbsp; il nuovo forcellone, bibraccio e denominato Hollow Symmetrical Swingarm, punta a migliore trazione e stabilit&agrave; in accelerazione. Le sospensioni per la versione S sono le nuove &Ouml;hlins SmartEC 3.0 e completamente regolabili. I freni adottano nuove pinze Brembo Hypure abbinate al sistema eCBS che ottimizza l&rsquo;intervento del freno posteriore (ne parliamo qui), permettendo di ritardare la frenata in pista.  Ducati Streetfighter V4 2025: tecnologia  Come per Panigale V4 e Multistrada V4, anche la nuova Streetfighter V4&nbsp;2025 adotta il Ducati Vehicle Observer (DVO), un algoritmo avanzato sviluppato in MotoGP che gestisce oltre 70 sensori per ottimizzare il comportamento dinamico della moto in tempo reale. Il pacchetto comprende Ducati Traction Control, Slide Control, Wheelie Control, Power Launch, Quick Shift 2.0 e Engine Brake Control.&nbsp;  Abbiamo poi il nuovo cruscotto da 6,9&rdquo; con tecnologia Optical Bonding per una migliore leggibilit&agrave; e con infomode Road e Track per visualizzazioni e grafica ad hoc a seconda che si guidi su strada (informazioni di viaggio) o in pista (contagiri, marcia e controlli elettronici).  Ducati Streetfighter V4 2025: prezzi e disponibilit&agrave;  Disponibile nelle versioni standard e S, con sospensioni &Ouml;hlins e cerchi forgiati, la nuova Streetfighter V4 arriver&agrave; nelle concessionarie a marzo 2025 con prezzi di 24.790 euro per la standard e 27.990 euro per la&nbsp;S. 

Cresce la potenza e il design si fa pi&ugrave; aggressivo con le nuove alette di derivazione Panigale&nbsp;che donano un diverso volto alla adrenalinica naked bolognese.&nbsp;Riviste anche ergonomia e ciclistica con telaio e&nbsp;forcellone della sorellona SBK

Ducati Streetfighter V4 2025: un po&#39; Joker, un po&#39;... Batman

        A Borgo Panigale &egrave; stato lanciato il progetto "The Speed of Innovation", una collaborazione tra TIM, Ducati Corse e Qualcomm Technologies con l'obiettivo di trasformare il Museo Ducati in un'esperienza digitale immersiva. Grazie al 5G e a sistemi di realt&agrave; virtuale, i visitatori potranno vivere due esperienze esclusive:  la prima offre un accesso a 360 gradi al box del Ducati Lenovo Team in MotoGP,&nbsp; permettendo di scoprire i retroscena delle gare con una qualit&agrave; video fino a 8K, sotto la guida di esperti come Mauro Grassilli; la seconda porta i visitatori in un viaggio nel tempo, esplorando la storia della Ducati 916 attraverso immagini, documenti storici e progetti inediti.   Ducati, un modellino LEGO per la nuova Panigale V4 S: da quanti mattoncini &egrave; composto Un'esperienza immersiva indimenticabile Queste esperienze sono rese possibili dalla rete 5G a onde millimetriche di Qualcomm e dalla piattaforma di Extended Reality di TIM. Il progetto include anche una dimostrazione di robotica connessa in 5G, utilizzando un robot quadrupede per la tracciabilit&agrave; delle moto nel polo logistico Ducati.&nbsp; &ldquo;Oggi dimostriamo come la tecnologia pu&ograve; valorizzare e virtualizzare il patrimonio culturale e storico dello sport e del design, attraverso esperienze immersive che rendono accessibili questi contenuti anche da remoto", dichiara Elio Schiavo, Chief Enterprise and Innovative Solutions Officer di TIM. "Tutto questo grazie alle tecnologie 5G e alle soluzioni innovative di TIM Enterprise come ad esempio l&rsquo;Extended Reality. Continuiamo il nostro viaggio tra passato e futuro, mettendo a disposizione delle imprese e dei cittadini applicazioni digitali avanzate, questa volta introdotte nel mondo sportivo e nei suoi musei come quello Ducati, con l&rsquo;obiettivo di accrescerne la conoscenza e l&rsquo;attrattivit&agrave; turistica. &Egrave; una parte del percorso che stiamo facendo per promuovere il territorio e la cultura del nostro Paese utilizzando tecnologie innovative, come Cloud, AI, IoT e Cybersecurity, per rendere pi&ugrave; smart le nostre citt&agrave;&rdquo;. &ldquo;Lo spirito di innovazione &egrave; un elemento fondamentale della filosofia Ducati e viene applicato in ogni ambito e in ogni processo aziendale&rdquo;, ha affermato Patrizia Cianetti, Marketing &amp; Communications Director di Ducati Motor Holding S.p.A. "La partnership con TIM Enterprise si inserisce perfettamente all&rsquo;interno di questa visione e risponde alla continua ricerca di sofisticatezza, uno dei nostri tre valori principali, insieme allo stile e alle prestazioni. Attraverso queste due esperienze di realt&agrave; virtuale, che si affiancano alla visita al Museo e alla fabbrica Ducati, mettiamo in atto la nostra mission che &egrave; quella di arricchire la vita delle persone tramite esperienze indimenticabili: la storia e il racing sono due tra gli aspetti che pi&ugrave; di tutti infiammano la passione dei Ducatisti di tutto il mondo. Questa &egrave; un&rsquo;opportunit&agrave; unica per far vivere loro qualcosa di esclusivo, nuovo ed emozionante&rdquo;. &ldquo;Siamo lieti di collaborare con TIM a questa installazione dimostrativa presso il Museo Ducati che, grazie ai dispositivi XR, tutti alimentati dalle piattaforme Snapdragon XR, far&agrave; provare ai visitatori un&rsquo;autentica esperienza esclusiva nel mondo due ruote", ha dichiarato Dino Flore, VP, Technology di Qualcomm Europe, Inc. "Grazie alla potenza del 5G e della realt&agrave; virtuale, il pubblico potr&agrave; cos&igrave; esplorare la storia e il mondo di Ducati Corse&rdquo;. Ducati fra le protagoniste della mostra del MIMIT: in alto l'eccellenza       

TIM, Ducati Corse e Qualcomm Technologies hanno realizzato una collaborazione con l'obiettivo di trasformare il Museo Ducati in un'esperienza digitale immersiva

Viaggio nella storia Ducati attraverso "The Speed of Innovation"

Il 3 dicembre Sotheby's metterà all’asta una Ducati GP6 appartenuta a Loris Capirossi, un pezzo unico di storia della MotoGP. Ancora oggi è in condizioni ottimali e si presume che il prezzo possa variare tra 400mila e 800 mila euro

Una Ducati GP6 appartenuta a Loris Capirossi è all'asta a prezzi folli

        Dalla collaborazione tra Ducati e LEGO nasce il set LEGO Technic Ducati Panigale V4 S, un modellino in scala 1:4, presentato al pubblico in occasione del World Ducati Week dello scorso luglio.&nbsp; Panigale V4 S: le caratteristiche del modellino LEGO Il modellino moto, composto da 1.603 mattoncini, ha dimensioni di 30x43x15 cm e ogni elemento, dalla sospensione anteriore e posteriore, al sistema di sterzo, fino al cambio a pedale, riproduce fedelmente le soluzioni tecniche della Ducati Panigale V4 S, inclusi il motore V4 e la ciclistica. I modello sar&agrave; presente anche il prossimo 3 dicembre durante l&rsquo;evento &ldquo;Campioni in Festa&rdquo; a BolognaFiere. Ducati Panigale V4 S, LEGO: prezzo In vendita a partire dal 1 gennaio 2025, al prezzo di 199,99 euro, sar&agrave; disponibile in tutti i LEGO Store e online.  *Le dichiarazioni dei protagonisti a pag.2 &nbsp; Alessandro Cicognani: "Vederla riprodotta cos&igrave; fedelmente in questo set LEGO &egrave; una grande emozione" &ldquo;Siamo molto contenti di rinnovare la nostra collaborazione con LEGO&reg;, un&rsquo;Azienda iconica che, come Ducati, attraverso i propri prodotti fa vivere esperienze uniche ed emozionanti, e con la quale condividiamo tanti valori importanti, tra cui la ricerca continua dell&rsquo;innovazione e la cura maniacale del dettaglio&rdquo;,&nbsp;afferma Alessandro Cicognani, Licensing, Merchandising &amp; Corporate Sponsorship Manager di Ducati. &ldquo;Quando abbiamo mostrato al mondo la nuova Panigale V4, settima generazione delle superbike di Borgo Panigale, &egrave; stato evidente che stessimo presentando una rivoluzione tecnica con l&rsquo;intento di ingegnerizzare la meraviglia. Vederla riprodotta cos&igrave; fedelmente in questo set LEGO&reg; Technic&trade; &egrave; una grande emozione, oltre che un&rsquo;opportunit&agrave; unica per gli appassionati di motori di esplorare il design della moto e vivere un&rsquo;esperienza indimenticabile da costruire con le proprie mani&rdquo;. Uwe Wabra: "Le versioni LEGO Technic dei veicoli devono dare una sensazione il pi&ugrave; possibile autentici" &ldquo;&Egrave; un onore poter riprodurre un&rsquo;icona come la Ducati Panigale V4 S. Questo set cattura l&rsquo;essenza della velocit&agrave; e dell&rsquo;eleganza del marchio bolognese, permettendo ai fan di vivere un&rsquo;esperienza di costruzione che rende omaggio all&rsquo;ingegneria italiana". ha affermato Uwe Wabra, Senior Designer di LEGO Technic. "Le versioni LEGO Technic dei veicoli reali devono avere un aspetto e dare una sensazione il pi&ugrave; possibile autentici. Ci&ograve; significa che testiamo continuamente nuove tecniche per ricreare dettagli specifici come sospensioni, manubrio, motore, cambio e forme.&nbsp; Abbiamo avuto il piacere di visitare il team di progettazione Ducati mentre stava sviluppando la nuova Panigale V4 e ci hanno offerto una visione unica della tecnologia e del design. Abbiamo trascorso un momento fantastico con questo gruppo per realizzare il set e ci auguriamo che anche voi possiate provare l'emozione di costruire la Panigale V4&rdquo;. Marco Capone: "questo set che &egrave; un omaggio all&rsquo;eccellenza italiana" &ldquo;Siamo davvero entusiasti di questo set che &egrave; un omaggio all&rsquo;eccellenza italiana, a quella maestria dell&rsquo;ingegneria su due ruote che tutto il mondo ci ammira&rdquo;,&nbsp;ha aggiunto Marco Capone, General Manager LEGO Italia. &ldquo;La partnership con Ducati &egrave; stata fondamentale per dare vita a un prodotto che far&agrave; appassionare gli amanti dei mattoncini, ma anche i fan dei motori, attenti ai dettagli tecnici che qui sono ai massimi livelli&rdquo;. Ducati fra le protagoniste della mostra del MIMIT: in alto l'eccellenza       

Molto pi&ugrave; di un oggetto da collezione: 1.603 mattoncini compongono una delle moto pi&ugrave; amate della gamma. Disponibile dal 1 gennaio 2025

Ducati, un modellino LEGO per la nuova Panigale V4 S: da quanti mattoncini è composto

Ducati e LEGO hanno creato il set LEGO Technic Panigale V4 S, un modello in scala 1:4 che riproduce perfettamente la supersportiva. Con 1.603 mattoncini sar&agrave; disponibile dal 1 gennaio 2025

LEGO Technic Ducati Panigale V4 S: le foto

        &ldquo;L&rsquo;Italia dei Brevetti: invenzioni e innovazioni di successo&rdquo; &egrave; una mostra messa a punto dal MIMIT, con l'intenzione di festeggiare i 140 anni dalla fondazione dell&rsquo;Ufficio Italiano Brevetti e Marchi e i 550 anni della pubblicazione del primo Statuto dei Brevetti, promulgato dalla Repubblica di Venezia nel 1474, e fra le protagoniste ci sar&agrave; Ducati. Scopo della mostra &egrave; valorizzare l'importanza della protezione della propriet&agrave; intellettuale e dell&rsquo;inventiva italiana attraverso un progetto espositivo che mette in luce una selezione di brevetti dall&rsquo;impatto significativo nel campo dell'innovazione, a dimostrazione di un patrimonio industriale, progettuale e materiale di inestimabile valore per l'Italia, fatto di storie di inventori di successo che hanno trasformato il modo di vivere. La mostra La mostra raccoglie oltre cento brevetti di invenzioni industriali, del passato e del presente, e la selezione &egrave; articolata in sette distinti ambiti tematici e suddivisa per utilizzo e scopo. Ducati &egrave; presente in quanto riesce a racchiudere in s&eacute; bellezza e tecnologia. In questo equilibrio, l&rsquo;elettronica gioca un ruolo fondamentale, spingendo l&rsquo;azienda ad investire ogni giorno nella ricerca e nello sviluppo. Basti pensare poi che &egrave; la prima Casa motociclistica a dotare una moto di sistema radar (a beneficiarne per prima &egrave; stata la Multistrada V4), rendendo cos&igrave; possibile l&rsquo;implementazione dei sistemi di Adaptive Cruise Control (ACC) e Blind Spot Detection (BSD), quest&rsquo;ultimo detentore del brevetto esposto in mostra. La tecnologia radar I radar aiutano o a prevenire eventuali collisioni con ostacoli. In particolare, il radar posteriore rileva i veicoli posizionati nel cosiddetto angolo cieco di visuale (blind spot), ossia l'area non visibile n&eacute; dallo specchietto retrovisore n&eacute; direttamente dal pilota, e segnala il sopraggiungere da dietro di veicoli a velocit&agrave; elevata (cos&igrave; detto BSD, Blind Spot Detection). Il progresso tecnologico dei radar &egrave; il risultato del lavoro sinergico tra un gruppo di ingegneri Ducati e di ricercatori del Politecnico di Milano, in collaborazione con un partner tecnologico di primo livello come Bosch. Nel maggio 2017 &egrave; stata depositata la domanda di brevetto relativa agli algoritmi di controllo di questo sistema. MIMIT: le date di apertura e chiusura La mostra aprir&agrave; al pubblico questo weekend, precisamente da domani 23 novembre 2024 e potr&agrave; essere visitabile fino al 2 marzo 2025 presso il MIMIT &ndash; Ministero delle Imprese e del Made in Italy - all'interno di Palazzo Piacentini, Via Veneto 33, a Roma. Per visitare l'esposizione &egrave; necessario prenotarsi compilando il&nbsp;modulo on line.&nbsp;  DUCATI PRESENTER&Agrave; TRE NUOVI MODELLI ENTRO FINE ANNO       

Aprir&agrave; al pubblico da domani 23 novembre 2024 e potr&agrave; essere visitabile fino al 2 marzo 2025 presso il Ministero delle Imprese e del Made in Italy

Ducati fra le protagoniste della mostra del MIMIT: in alto l'eccellenza

        Il calendario della Ducati World Premi&egrave;re cresce con nuovi appuntamenti. La Casa di Borgo Panigale, infatti, ha annunciato la presentazione di tre nuovi modelli. &ldquo;Nelle prossime due settimane tre nuovi episodi della Ducati World Premi&egrave;re 2025 andranno online, svelando altrettante importanti novit&agrave; che andranno ad aggiungersi ai modelli presentati finora&rdquo; si legge nella nota rilasciata dal Marchio. Le novit&agrave; Ducati: ecco quando Un nuovo, inedito episodio della Ducati World Premi&egrave;re 2025, Next Level Formula, verr&agrave; trasmesso online sul sito sul sito Ducati e sul suo canale Youtube ufficiale gioved&igrave; 28 novembre alle ore 16. A seguire, gioved&igrave; 5 dicembre alle ore 11, Ducati sveler&agrave; un&rsquo;altra grande novit&agrave; con il titolo Unlock Everyday Adventure. L&rsquo;episodio verr&agrave; trasmesso in contemporanea alla presentazione del nuovo modello al salone di Intermot 2024, che si svolger&agrave; a Colonia, in Germania, dal 5 all&rsquo;8 dicembre. Infine, l&rsquo;ultimo dei tre appuntamenti: domenica 8 dicembre alle ore 08.  DUCATI SEASONAL CHECK-UP, LA PROMOZIONE FINO A FEBBRAIO 2025       

Nelle prossime due settimane andranno online tre episodi della Ducati World Premi&egrave;re 2025 che promettono novit&agrave;: 28 novembre, 5 e 8 dicembre

Ducati presenterà tre nuovi modelli entro fine anno

        Fino all&rsquo;8 febbraio 2025 Ducati ha attivato una vantaggiosa campagna promozionale, Ducati Seasonal Check-Up, per tutti i possessori di moto Ducati immatricolate dal 1&deg; gennaio 2012, presso la rete di Concessionari e Service Ducati aderenti all&rsquo;iniziativa. La campagna prevede la possibilit&agrave; di effettuare interventi di manutenzione ordinaria e straordinaria usufruendo di un vantaggio cliente del 20% sul prezzo dei ricambi originali. Ducati Seasonal Check-Up: i vantaggi della promozione Quali sono i vantaggi per i Ducatisti? Potranno usufruire di un controllo dello stato di usura dei propri penumatici e farsi consigliare il battistrada Pirelli pi&ugrave; adatto alla sua moto. Potranno inoltre chiedere e verificare con il proprio concessionario di fiducia la possibilit&agrave; di Pick Up &amp; Delivery durante tale periodo. Aderendo alla promozione, il Ducatista potr&agrave; anche usufruire, qualora ne fosse sprovvisto, di un anno di assistenza stradale ACI-Global per poter viaggiare in Europa in compagnia della propria Ducati in tutta tranquillit&agrave;. L&rsquo;iniziativa &egrave; promossa con il supporto della rete di assistenza Ducati attraverso i Service aderenti ed &egrave; soggetta a quantit&agrave; limitata per quanto riguarda l&rsquo;attivazione dell&rsquo;assistenza stradale.       

Sconti sui ricambi originali e sugli interventi di manutenzione ordinaria e straordinaria con uno sconto del -20% sul prezzo&nbsp;

Ducati Seasonal Check-Up, la promozione fino a febbraio 2025

Direttamente dal Salone delle moto di Milano, passiamo dallo stand della Casa di Borgo Panigale per scoprire le ultime novità portate in Fiera

Ducati: tutte le novità portate a EICMA 2024

Abbiamo fatto la &quot;barba&quot; con Proraso al vice presidente vendite della casa di Borgo Panigale. Ecco cosa ci ha raccontato

EICMA, Pelo e... Contropelo a Francesco Milicia Vice Presidente vendite globale eMember of the Board in Ducati Motor Holding

Rivoluzione Ducati a EICMA. Una nuovo capitolo nella lunga storia del marchio bolognese si apre con l'arrivo del nuovo motore V2 890 che equipaggia le inedite Panigale V2 e Streefighter V2. Due declinazioni del concetto di una nuova sportività del catalogo di Borgo Panigale e dove si è cercato di percorrere la strada di una più abbordabile ma comunque vivace guida facendo sponda sulle caratteristiche del nuovo V2.

EICMA, ecco la Ducati Streetfighter V2: una cattivissima divora-curve

Quella che va in scena ai padiglioni di EICMA, sponda Ducati, &egrave; una vera e propria rivoluzione. Una nuovo capitolo nella lunga storia del marchio bolognese si apre con l&#39;arrivo del nuovo motore V2 890 che equipaggia la inedita Panigale V2. E&#39; l&#39;alba di una nuova sportivit&agrave; per il progetto V2, dove si &egrave; cercato di percorrere la strada di una pi&ugrave; abbordabile - ma comunque vivace - guida, facendo sponda sulle caratteristiche del nuovo motore e su una ergonomia meno esapasterata rispetto alle precedenti V2 e 955.

EICMA, Ducati Panigale V2: nuovo motore e nuova sportività

Quella che va in scena ai padiglioni di EICMA, sponda Ducati , è una vera e propria rivoluzione. Una nuovo capitolo nella lunga storia del marchio bolognese si apre con l'arrivo del nuovo motore V2 890 che equipaggia la inedita Panigale V2. E' l'alba di una nuova sportività per il progetto V2,  dove si è cercato di percorrere la strada di una più abbordabile - ma comunque vivace - guida, facendo sponda sulle caratteristiche del nuovo motore e su una ergonomia meno esapasterata rispetto alle precedenti V2 e 955.

Nuova Ducati Panigale V2: le foto

        Quella che va in scena ai padiglioni di EICMA, sponda Ducati, &egrave; una vera e propria rivoluzione. Una nuovo capitolo nella lunga storia del marchio bolognese si apre con l'arrivo del nuovo motore V2 890 che equipaggia la inedita Panigale V2. E' l'alba di una nuova sportivit&agrave; per il progetto V2,&nbsp; dove si &egrave; cercato di percorrere la strada di una pi&ugrave; abbordabile - ma comunque vivace - guida, facendo sponda sulle caratteristiche del nuovo motore e su una ergonomia meno esapasterata rispetto alle precedenti V2 e 955.  DUCATI PANIGALE V2: COME &egrave; FATTA E gi&agrave; a guardare la Panigale si nota come, a differenza del passato, si abbia una impostazione che vuole gratificare gli amanti della guida sportiva, non solo relegandola all'uso pistaiolo. Quindi via i semimanubri, posizionati sotto la piastra di sterzo a vantaggio di una diversa ergonomia con i collarini posti ora pi&ugrave; in alto, a vantaggio di una posizione di guida pi&ugrave; confortevole e che posssa essere meno stancante. Una moto completamente ripensata, che del modello precedente mantiene solamente il nome e che rispetto a quest'ultimo &ndash; stando a quanto dichiarato da Ducati &ndash; dovrebbe avere anche un comfort termico per il pilota nettamente migliore grazie ad un attento studio dei passaggi dell'aria fresca. Il protagonista assoluto del nuovo progetto &egrave; il motore V2 da 90&deg; con fasatura variabile per le valvole di aspirazione, omologato Euro5+, da 890 cc e 120 CV (ne parliamo qui in modo pi&ugrave; approfondito). Da sottolineare la svolta di soppiantare il Desmo per l'azionamento della valvole per un nuovo schema a molla e bilancieri per le punterie. Il peso, di soli 54,5 Kg (-9,4 kg rispetto al ormai pensionato motore Superquadro) lo rende il bicilindrico pi&ugrave; leggero mai prodotto da Ducati, e la sua curva di coppia, con il 70% del valore massimo gi&agrave; disponibile a 3.000 giri, &egrave; premessa di una guida frizzante. E chi vorr&agrave; utilizzare la Panigale V2 in pista potr&agrave; montare lo scarico racing, che porta la potenza massima a 126 CV, con una riduzione del peso di 4,5 kg rispetto ad un gi&agrave; buon valore dichiarato di 179 Kg in ordine di marcia ma senza carburante.  CICLISTICA E TECNOLOGIA Abbiamo il telaio monoscocca che integra il motore come elemento portante. Il forcellone bibraccio, dal design che prende spunto da quanto visto sulla V4 S, lavoro in tandem con un ammortizzatore Kayaba mentre all'avantreno troviamo una forcella Marzocchi di 43 mm; entrambi sono regolabili. Per la pi&ugrave; sportiva V2 S abbiamo invece la firma &Ouml;hlins per forcella e mono posteriore oltra a una batteria agli ioni di litio per togliere ancora pi&ugrave; peso e fermando l'ago sui 176 kg in ordine di marcia ma senza carburante. I nuovi cerchi fusi con razze a &ldquo;Y&rdquo; sono dotati di pneumatici Pirelli Diablo Rosso IV, nelle misure 120/70 e 190/55,mentre sul fronte frenata ecco Brembo con dischi da 320 mm e pinze monoblocco M50. Non manca un pacchetto elettronico tra i pi&ugrave; avanzati. La Panigale V2 vede una piattaforma inerziale IMU a sei assi che sorveglia su ABS Cornering, controllo di trazione, anti impennamento, controllo del freno motore e il cambio con Quick shift 2.0. Quattro sono Riding Mode (Race, Sport, Road, Wet) con cruscotto TFT da 5 pollici che permette di tenere sotto controllo la situazione. Se si cerca ancora di pi&ugrave;, il nutrito catalogo di parti aftermarket aiuta a rendere la moto praticamente da pista grazie alla disponibilit&agrave; di una carenatura racing, pedane regolabili e semimanubriribassati, acquistabili anche separatamente. C'&egrave; anche il sistema di autocronometraggio Lap Timer Pro che permette, utilizzando l&rsquo;Infomode Track, di visualizzare in tempo reale tempi sul giro, intertempi e il miglioramento delle proprie prestazioni.Chi invece vuole godersi al massimo la nuova Panigale V2 su strada pu&ograve; montare il Cruise control, il navigatore Turn-by-turn, la presa di corrente USB per alimentare lo smartphone o il sensore di pressione pneumatici TPMS.  DUCATI Panigale V2:&nbsp; COLORAZIONI E DISPONIBILIT&agrave; Per la Panigale V2 l'arrivo in vetrina &egrave; previsto per gennaio 2025 e nella sola livrea Ducati Red. Per le versioni S &egrave; prevista la sella monoposto ma con kit passeggero disponibile come accessorio e disporranno di serie delle funzionalit&agrave; Pit Limiter e Ducati Power Launch. Arriver&agrave; anche nella versione da 35 kW per i motociclisti con patente A2. Prezzo a partire da 16.790 euro (1000 euro in meno per la versione da 35 kW).       

Protagonista assoluto del nuovo progetto &egrave; il bicilindrico 890 da 120 CV per una moto che segna un cambio di rotta rispetto alle precedenti V2 e 955

        Rivoluzione Ducati a EICMA. Una nuovo capitolo nella lunga storia del marchio bolognese si apre con l'arrivo del nuovo motore V2 890 che equipaggia le inedite Panigale V2 e Streefighter V2. Due declinazioni del concetto di una nuova sportivit&agrave; del catalogo di Borgo Panigale e dove si &egrave; cercato di percorrere la strada di una pi&ugrave; abbordabile ma comunque vivace guida facendo sponda sulle caratteristiche del nuovo V2.  DUCATI STREETFIGHTER V2: COME &egrave; FATTA Al centro della novit&agrave; Ducati c'&egrave; il nuovo motore V2 890 (ne parliamo qui in modo pi&ugrave; approfondito) con fasatura variabile IVT per le valvole di aspirazione, omologato Euro5+, e con 120 CV di potenza massima. Da sottolineare la svolta di soppiantare il Desmo per l'azionamento della valvole per un nuovo schema a molla e bilancieri per le punterie. Il peso, di soli 54,5 Kg (-9,4 kg rispetto al ormai pensionato motore Superquadro) lo rende il bicilindrico pi&ugrave; leggero mai prodotto da Ducati, e la sua curva di coppia, con il 70% del valore massimo gi&agrave; disponibile a 3.000 giri, &egrave; premessa di una guida frizzante. E chi vorr&agrave; utilizzare la Streetfighter V2 in pista potr&agrave; montare lo scarico racing, che porta la potenza massima a 126 CV, con una riduzione del peso di 4,5 kg rispetto ad un gi&agrave; buon valore dichiarato di 175 Kg in ordine di marcia ma senza carburante. Il frontale, affilato e minaccioso, caratterizzato dai gruppi ottici Full-LED e dal DRL, contribuisce a creare quella linea subito riconoscibile. Il codino &egrave; il medesimo della sorella carenata con il fanale posteriore full-LED diviso in due parti; gli scarichi posizionati sotto la sella, sono un richiamo alla tradizione Ducati delle prime Superbike. Infine, abbiamo i nuovi cerchi in lega leggera a sei razze, con un profilo a &ldquo;Y&rdquo; suddiviso in tre gruppi. Telaio, motore e layout delle sospensioni sono quelli utilizzati per la Panigale V2, ed anche in questo caso arriver&agrave; una versione S con sospensioni &Ouml;hlins oltre alla batteria agli ioni di litio che aiuta a togliere ancora peso.  DUCATI STREETFIGHTER V2:&nbsp; COLORAZIONI E DISPONIBILIT&agrave; La Streetfighter V2 l'arrivo in vetrina &egrave; previsto per fine marzo 2025 e nella sola livrea Ducati Red. Per le versioni S &egrave; prevista la sella monoposto ma con kit passeggero disponibile come accessorio e disporranno di serie delle funzionalit&agrave; Pit Limiter e Ducati Power Launch. Arriver&agrave; anche nella versione da 35 kW per i motociclisti con patente A2.        

Nuovo motore 890 ma spirito che non cambia per questa roadster che ha il divertimento nel DNA

La Multi V4 era gi&agrave; un riferimento di potenza, comfort e tecnologia; perch&eacute; quindi i tecnici sono intervenuti in tante, piccole aree? Per renderla ancora pi&ugrave; turistica e confortevole, oltre che conforme all&rsquo;Euro5+. Sella pi&ugrave; spaziosa, elettronica pi&ugrave; evoluta, design pi&ugrave; aggressivo, ciclistica pi&ugrave; efficace&hellip;Guardatevi il video per sapere tutto su di lei!

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Nelle segrete della sua azienda, Ducati ci ha svelato in anteprima mondiale il nuovo bicilindrico che andrà a sostituire l’attuale Testastretta 11° Evoluzione. È il bicilindrico Ducati più leggero e compatto mai costruito. Ecco le foto

Monster + red

Prezzo Franco concessionario

Peso in ordine di marcia

Potenza kW / Giri motore

Scheda tecnica Ducati Monster + red

MISURE Ducati Monster + red

MOTORE Ducati Monster + red

CICLISTICA Ducati Monster + red

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