Il bicilindrico della prima è piuttosto in forma: un'erogazione fluida e una buona potenza ai medi. La seconda, invece, ha un motore non perfettamente a punto, ma la ciclistica è molto valida. Più neutra ed efficace
Le 3 finaliste di ogni categoria (Aprilia Tuono V4 Factory 1100, BMW M 1000 XR e la CFMOTO 675SR-R) arrivano alla resa dei conti e scendono in campo, anzi in pista, in particolare nell'Autodromo Vallelunga