9. Honda CBR650R: omologata Euro 5, l'aggiornamento 2021 della sportiva a 4 cilindri presenta novità di stile e ciclistica. E' una ottima alleata su strada dove sfodera un invidiabile equilibrio

8. Kawasaki ZX-6R: l'ultimo aggiornamento risale al 2019; la media Ninja è una sigla storica per il segmento e per anni ha dominato nel Mondiale SS con la versione 600. La 636 presenta 128 cv, un potenziale di 260 km/h di velocità e sospensioni completamente regolabili 

7. MV Agusta F3 675: bellissima nelle linee, ben equipaggiata, divertente e intensa da guidare, costosa come una MV Agusta richiede

5. Yamaha R6: motore 4 cilindri da 116 cv per la moto di Iwata, dotata  di elettronica e impianto frenante al top è (insieme alla Ninja 636) esponente di una generazione di 600 pistole

4. Norton Superlight: la britannica ha una buona potenza (quadricilindrico 650cc da 105 cv) ma è soprattutto leggera (158 kg)

3. MV Agusta F3 800: la versione più performante della 675, che in questo caso si spinge fino a 148 cavalli

2. Triumph Daytona 674 Moto2: realizzata per celebrare il coinvolgimento del marchio nella Moto2, presenta una cilindrata da 765cc, carenatura in fibra di carbonio, ausili elettronici per il pilota e componenti in titanio

1. Aprilia RS660: la "nuova era" di Noale adotta bicilindrico frontemarcia da 100 CV a 10.500 giri/min, telaio a doppio trave abbinato a forcellone in alluminio a bracci differenziati, peso di 169 kg a secco (183 kg in ordine di marcia)

Le moto sportive di media cubatura stanno pian piano riscoprendo una nuova giovinezza sul mercato, trascinate da sigle storiche e modelli leader nelle classifiche di vendita. Ecco una lista delle migliori, dalle giapponesi a quelle italiane

Top 8: le sportive di media cilindrata | FOTO

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