Per qualche puntata parleremo di motori, in particolare della parte alta, la testata dove si racchiudono tanti accorgimenti che permettono di ottimizzare il rendimento fluidodinamico

Pillole di tecnologia: la distribuzione a dito

Il mercato delle sospensioni after market si arricchisce di una nuova offerta, fatta di innovazione tecnologica, entusiasmo e tanta sperimentazione: il suo nome è Magneto, un kit di sospensioni semiattive a controllo elettronico della bolognese Mupo

Pillole di tecnologia le sospensioni magneto reologiche MUPO: foto

Con l'arrivo dell'Euro 4, anche nelle moto, come avvenuto nelle auto con l'introduzione dell'Euro 3 (anni '00), si sentirà parlare di autodiagnosi e di OBD ma solo nel 2020, con l'Euro 5, la rivoluzione sarà completa, nel senso che si passerà al sistema OBD-II, attualmente utilizzato nelle auto.

L'autodiagnosi con l'Euro 4, aspettando l'Euro 5

Cosa sono le benzine “ecologiche” che iniziano ad apparire nei distributori

Biocarburanti, la benzina del futuro

Uno scatolotto cercherà di contrastare le emissioni inquinanti delle due ruote

Moto: arriva il canister, amico dell’ambiente

Con il debutto della piattaforma inerziale, la R 1200 GS e la R 1200 GS sono tornata ad essere delle perfette macchine da turismo. Erogazione fluida e corposa, sospensioni morbide, reazioni più progressive.

BMW R 1200 GS: dal 2016, la piattaforma inerziale

La prima versione Adventure della R 1200 GS raffreddata a liquido ha portato al debutto un albero motore 950 grammi più pesante, che nello stesso anno è stato montato anche sul motore del modello standard.

BMW R 1200 GS Adventure: nel 2014, ritorno al turismo

La R 1200 GS più sportiva di sempre. Rispetto all'ultimo bicilindrico boxer raffreddato ad aria, quello del 2013 guadagna potenza, abbinata a una risposta al gas diretta.

BMW R 1200 GS: nel 2013, l'arrivo del raffreddamento a liquido

Secondo Google, i sistemi di guida autonoma garantiranno vantaggi di sicurezza anche in ambito urbano, il software è in grado di monitorare ciò che accade intorno alla vettura, sia di giorno, sia di notte.

Guida autonoma, un nuovo modo di spostarsi

La Benelli Leoncino è piaciuta sin dal suo debutto, avvenuto a EICMA 2015. Quest'anno, alla Fiera di Milano, è stata svelata la versione di serie, molto simile alla concept. La TRK 502, svelata sempre a EICMA 2016, ha un design meno originale rispetto a quello della Leoncino. Queste moto rappresentano due prodotti della stessa azienda ma "raccontano" storie diverse, frutto di filosofie stilistiche distanti tra loro. Per capire come sarà la nuova Benelli servirà tempo. Un anno. A EICMA 2017 ne sapremo di più.

Benelli Leoncino e TRK 502, due facce della stessa medaglia

L'azienda italo-cinese sta sviluppando anche una gran turismo con un grosso tre cilindri in linea. I prossimi modelli "spiegheranno" la filosofia del marchio.

Benelli: una GT tricilindrica per l'operazione rilancio

Progettato, sviluppato e utilizzato in MotoGP, è stato montato anche sulla GSX-R 1000 R, la prima supersportiva di serie con la distribuzione a fasatura variabile.

Suzuki SR-VVT: semplice, compatto e leggero

Ingegneria estrema. La sintesi dell’integrazione. Il progetto tecnicamente più complesso della storia Ducati ma anche la SBK meno vincente della storia Ducati...

Ducati Panigale: top o flop?

Anteprima a Maggiora della gamma SX MY17, con SX 250 2 tempi completamente rinnovata.

KTM gamma SX 2017

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Come si è evoluta anno dopo anno la moto dal 1998 fino ai giorni nostri. Guarda la gallery!

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Honda CBR 900-1000

Alcune immagini del recente MBE di Verona, con belle custom in mostra, tanti partecipanti e un pubblico appassionato e partecipe. 
Foto di Cristiano Morello

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