Il colosso cinese QJ è sbarcato da poco in Italia ma ha già una gamma di moto completissima. Interessanti le due 550, SRV e SRK, una scrambler e una naked che sfruttano la stessa piattaforma e propongono una ricetta sfiziosa. Ecco le foto della prova

Test QJ SRV e SRK550, LE FOTO DELLA PROVA

Molto diversa dalla TRK 502. In Giappone per esempio ci tengono al peso, e infatti sulla nostra bilancia la NX ha fatto segnare 196,2 kg col pieno (196 è il dato dichiarato). Praticamente un’altra categoria. Sfrutta un bicilindrico parallelo, 471 cc da 39,1 CV

Honda NX500: le foto della "Comparativa Crossover 500"

La Voge Valico 525DSX ha fatto molto parlare di sé e ha riscosso da subito un bel consenso. Sarà per via del suo motore? Può essere. Di fatto è il più potente, anche secondo il nostro banco prova. Il bicilindrico parallelo di 494 cc ha misure quadre, 68 x 68 mm, e ha fatto segnare 45,6 CV a 8.580 giri, valore più alto in assoluto.
Se la Kove è una moto da enduro travestita da crossover, la Voge è una granturismo per i lunghi viaggi

Voge Valico 525DSX: le foto della "Comparativa Crossover 500"

È l’outsider del gruppo si chiama Kove 510X Adventure, l’unica ad avere una spiccata indole off-road. Lo si capisce per esempio guardando le sospensioni: sono le uniche ad avere la corsa lunga, ben 210 e 195 mm, al pari di una Ténéré 700, giusto per non fare nomi

Kove 510X Adventure: le foto della "Comparativa Crossover 500"

Molto diversa dalla TRK 502. In Giappone per esempio ci tengono al peso, e infatti sulla nostra bilancia la NX ha fatto segnare 196,2 kg col pieno (196 è il dato dichiarato). Praticamente un’altra categoria. Sfrutta un bicilindrico parallelo, 471 cc da 39,1 CV.

È la moto che ha sancito il successo di questo genere, nonché la prima ad aver spodestato dal trono delle moto più vendute sua maestà, la BMW GS. La TRK è divenuta un vero fenomeno di costume, anche se negli ultimi mesi ha accusato molto l’arrivo della sorellona 702

Benelli TRK 502: le foto della "Comparativa Crossover 500"

Le crossover di media cilindrata hanno inondato il mercato. Chi si aspettava un fenomeno del genere? Probabilmente nessuno. Abbiamo messo insieme: HONDA NX500, Benelli TRK 502, VOGE Valico 525DSX, KOVE 510X Adventure

Crossover 500: le foto della Comparativa

La Daytona più aggressiva di sempre intona il canto del cigno nel 2020 con l’ultima edizione dotata del motore 765 pompato nella cilindrata. La versione Moto2 è una serie speciale che celebra la fornitura di propulsori tricilindrici alla classe media del Mondiale velocità e rappresenta il picco assoluto di questo modello

Triumph Daytona Moto 2 765: le foto

Nnel 2013 viene presentato un modello rivisto della 675, la Daytona 675 R, con un motore più spinto; ma il declino della categoria Supersport sul mercato non la fa brillare come la precedente

Triumph Daytona 675 R: le foto

Nel 2006 diamo ufficialmente il benvenuto alla Dayona 675 e questa possiamo considerarla la più riuscita dall’inizio della dinastia. Strettissima, affilata, caricatissima in avanti e con un motore esuberante che la mette in cima alla lista di molti appassionati di semimanubri

Triumph Daytona 675: le foto

La Daytona 600 è una carenata destinata a riportare Triumph nelle competizioni internazionali, precisamente il Mondiale Supersport e il Tourist Trophy. Questa serie “tradisce” il tricilindrico in favore di un quattro in linea derivato dalla poco apprezzata TT600

Triumph Daytona 600: le foto

La Daytona è una sportiva vera, cattiva e accucciata in avanti, con un motore 955 tricilindrico rinnovato e prestazionale (130 CV per 100 Nm). La linea è morbida, sinuosa, dal carattere forte, con un inconfon- dibile telaio perimetrale a tubi ovali sovrapposti

Triumph Daytona 955: le foto

KTM ha presentato il prototipo della 990 RC R, una nuova sportiva carenata con prestazioni da pista e adrenaliniche su strada. La moto è dotata di un potente motore bicilindrico LC8c EURO5+ da 128 CV, un telaio robusto e maneggevole e sospensioni regolabili

KTM 990 RC R: le foto del prototipo ispirato alla MotoGP

CFMoto ha lanciato la 450CL-C, dal design raffinato e caratteristiche distintive come il tappo del carburante lucido. Disponibile in Nebula Black al prezzo di 5.790 euro, offre prestazioni fluide grazie a una potenza di 32,5 kW e una coppia di 42,2 Nm

CFMoto 450CL-C

Il debutto di Stark nelle due ruote arriva con un modello, la Varg, capace di fissare nuovi riferimenti per il mondo dell’elettrico e confrontarsi ad armi pari con le più qualificate concorrenti endotermiche

Stark Varg 2024: le foto

Comodità, comfort e maneggevolezza sono i loro punti forti. Ecco quali sono stati gli scooter più venduti ad aprile 2024

Top 10 mercato: gli scooter più venduti di aprile

Nonostante qualche pioggia sparsa, aprile è stato contrassegnato da giornate limpide e sole caldo. Questo non solo ha rallegrato gli animi dei motociclisti, ma anche quello del mercato moto. Ecco quindi i modelli più venduti in Italia ad aprile 2024

Top 10 mercato: le moto più vendute di aprile

Triumph Motorcycles introduce Parts Finder, un servizio online per i proprietari della TF 250-X che consente di ordinare pezzi di ricambio e accessori  24 ore su 24 e 7 giorni su 7 tramite il sito ufficiale

Triumph Motorcycles, ricambi e accessori per la TF 250-X con Parts Finder

InMoto ha partecipato all'EICMA Riding Fest a Misano su una Honda CBR1000RR-R Fireblade, con la Insta360 X4 capace di catturare momenti unici in risoluzione 8K, mentre l'Africa Twin Adventure Sports ha accompagnato su strada e fuoristrada

Foto

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Crossover 500: le foto della Comparativa

Triumph Daytona Moto 2 765: le foto

Triumph Daytona 675 R: le foto

Triumph Daytona 675: le foto

Triumph Daytona 600: le foto

Triumph Daytona 955: le foto

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CFMoto 450CL-C

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L'avventura di InMoto all'EICMA Riding Fest: le foto

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