Durante la comparativa delle superbike 1000 2020, l'Aprilia RSV4 Factory ha fatto intuire quanto sia orientata alla guida in pista. CI PIACE: la grande possibilità di regolazioni offerte al pilota. NON CI PIACE: per strada è eccessivamente sportiva

Comparativa superbike 2020: Aprilia RSV4 Factory | FOTO

Aprilia RSV4 Factory, LE FOTO DELLA COMPARATIVA

Era destinata a rievocare la gloriose gesta del marchio milanese nelle corse. Dopo un primo prototipo, dotato di controllo di trazione, la sportiva Mondial debuttò nel 2001 in versione definitiva. Abbandonò il TC ma mise comunque in campo una tecnica raffinata, da vera fuoriclasse, che accompagnava il motore bicilindrico della Honda VTR SP da 140 CV. Il tutto ad un prezzo di 30.000 euro. Non per sue pecche, non ebbe il successo sperato, ma resta un mirabile esempio di tecnica e stile applicati alle due ruote.(di William Toscani)

Mondial Piega 1000: fallimento di grande successo |FOTO

Nella nostra comparativa su strada, la BMW S 1000 RR si è dimostrata estremamente versatile e appagante da guidare. CI PIACE: il motore ricco di coppia e la posizione di guida NON CI PIACE: le sospensioni a volte imprecise

BMW S 1000 RR, LE FOTO DELLA COMPARATIVA

Si chiama VIBA Jane, è stata realizzata dal customizzatore francese VIBA in collaborazione con SLM Solutions. Sulla base della mini-bike Honda, ecco una moto che supera i confini del design grazie a tecniche innovative. Il costo? 30mila dollari

Honda Monkey 125 custom stampata in 3D FOTO

Quattro DSR, tra le più potenti del marchio californiano, sono state dotate di luci blu e sirene e sono in uso alla Polizia Municipale di Pistoia. I vantaggi delle moto elettriche per il pattugliamento in città e in offroad

Zero Motorcycles mette la divisa - FOTO

Premessa: il mercato a due ruote cinese è uno dei più fiorenti degli ultimi anni, a livello di espansione e collaborazione con altri Marchi, soprattutto italiani. Ma in passato dal Paese asiatico sono apparsi tanti modelli palesemente non originali, con design ed elementi stilistici che plagiavano moto europee e giapponesi ben più performanti. Vi proponiamo alcune delle "cineserie" più famigerate di sempre

Gemelle diverse: le 'copie cinesi' più discusse (e poco riuscite)

La nuova pagina HondaCustoms.com celebra le 12 migliori personalizzazioni europee della CB1000R. Gli utenti possono creare la loro personale classifica da 1 a 12 e condividerla sui social

Honda CB1000R: le più belle del Wheels & Waves - FOTO

Ayrton era appassionato di due ruote e del marchio bolognese in particolare. Le moto realizzate in suo onore dalla Casa di Borgo Panigale, e da MV Agusta al periodo Castiglioni

Ayrton Senna e Ducati: un grande legame FOTO

I due nuovi scooter elettrici arrivano sul mercato italiano. Pensati per la mobilità urbana e i viaggi a breve raggio dei pendolari, le caratteristiche consentono un utilizzo in media di una settimana prima di effettuare la ricarica delle batterie

Scooter NIU: NQi GTS e UQi GT FOTO

La scintillante verniciatura rossa e gli inserti cromati rendono più accattivante che mai questa special realizzata sulla base di un esemplare della maxi naked di Mattighofen. Il tuner tedesco Louis l'ha costruita pezzo per pezzo, inserendo parti artigianali come sedile e serbatoio e riverniciando anche il motore, rifinito con viti argentate

La KTM 1290 Super Duke R diventa 'Caty M. Glam' FOTO

Un modello raro e fuori dal comune torna a vivere grazie alle cure dei preparatori spagnoli Pablo e Carlos Delgado di Valtoron Motorcycles

Rhombus 1000 su base BMW R 100 RS | LE FOTO

“Soddisfazione doppia perché ho fatto tutti i lavori di restauro con le mie mani: ho rimesso a posto il motore e l’elettronica e ho messo su uno scarico super-racing. Ma non la uso…”, dice Capirossi. Finita la Vespa, ora sul banco di lavoro ha messo una cafè racer

Esclusivo, Capirossi: ‘Ecco la mia super Vespa 50 Special’ - LE FOTO

La 750 SF non nasce subito, ma è semmai la sintesi finale di un'evoluzione che parte dalla 650 GT, anno 1967. La moto da turismo l'anno dopo sale già a 750 cc, ma per divenire sportiva a tutti gli effetti bisogna attendere il '69, con la 750 S. Negli Stati Uniti viene venduta come American Eagle, e ha successo. La svolta, per il mercato italiano, è vicina. Arriva così il 1970, e con esso la Laverda 750 SF

Laverda: la mitica 750 SF compie 50 anni - FOTO

Ecco alcuni scatti della versione stradale della Kalk INK, la moto green pensata per i percorsi off-road. Rispetto alle colleghe di gamma, migliora velocità ed elementi esterni, autonomia di tre ore con una singola carica

Cake Kalk INK SL, nuova elettrica dalla Svezia | FOTO

La special nasce dalla collaborazione di due customizzatori di Giacarta: Newline SC e Garasi19. Nel buddismo, Parama significa: ‘la migliore’

Così la H-D Sportster 883 diventa una Parama FOTO

Famosa per i suoi pistoni ovali e la testata da ben 32 valvole, la 750 di Tokyo uscita ad inizio degli anni '90 non brillava per le prestazioni assolute, ma vantava una meccanica ed una ciclistica ancora oggi invidiabile sotto diversi aspetti

Honda NR 750: è ancora la moto più tecnologica? FOTO

Dal paddock alle strade: sin dagli anni Ottanta, diverse Case  hanno iniziato a colorare i loro esemplari di serie con grafiche, colori e simboli derivati dal mondo delle corse. Da Valentino Rossi a Troy Bayliss, passando per Kevin Schwantz, Nory Haga e Max Biaggi ecco le più aggressivei repliche sportive mai apparse sulla scena

Dalla pista alla strada: l'arcobaleno delle livree "Replica"

Il tuner russo realizza una versione inedita della naked bavarese, capace di attirare l'attenzione: carenatura allargata, elementi meccanici inediti, aggiornamento dei componenti per le prestazioni e presa di ricarica USB per una special ammaliante

BMW R NineT, il custom Zillers Garage FOTO

Nel mare magnum di preparatori e customizer, esiste ancora chi interpreta la propria “mission” come un presidio di buon gusto; ma anche impegno nel dar vita a rivisitazioni rispettose della tradizione di un marchio. Stiamo parlando di FCR Original, atelier francese che, con lo sguardo oltremanica, negli anni si è specializzato in bicilindrici inglesi - in particolare Triumph - andando a nutrire la propria creatività nei meravigliosi anni ‘50 e ‘60. Un lavoro accurato e di qualità che, moto inglesi a parte, è arrivato a spaziare anche altrove, con interessanti proposte su base BMW, Harley, Guzzi e Ducati. Ciò che propongono è soprattutto uno stile raffinato, con un approccio di tipo artigianale. I ragazzi di FC Original, infatti, non solo hanno a disposizione un ricco magazzino di componentistica e parti originali, sapientemente scovate e selezionate in giro per l’Europa, ma quando la fantasia supera la realtà, usando la tecnologia CAD, sono anche capaci di costruirsi da soli qualunque cosa occorra per completare le proprie opere. Il risultato? Ve lo mostriamo in questa gustosa gallery (Diego D’Andrea)

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