La moto è una dei 500 particolari esemplari prodotti per il 50esimo anniversario della Casa nipponica. Il modello presenta una combinazione di colore giallo, nero e bianco e la firma del tre volte campione del mondo della classe 500 Waine Rainey. Dotata di un motore capace di erogare 174 CV di potenza, questa Yamaha può arrivare ad una velocità massima di 288 km/h

In vendita all'asta una Yamaha YZF-R1 firmata da Wayne Rainey

Per celebrare la vittoria del pilota turco del Campionato del Mondo SBK, arriva una limited edition di appena 21 esemplari realizzata da Yamaha Motor Europe e Crescent. La moto 20 CV in più rispetto al modello di serie, per arrivare a 205 CV. Ci sono poi, in dotazione, lo scarico Akrapovic WorldSBK, la centralina ECU da gara di GYTR, sospensioni Ohlins, freni da gara Brembo, la piastra superiore della forcella factory e cerchi Marchesini forgiati. 

Yamaha YZF-R1 Toprak Razgatlioglu Replica

<p>Nel 2004 la supersportiva di Iwata segn&ograve; un importante balzo in avanti nel design e nelle prestazioni. Forme affilate, motore da 172&nbsp;CV e nuovo telaio (oltre al doppio scarico sotto sella), consegnavano una, sportiva grintosa nel look sino al midollo. Meno &quot;stradale&quot; rispetto al passato, ma decisamente pi&ugrave; efficace nell&#39;utilizzo in pista, questa versione segn&ograve; il debutto anche in SBK della R1.</p> 

Rewind, Yamaha YZF-R1 '04 FOTO

Arriva l’annuncio: la moto con cui la Casa di Iwata ha reso omaggio al campione Fabrizio Pirovano, scomparso nel 2016 a causa del cancro, è stata finalmente venduta e il ricavato andrà alla sua Fondazione. Ecco alcune immagini

Yamaha R1 “Piro”, la moto replica venduta per 27.000 euro FOTO

Yamaha Motor Europe e Yamaha Austria Racing Team GYTR Pro Shop hanno realizzato una replica in edizione limitata (50 unità) della Petronas Yamaha SRT YZR-M1, un omaggio speciale alla moto attualmente guidata dai piloti Quartararo e Morbidelli. Il lavoro fatto è un mix tra estetica e componenti aggiuntivi: ogni dettaglio è stato studiato per avvicinare la replica YZF-R1 alla moto da corsa, a partire dalla colorazione, affidata alla stessa azienda che si occupa della livrea per il modello della MotoGP

Yamaha YZF-R1 "Petronas": anche la R1 mette le ali |FOTO

        Come sar&agrave; la Yamaha YZF-R1 del 2020? Sono in molti a chiederselo e c&rsquo;&egrave; molta attesa per scoprire i particolari della nuova versione della supersportiva di Iwata. Vista l&rsquo;importanza della moto in questione, sono tanti anche i rumors sulle possibili novit&agrave; in arrivo con la nuova R1. Di alcune indiscrezioni vi abbiamo gi&agrave; parlato pochi giorni fa ma adesso arrivano altre ipotesi, riportate dalla testata americana Asphaltandrubber.com. Dalle Bothan Spies all&rsquo;interno della fabbrica di Iwata, &egrave; arrivato un mix di buone e cattive notizie. LE PRIME INDISCREZIONI - Le voci precedenti, infatti, hanno parlato di una Yamaha YZF-R1 del 2020 con un nuovo motore a quattro cilindri, un cambio seamless, valvole a fasatura variabile (VVT) e un'elettronica aggiornata, e recentemente &egrave; stato detto che dovremmo aspettarci una funzione di frenata anti-impennata che si attiva tramite il freno posteriore.I NUOVI RUMORS - La nuove fonte parla invece di un aggiornamento per il prossimo anno un po' pi&ugrave; leggero, che si concentrerebbe principalmente sullo standard delle emissioni Euro5. Si dice che la moto presenter&agrave; carenature ridisegnate, alcune modifiche al motore (presumibilmente con valvole a fasatura variabile), e in particolare un diverso airbox.Se ci&ograve; fosse vero, significherebbe che la Yamaha YZF-R1 del 2020 sarebbe pi&ugrave; un'evoluzione che una rivoluzione rispetto all'attuale R1. Forse Yamaha ritiene che la R1 sia ancora ad un livello molto superiore rispetto al resto della gamma Superbike, e non sia necessario realizzare una moto radicalmente nuova per incrementare le vendite.LE NORME EURO5 - C'&egrave; tuttavia la necessit&agrave; di aggiornare la nuova moto secondo le normative Euro5, che avranno effetto nel 2020 per i nuovi modelli e nel 2021 per quelli esistenti.Di certo c&rsquo;&egrave; che Yamaha dovr&agrave; piegarsi alla volont&agrave; dell'Europa per quanto riguarda le emissioni inquinanti. Per molti altri marchi, questo ha significato l'uso di valvole a fasatura variabile, come abbiamo visto recentemente con la nuova BMW S1000RR. E&rsquo; altrettanto certo che dovremo aspettare ancora un po&rsquo; per scoprire che cosa sta veramente pianificando Yamaha per la sua supersportiva.       

<p>Evoluzione o rivoluzione? La versione 2020 della supersportiva potrebbe avere &lsquo;solo&rsquo; carenature ridisegnate e un motore rivisto per rientrare nelle norme Euro5</p>

Nuova Yamaha R1 2020: aumentano le indiscrezioni

Yamaha YZF-R1e R1M (foto)

Il video, ripreso a bordo della Superbike Yamaha YZF-R1 M, regala un assaggio delle impressionanti potenzialit&agrave; di questa sportiva

Yamaha YZF-R1 M: on board camera

Il processo che ha dato inizio a tutto portando fino a noi l'ultima cattivissima Yamaha R1

Yamaha YZF-R1: come nasce il design

La Yamaha R1 pu&ograve; diventare ancora pi&ugrave; sportiva. Come? Grazie ad Akrapovic che propone un nuovo scarico dedicato. Uno scarico ispirato alle moto di Valentino Rossi e Jorge Lorenzo che regaler&agrave; alla Yamaha YZF-R1 2015 un look e un ruggito da GP, per una moto ancora pi&ugrave; racing.  La linea Slip-On Akrapovic offre una marmitta dalla sagoma rimodellata, pi&ugrave; leggera di quella di serie: una componente aftermarket che incrementer&agrave; le prestazioni del bolide giapponese aggiungendo potenza e coppia a tutti i regimi e ne esalter&agrave; il sound.  La marmitta &egrave; realizzata in titanio leggero ed &egrave; dotata di uno scudo paracalore &nbsp;in fibra di carbonio che le dona uno stile ancora pi&ugrave; cattivo: materiali di altissimo livello&nbsp;collaudati in pista e rifiniture accurate ne fanno un prodotto, oltre che bello,&nbsp;molto&nbsp;resistente.  Uno scarico pensato per integrarsi perfettamente nelle linee della R1 aggiungendone grinta e carattere. Grazie al sistema plug-and-play non sar&agrave; necessario rimappare o aggiungere componenti, con il libretto di&nbsp;montaggio completo poi sar&agrave; possibile installare la marmitta con facilit&agrave;.  Tra gli optional inoltre&nbsp;viene proposto in abbinamento un connettore, sempre&nbsp;in titanio leggero, che migliorer&agrave; ulteriormente le performance della R1, sfruttando appieno il potenziale della supersportiva.  Gli slip-on Akrapovic sono omologati secondo le normative CE, ECE, CARB e EPA.  Giulia Cassinelli  [gallery ids="17974,17975,17977"]  &nbsp;

Ispirata alle corse, la nuova linea Slip-On di Akrapovic &egrave; dedicata alla Yamaha YZF-R1

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