Per Norton &egrave; tempo di pensare anche alla sportivit&agrave;. La Casa inglese, tra ripartenze e modelli scrambler, non sta solamente pensando al lancio della sua V4RR, ma sviluppa qualcosa di pi&ugrave; potente ed esclusivo. Il marchio ha infatti presentato i brevetti della sua Superlight SS, versione pi&ugrave; prestazionale della gi&agrave; efficace Superlight 650.  FIBRA DI CARBONIO E MOTORE 2 CILINDRI CON COMPRESSORE  La Superlight 650 venne presentata a Birmingham nel 2018: spinta da un bicilindrico parallelo con compressore centrifugo Rotrex da 105 cv, aveva telaio, forcellone monobraccio e cerchi in fibra di carbonio. La Superlight SS, lanciata ancora una volta al Salone di Birmingham l&#39;anno successivo, non era che la versione ancora pi&ugrave; potente, portata a 170 cv, e dal peso diminuito a 153 kg complessivi. Ne furono promessi 50 esemplari, un progetto finito in cantina a causa del fallimento del marchio. L&#39;arrivo dell&#39;indiana TVS e la rinascita di Norton Motorcycles ha per&ograve; rimescolato le carte in tavola.  I DISEGNI DELLA SUPERLIGHT SS  E adesso, Norton Superlight SS non &egrave; pi&ugrave; fantasia. La supersportiva arriver&agrave; dopo la Superlight 650 (che, a proposito, conferma il propulsore aspirato e il telaio in alluminio) e, come brevetti dimostrano, conferma il compressore Rotrex, montato sopra il cambio e in grado di fornire una sovrappressione da 1,2 bar. Ad alimentarlo ci pensa una presa d&#39;aria frontale, soluzione adottata anche dalla Kawasaki Z H2.    Presente anche una seconda presa d&#39;aria, a destra del cupolino: l&#39;aria arriva cos&igrave; a uno scambiatore di calore, che raffredda l&#39;aria d&#39;aspirazione facendola uscire dal sottosella. 

<p>La versione potenziata della &quot;Supercharged&quot; 650 si mostra nei brevetti depositati dalla Casa inglese: &egrave; dotata di un bicilindrico parallelo con compressore Rotrex</p> 

Norton Superlight SS, la sportiva da 170 cavalli in fase di sviluppo

<p>La versione potenziata della Supercharged 650 si mostra nei brevetti depositati dalla Casa inglese: &egrave; dotata di un bicilindrico parallelo con compressore Rotrex</p> 

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Norton Superlight SS, la sportiva da 170 cavalli in fase di sviluppo

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