        Professional Datagest organizza a Bologna (con il patrocinio di Confindustria ANCMA, FMI - Federazione Motociclistica Italiana - e Fondazione Marco Simoncelli - Media partner InMoto e Motosprint della CONTI Editore) la 12&deg; edizione del Master in Ingegneria della Moto da Corsa.Il&nbsp;percorso formativo, della durata di 7 mesi, da ottobre 2023 a maggio 2024, costituisce il punto di partenza per tutti quegli ingegneri che vogliono trasformare la loro passione per le due ruote in un futuro professionale. In cosa consiste il Master Ingegneria della Moto da Corsa Il Master prevede un programma didattico strutturato in dieci moduli che racchiudono il know-how pi&ugrave; evoluto sulla progettazione e lo sviluppo di una moto da competizione. Una faculty composta da soli professionisti di racing team e aziende del motorsport, capitanata dal Responsabile Progettazione e Dinamica del Veicolo dei campioni del mondo MotoGP e WorldSBK di Ducati Corse Riccardo Savin.Il master ha l'obiettivo di fornire tutte le competenze avanzate di ingegneria applicata alla moto da corsa, dalla dinamica del veicolo aerodinamica, anche grazie alle visite ad importanti realt&agrave; come la Galleria del Vento dell&rsquo;Universit&agrave; di Perugia, Andreani Group, Pirelli, V-System.Sono previste esperienze esclusive in pista e partnership con alcune delle pi&ugrave; importanti aziende del settore, tra cui Marelli Motorsport, Brembo, Regina Chain, Ansys, Vi-Grade, che offrono ai partecipanti la possibilit&agrave; di sperimentare i software specialistici usati dai professionisti, come WinTAX, PTC Creo, ed entrare in contatto con eccellenze di livello internazionale.  A chi si rivolge il Master in Ingegneria della Moto da Corsa Il Master si rivolge a laureati in Ingegneria con la passione per la motocicletta. In particolare ai laureati e laureandi di: Ingegneria Meccanica, Elettronica e Aerospaziale. Per maggiori informazioni Tel. 051.220601 Email: info@professionaldatagest.it       

Sono aperte le iscrizioni per la 12&deg; edizione della durata di 7 mesi, in programma da ottobre 2023 a maggio 2024, con formula weekend

Master Ingegneria della Moto da Corsa: mix tra passione e lavoro

        Continua a rafforzarsi la partnership tra Marelli e Professional Datagest, che annunciano il rinnovo della collaborazione nell&rsquo;ambito del Master in Ingegneria della Moto da Corsa. Le due aziende proseguiranno il loro impegno per lo sviluppo delle competenze e la valorizzazione dei talenti. Il Master &egrave; arrivato alla sua 11esima edizione, sar&agrave; patrocinato da Confindustria ANCMA, Federmoto e Fondazione Marco Simoncelli e coordinato da Riccardo Savin, Responsabile Progettazione e Dinamica del Veicolo di Ducati Corse. Appuntamenti e novit&agrave; Agli studenti che avranno l'opportunit&agrave; di seguire il Master di Marelli e Professional Datagest sar&agrave; dato il benvenuto attraverso il programma formativo di Alberto Allini con una lezione sulla centralina &egrave; in programma oggi venerd&igrave; 10 febbraio. Il Project Manager nella divisione Motorsport di Marelli ha dichiarato: "Marelli &egrave; entusiasta di mettere la propria consolidata esperienza delle tecnologie pi&ugrave; avanzate per il motorsport e la propria passione per le corse a disposizione della formazione di nuove generazioni di ingegneri&rdquo;. Nelle prossime settimane si terr&agrave; anche l&rsquo;intervento di Matteo Prosperi, Software Development Engineer di Marelli Motorsport, il quale esporr&agrave; il software di punta per l&rsquo;analisi dati impiegato nelle pi&ugrave; importanti competizioni a due e quattro ruote, compresa la MotoGP: il Wintax. Vilma Febbroni, direttrice di Professional Datagest ha commentato: "Il bike motorsport &egrave; in continua evoluzione e l&rsquo;obiettivo ultimo del Master &egrave; colmare il gap tra preparazione accademica e mondo del lavoro. La partnership con un&rsquo;eccellenza internazionale come Marelli non solo ci rende orgogliosi, ma ci permette anche di continuare ad alzare l&rsquo;asticella, per fornire ai nostri studenti le competenze che servono oggi e quelle che serviranno domani&rdquo;. YAMAHA YZF-R1 GYTR: VALENTINO IN PISTA CON LA SPECIALE VR46        

Il corso &egrave; arrivato alla sua 11esima edizione ed inizier&agrave; oggi 10 febbraio con la prima lezione sulla centralina svolta da Alberto Allini

Marelli e Professional Datagest, ancora insieme per il Master in Ingegneria della Moto da Corsa

        Si &egrave; conclusa l&rsquo;11 giugno 2022 la decima edizione del Master in Ingegneria della Moto da Corsa - organizzato da Professional Datagest con il patrocinio di Federazione Motociclistica Italiana, Confindustria ANCMA e Fondazione Marco Simoncelli, e di cui InMoto e Motosprint sono media partner. L&rsquo;edizione delle ripartenza, com&rsquo;&egrave; stata definita, che &egrave; iniziata a ottobre scorso e ha chiuso il sipario in un luogo simbolo della vocazione tecnica e ingegneristica che contraddistingue la terra dei motori, il Museo del Patrimonio Industriale di Bologna. La cerimonia  L&rsquo;evento di chiusura si &egrave; diviso in due parti. La prima &egrave; stata &ldquo;l&rsquo;atto finale&rdquo; della sfida di progettazione, con la presentazione dei progetti dei gruppi di lavoro per il parafango anteriore di una moto da corsa. Con l&rsquo;obiettivo di riprodurre uno scenario il pi&ugrave; fedele possibile alla realt&agrave;, gli unici vincoli di progettazione erano quelli individuati dai regolamenti tecnici (nello specifico quelli del campionato Moto2). Tutto il resto era lasciato alla creativit&agrave; e alle preferenze dei gruppi, a partire dagli obiettivi ingegneristici dei componenti. Ne sono uscite sei proposte diversificate ed elaborate. Nella seconda parte, invece, &egrave; stato possibile assistere al video-tributo ai dieci anni di Master e alla classe della decima edizione. Il momento centrale, tuttavia, &egrave; stato la tavola rotonda &ldquo;Oltre il limite: la ricerca della performance&rdquo;. Coordinata dal nostro Alessandro Codognesi, giornalista e tester della Conti Editore, media partner del Master, la tavola rotonda ha visto la partecipazione, oltre che di Riccardo Savin, Responsabile Progettazione e Dinamica del Veicolo di Ducati Corse, di diversi ospiti speciali: il Crew Chief del Team MV Agusta Forward Racing Team Mauro Noccioli; il Consigliere Federale Gian Carlo Cavina e il Commissario Internazionale Francesco Inglese della Federazione Motociclistica Italiana; e infine i due ex-Allievi del Master Davide Ballarini, membro dell&rsquo;unit&agrave; Electronic Development and Experimentation di Ducati Corse, e Marco Soccal, Motorsport Senior System Architect di Marelli Motorsport. E mentre la decima edizione si chiude, testa gi&agrave; alla prossima, in programma da ottobre 2022, per la quale sono gi&agrave; aperte le iscrizioni. IN MOTO ANDANDO PIANO, FA BENE A CORPO E MENTE: ECCO PERCH&Eacute;       

La cerimonia di chiusura si &egrave; svolta l&rsquo;11 giugno 2022 presso il Museo del Patrimonio Industriale di Bologna. Gi&agrave; aperte le iscrizioni per l&rsquo;undicesima

Master in Ingegneria della Moto da Corsa: conclusa la decima edizione

La cerimonia di chiusura si è svolta l’11 giugno 2022 presso il Museo del Patrimonio Industriale di Bologna. Grande successo per il corso di studi, iniziato lo scorso ottobre e organizzato da Professional Datagest con il patrocinio di Federazione Motociclistica Italiana, Confindustria ANCMA e Fondazione Marco Simoncelli, e di cui InMoto e Motosprint sono media partner. Ecco gli scatti dell'evento finale 

Master in Ingegneria della Moto da Corsa, decima edizione

&Egrave; iniziata gi&agrave; da qualche mese la nuova edizione, la decima, del Master in Ingegneria della moto da corsa, organizzato dalla societ&agrave; di formazione manageriale bolognese Professional Datagest (con&nbsp;media partner InMoto e MotoSprint), e si fanno i bilanci per la prima parte di stagione: lezioni dei docenti e le testimonianze di nomi eccellenti del&nbsp;motorsport. E dopo le tante ore di attivit&agrave; formative, per gli allievi &egrave; tempo di passare alle corse: si va dalla dinamica del veicolo all&rsquo;elettronica, passando per la progettazione CAD.  Tutti i focus del Master  Tra le attivit&agrave; del master, infatti, sono previsti approfondimenti sul lavoro in un racing team. Insieme al Coordinatore Tecnico Riccardo Savin,&nbsp;Responsabile Progettazione e Dinamica del Veicolo di Ducati Corse, gli allievi esplorano le principali competizioni a due ruote, con un focus sulla MotoGP. A seguire&nbsp;l&rsquo;intervento sui regolamenti sportivi di Francesco Inglese, commissario tecnico internazionale della Federazione Motociclistica Italiana, associazione patrocinante del Master insieme a Confindustria ANCMA e Fondazione Marco Simoncelli.  Tra i moduli pi&ugrave; interessanti, c&rsquo;&egrave; sicuramente quello relativo alla dinamica del veicolo, nel quale gli allievi analizzano nel dettaglio il comportamento di una moto da corsa. Docente responsabile di questo modulo &egrave; Nicol&ograve; Mancinelli, Tyre and Experimental Vehicle Dynamics Group Manager di Ducati Corse. E poi c&rsquo;&egrave; tutta la progettazione CAD, con Alessandro Ferri, PTC contractor e co-titolare dello studio di progettazione Ferri Engineering. E ancora, grazie a Jos&eacute; Manuel Cazeaux, Crew Chief di Alex Rins, pilota del Team Suzuki Ecsta, gli allievi hanno potuto osservare da vicino i contenuti ad alta tecnologia di una MotoGP per un focus approfondito su come l&rsquo;elettronica negli ultimi anni abbia rivoluzionato le moto da corsa e il mondo delle competizioni pi&ugrave; in generale.  Ovviamente non sono mancati incontri con esperti del settore, eccellenze delle due ruote, da Brembo a Regina Chain fino a Marelli Motorsport. E tra le novit&agrave; di questa edizione lo speciale incontro, organizzato da Confindustria ANCMA, con i responsabili di Fantic, Aprilia Racing e MV Agusta in occasione di EICMA 2021.  Il Master si conclude a giugno, con le prove finali della sfida di progettazione e della giornata in pista. Ma per chi fosse interessato a partecipare, &egrave; gi&agrave; possibile richiedere informazioni per la prossima edizione con Professional Datagest allo 051 220601, via mail a info@professionaldatagest.it o tramite la pagina dedicata. 

Dopo una prima fase di lezioni frontali, gli allievi passano alle corse con lezioni dalla dinamica all&rsquo;elettronica

Master in Ingegneria della moto da corsa: si scende in pista

        Nel mese di ottobre prender&agrave; il via a Bologna la decima edizione del Master in Ingegneria della Moto da Corsa, un percorso formativo di Professional Datagest patrocinato da Confindustria ANCMA, FMI e Fondazione Marco Simoncelli, oltre ai media partner InMoto e MotoSprint di Conti Editore. Le iscrizioni sono ormai in chiusura per il Master che rappresenta un vero e proprio punto di riferimento per la formazione in ambito motorsport, proponendo un programma didattico specialistico ed innovativo e collaborazioni con le pi&ugrave; prestigiose e autorevoli realt&agrave; dell'industria ingegneristica e del mondo delle competizioni. Info e contatti  Il programma previsto approfondir&agrave; tutti gli aspetti della progettazione e dello sviluppo delle moto da competizione sia per quel che riguarda l'area velocistica, sia quella motoristica ed elettronica. Per ulteriori informazioni: 051220601 E-mail: info@professionaldatagest.it IRRC, Hengelo: Andrea Majola e la Paton campioni tra le Supertwins       

Ad ottobre inizier&agrave; l'ormai consolidato percorso formativo, che proporr&agrave; un programma didattico specalistico ed innovativo per quel che riguarda il mondo racing

Master in Ingegneria della Moto da Corsa: le info della decima edizione

        Si &egrave; appena chiusa la nona edizione del Master in Ingegneria della Moto da Corsa, il percorso formativo organizzato da Professional Datagest con il patrocinio di Confindustria ANCMA, Federazione Motociclistica Italiana e Fondazione Marco Simoncelli, e con il supporto dei Media Partners InMoto e MotoSprint. Il Master &egrave; iniziato a ottobre 2020, nonostante la difficile situazione causata dall&rsquo;emergenza sanitaria: pi&ugrave; di 320 ore complessive di formazione specialistica per gli allievi dalla forte passione per le due ruote che vogliono farsi strada nel bike motorsport.  L&rsquo;evento di chiusura Per la prima volta nella storia del Master, l&rsquo;evento di chiusura si &egrave; aperto con le presentazioni degli allievi, divisi in sei team, su un progetto ingegneristico: la sfida era quella di sviluppare un parafango anteriore con l&rsquo;obiettivo di mettere in pratica le competenze acquisite nel corso del master e allo stesso tempo mettere in mostra del loro talento. I risultati ottenuti hanno portato agli apprezzamenti del coordinatore tecnico del Master, il Responsabile Progettazione e Dinamica del Veicolo di Ducati Corse Riccardo Savin, e del docente e coach di progetto Corrado Ficuciello, consulente motorsport. Se questa &egrave; stata la prima parte dell&rsquo;evento, la seconda ha visto protagonisti docenti e referenti degli enti patrocinanti e delle aziende partner che si sono confrontati sul tema delle prestazioni. Tra questi Gian Carlo Cavina, funzionario FMI, e Mauro Cominoli, Direttore Generale di Varvel SpA, partner del Master e promotrice della borsa di studio per l&rsquo;allievo pi&ugrave; meritevole, assegnata quest&rsquo;anno a Pietro Caviggia. Nonostante il master sia finito, le occasioni di incontro non sono terminate: gli allievi si ritroveranno a luglio per la giornata al circuito del Mugello, l&rsquo;esperienza formativa con cui potranno vestire i panni dell&rsquo;ingegnere di pista e vivere il lavoro ai box. Nel frattempo, sono gi&agrave; aperte le iscrizioni per la nuova edizione, la decima, in programma a partire dal mese di ottobre 2021. Ducati va all'universit&agrave;: accordo biennale con Unibo Motorsport         

Si &egrave; concluso il percorso formativo organizzato da Professional Datagest con il patrocinio di Confindustria ANCMA, FMI e Fondazione Simoncelli, con il supporto dei Media Partners InMoto e MotoSprint

Master in Ingegneria della Moto da Corsa: chiusa la nona edizione

Si è concluso il percorso formativo organizzato da Professional Datagest con il patrocinio di Confindustria ANCMA, FMI e Fondazione Simoncelli, con il supporto dei Media Partners InMoto e MotoSprint 

Master in Ingegneria della Moto da Corsa: chiusa la nona edizione FOTO

Trentadue partecipanti per la nona edizione del Master in Ingegneria della Moto da Corsa, il percorso formativo del bike motorsport con sede a Bologna di cui siamo media partner insieme a MotoSprint. Nonostante la pandemia, il master non si ferma e per i prossimi otto mesi former&agrave; giovani appassionati in professionisti del settore. Organizzato da Professional Datagest, societ&agrave; di formazione manageriale con sede a Bologna, il Master pu&ograve; contare sul supporto delle realt&agrave; associative e aziendali pi&ugrave; prestigiose nel panorama motociclistico, italiano e internazionale.    Passione e coraggio  &ldquo;Da sola, per&ograve;, la passione non basta. Per vivere le competizioni da protagonisti e non da spettatori ci vuole il coraggio&rdquo; ha sottolineato la direttrice di Professional Datagest Vilma Febbroni nell&rsquo;evento di apertura della nona edizione, tenutosi al Royal Hotel Carlton di Bologna. &ldquo;Quel coraggio che spinge un pilota a sfrecciare a velocit&agrave; proibitive, e che sprona voi a lanciarvi all&rsquo;inseguimento di un sogno&rdquo;. Alle sue parole seguono quelle di Michele Moretti, Responsabile Settore Moto e Relazione Istituzionali di Confindustria ANCMA, l&rsquo;associazione che riunisce 160 aziende del settore e che patrocina il Master dalla prima edizione: &ldquo;Lo dico ogni anno sempre pi&ugrave; convintamente. Siete nel posto giusto. Il mercato sta mostrando i segni di una netta ripresa, e le competenze che vi apprestate ad acquisire saranno fondamentali per il vostro ingresso nel motorsport, un driver importantissimo per l&rsquo;intero settore&rdquo;.  A patrocinare il master c&rsquo;&egrave; anche la Fondazione Marco Simoncelli e FMI - Federazione Motociclistica Italiana, presente all&rsquo;evento di inaugurazione nella persona di Giancarlo Cavina, Consigliere Federale: &ldquo;Nonostante la pandemia, rispetto all&rsquo;anno precedente Federmoto registra lo stesso numero di iscritti e di piloti licenziati - ha evidenziato Cavina - &Egrave; il segno tangibile che la passione per le due ruote non teme ostacoli&rdquo;.  Le aziende partner  Tra gli aspetti da sottolineare del master, c&rsquo;&egrave; il network di aziende partner, nomi prestigiosi del Made in Italy. Un esempio? Varvel, fiore all&rsquo;occhiello della meccatronica bolognese, il cui Direttore Generale Mauro Cominoli &egrave; intervenuto per fare gli auguri a tutto il gruppo e per ribadire l&rsquo;impegno a favore della formazione: &ldquo;In un settore come il nostro &egrave; importante tenere lo sguardo sempre rivolto al futuro. Per questo motivo anche quest&rsquo;anno avremo il piacere di premiare con una borsa di studio l&rsquo;Allieva o l&rsquo;Allievo pi&ugrave; meritevole del Master&rdquo;.  Professori e svolgimento  Tra gli insegnanti spiccano nomi di grande livello nel settore, professionisti puri del motorsport, con esperienze pluriennali nelle corse. Alla guida l&rsquo;Ing. Riccardo Savin, Responsabile Dinamica e Progettazione Veicolo di Ducati Corse. &ldquo;Ci&ograve; che apprenderete in questo Master non &egrave; scritto in nessun testo - ha voluto rimarcare Savin - In alcune lezioni ci saranno delle parti teoriche, e dovrete impararle bene per farle vostre per sempre. Ma aspettatevi tanta pratica, e cercate di assorbire tutto il possibile in ogni momento, perch&eacute; le occasioni di incontro con questi professionisti capitano solo qui&rdquo;.     Il master si svolger&agrave; tra didattica frontale e online, esercitazioni su software specialistici di prototipazione, analisi dati e simulazione. Ai ragazzi avranno a disposizione tutti gli strumenti per conoscere ogni aspetto della progettazione e dello sviluppo di una moto da competizione. Non solo. Avranno anche la possibilit&agrave; di stabilire un contatto diretto con aziende protagoniste del motorsport quali Brembo, Marelli Motorsport, Andreani Group, Regina Catene attraverso testimonianze e visite in azienda.  Lo Scrambler del futuro? &Egrave; stato disegnato da sei studenti di design  &nbsp; 

Il percorso formativo di eccellenza, con sede a Bologna &egrave; ripartito. Trentadue partecipanti che da appassionati diventeranno professionisti del settore

Master in Ingegneria della Moto da Corsa, al via la nona edizione

Il percorso formativo di eccellenza, con sede a Bologna e di cui siamo media partner insieme a MotoSprint, è ripartito. Trentadue partecipanti che da appassionati diventeranno professionisti del settore 

Master in Ingegneria della Moto da Corsa, al via la nona edizione FOTO

Il coronavirus ha fermato tanti progetti, ma non il Master in Ingegneria della Moto da Corsa, di cui si &egrave; appena conclusa l&rsquo;ottava edizione. Dopo tre mesi dall&rsquo;ultimo incontro, i 32 allievi partecipanti si sono ritrovati per chiudere il percorso formativo. Il Master &egrave; stato organizzato dalla scuola manageriale bolognese con il patrocinio di Federazione Motociclistica Italiana, Confindustria ANCMA e Fondazione Marco Simoncelli e con il supporto dei Media Partners InMoto e MotoSprint.    Otto mesi di lezioni  Otto mesi di lezioni per un totale di 300 ore a cui se ne aggiungeranno 40 con le visite aziendali e la giornata in pista di prossima calendarizzazione. Ecco qual &egrave; stato l&rsquo;intenso programma di formazione specialistica sulla moto da corsa, sia teorica che pratica, vissuta insieme a docenti professionisti del bike motorsport. Concludere questo percorso, specialmente adesso, assume un valore ancora pi&ugrave; grande. L&rsquo;evento conclusivo, infatti &ldquo;mai come quest&rsquo;anno segna un punto di arrivo e di ripartenza&rdquo;, ha sottolineato la Direttrice di Professional Datagest, Vilma Febbroni. Durante il lockdown, le lezioni si sono svolte via web. Ad accumunare tutti i partecipanti una sola e semplice caratteristica: la passione, elemento essenziale per chi desidera lavorare in questo settore dato che si devono &ldquo;Escogitare soluzioni efficaci per la risoluzione di problemi complessi sar&agrave; all&rsquo;ordine del giorno&rdquo;, ha dichiarato il Direttore Generale di Confindustria ANCMA Pier Francesco Calieri, intervenuto in collegamento web.  INFO E CANDIDATURE  Adesso si apre una nuova fase. Dopo la consegna dei diplomi, i 32 allievi del Master possono mettere in pratica quanto appreso negli otto mesi di lezione, ma soprattutto possono dare forma ai loro sogni. Chi volesse seguire la loro stessa strada, le iscrizioni per la nona edizione (al via in ottobre) sono gi&agrave; aperte, in programma a partire dal mese di ottobre. Per info e candidature: http://bit.ly/Master_Moto_da_Corsa 

Dopo otto mesi di lezioni pratiche e teoriche, i 32 allievi hanno portato a termine il loro percorso. Adesso si apre una nuova fase: la passione pu&ograve; trasformare i sogni in realt&agrave;

Master in Ingegneria della Moto da Corsa: conclusa l&rsquo;ottava edizione

Dalla dinamica all’elettronica, dall’analisi dei dati su pista alla gestione di un racing team: nelle oltre 300 ore di formazione, gli allievi hanno imparato a progettare e a rendere competitiva una moto da corsa 

Talento e passione al Master in Ingegneria della Moto da Corsa - LE FOTO

        Il Master in Ingegneria della Moto da Corsa organizzato da Professional Datagest, societ&agrave; di alta formazione bolognese, &egrave; stato progettato per fare della passione delle due ruote un futuro professionale. E i motori vanno sempre a pieni giri. Con le prime visite alle aziende d&rsquo;eccellenza dell&rsquo;ingegneria motociclistica, la classe della sesta edizione &egrave; entrata nel vivo del percorso iniziato lo scorso ottobre e si prepara per lo sprint finale di questa primavera. Il Master in Ingegneria della Moto da Corsa si basa infatti su una didattica attiva, per favorire una costante interazione tra i partecipanti&nbsp;e i docenti. Agli interventi teorici tenuti dai membri della faculty&nbsp;si alternano corsi all'utilizzo di strumenti pratici quali software per la progettazione CAD e per l'acquisizione e l'analisi di dati su pista. E poi, per favorire lo scambio di conoscenze e per consolidare il network dei partecipanti&nbsp;sono inoltre previste&nbsp;diverse testimonianze da parte di guest e&nbsp;visite ad aziende d'eccellenza e luoghi d'avanguardia dell'industria meccanica e del bike motorsport. Il percorso si conclude con una giornata in pista nella quale i partecipanti possono&nbsp;possono mettere in pratica ci&ograve; che hanno appreso in aula e vivere le emozioni del lavoro ai box durante&nbsp;un Gran Premio. Gli incontri - Dalla serata inaugurale con il campione mondiale Enduro Alex Salvini, i 30 talentuosi e appassionati ingegneri hanno approfondito la dinamica del veicolo, la progettazione e il calcolo strutturale dei componenti telaio, l&rsquo;elettronica e il motore. Ad accompagnarli in questo viaggio nel know-how pi&ugrave; avanzato e specialistico del bike motorsport una squadra di docenti d&rsquo;eccezione provenienti dai pi&ugrave; importanti racing team, tra cui Riccardo Savin, responsabile dinamica e progettazione veicolo per Ducati Corse e coordinatore tecnico del master, Jose Manuel Cazeaux, crew chief di Maverick Vi&ntilde;ales nel Team Suzuki Ecstar, Danilo Mojoli, consulente motoristica Aprilia Racing e tanti altri. Non sono mancate le testimonianze e gli interventi delle aziende partner del Master, per approfondire i sistemi di acquisizione e analisi dati su pista con 2D Data Recording, la progettazione e la prototipazione virtuale, con MSC Software, la simulazione dinamica con VI-Grade, lo sviluppo della centralina, con Magneti Marelli, la progettazione CAD con PTC Creo e lo sviluppo delle catene di trasmissione in ambito racing con Regina Chain. Le trasferte - A fine gennaio la prima trasferta, a Pesaro, nella sede di Andreani Group International, dove dopo l&rsquo;approfondimento sulle sospensioni con il patron Giuseppe Andreani gli allievi hanno ricevuto la visita di Paolo Simoncelli. Il pap&agrave; dell&rsquo;indimenticato SIC ha voluto portare il supporto della Fondazione Marco Simoncelli, che sin dalla prima edizione patrocina il Master assieme a Confindustria ANCMA e Federazione Motociclistica Italiana. Qualche giorno fa, gli allievi si sono invece recati nei quartieri generali di Pirelli e Yamaha, dove assieme al General Manager Marco Riva &egrave; intervenuto Silvano Galbusera, Crew Chief di Valentino Rossi. E dopo questo &ldquo;pieno&rdquo; di entusiasmo, gli allievi sono pronti a lanciarsi nella seconda parte del percorso formativo: ad attenderli, le testimonianze di prestigiose aziende tra cui Brembo, Cima Ingranaggi, Energica.       

Un autentico viaggio nel mondo del motorsport: con le visite da Andreani, Pirelli e Yamaha, la prima parte del corso organizzato da Professional Datagest entusiasma gli allievi

Master in ingegneria della Moto da Corsa

Dopo sette mesi si &egrave; conclusa la quinta edizione del Master: 34 allievi provenienti da 15 regioni. Alla consegna dei diplomi anche una tavola rotonda sul motociclismo come sport di squadra

Ingegneria della Moto da Corsa: foto

Si &egrave; conclusa sabato 27 maggio la quinta edizione del Master in Ingegneria della Moto da Corsa, il percorso formativo per gli ingegneri appassionati delle due ruote organizzato da Professional Datagest con il patrocinio della Federazione Motociclistica Italiana, di Confindustria ANCMA e della Fondazione Marco Simoncelli. Una corsa lunga sette mesi.    La bandiera a scacchi &egrave; sventolata al Museo del Patrimonio Industriale di Bologna, nel luogo che pi&ugrave; di ogni altro celebra l&rsquo;evoluzione tecnica e l&rsquo;ingegno che hanno contribuito al mito dell&rsquo;Emilia-Romagna Terra di Motori.  La Direttrice di Professional Datagest Vilma Febbroni ha aperto l&rsquo;evento esprimendo la propria soddisfazione per i risultati raggiunti: 34 allievi, provenienti da ben 15 regioni d&rsquo;Italia, hanno affrontato uno tra i percorsi di formazione pi&ugrave; avanzati e specialistici del bike motorsport al fine di coronare il sogno di un futuro professionale nelle due ruote.  Un sogno da perseguire attraverso la partecipazione a lezioni in aula tenute dai migliori professionisti del settore. Hanno completato il percorso degli ingegneri le visite aziendali presso Magneti Marelli Motorsport, Ducati, Galleria del Vento Raffaele Balli di Perugia e Andreani Group, le testimonianze dei manager dei racing team di Pramac e Yamaha Francesco Guidotti e Marco Riva, la giornata in pista all&rsquo;Autodromo del Mugello, tappe che che hanno cos&igrave; potuto coniugare le competenze teoriche agli strumenti pi&ugrave; pratici e operativi.  Il clou della mattinata &egrave; stato la tavola rotonda dal titolo &ldquo;Il motociclismo: sport di squadra o sport individuale?&rdquo; Alla discussione, moderata dal giornalista Luca Corsolini, sono intervenuti, oltre a Riccardo Savin, il Team Manager di Ducati Davide Tardozzi, il Responsabile Innovazione Veicolo di Ducati Pierluigi Zampieri, e il Consigliere Federale FMI Giancarlo Cavina, che ha ribadito il ruolo della Federazione nello sviluppo del movimento motociclistico in Italia e l&rsquo;impegno nei programmi a supporto dei giovani di talento, piloti o tecnici.  L&rsquo;evento si &egrave; concluso con la consegna dei diplomi agli allievi. Sono gi&agrave; aperte le selezioni per la nuova edizione, in partenza a novembre 2017: per inviare la propria candidatura &egrave; possibile visitare il sito ufficiale.    &nbsp;(Nella foto: gli ingegneri del Master impegnati&nbsp;al Mugello) 

Ingegneria della Moto da Corsa

        Venerd&igrave; 4 novembre a Bologna, presso il Royal Hotel Carlton, si terr&agrave; la serata inaugurale della 5&deg; edizione del Master in Ingegneria della Moto da Corsa patrocinato, ormai da quattro anni, dalla Federazione Motociclistica Italiana. Anche quest&rsquo;anno il corso vedr&agrave; la FMI come parte attiva durante le lezioni e fin dall&rsquo;inaugurazione: il Vice Presidente FMI, Fabio Larceri, interverr&agrave; durante i saluti istituzionali mentre il Commissari Tecnico FMI, Daniele Infante, terr&agrave; la lezione inaugurale sul tema dei regolamenti sportivi. Il Master in Ingegneria della Moto da Corsa nasce al fine di dare la possibilit&agrave; a giovani ingegneri di trasformare la propria passione e competenza in una reale opportunit&agrave; professionale; per questo, la 5&deg; Edizione del Master si propone come obiettivi: - conferire competenze tecniche di progettazione e di sviluppo della moto da competizione; &ndash; approfondire argomenti in area motoristica ed elettronica; &ndash; insegnare a usare criteri e metodi moderni di ingegneria applicata al motoveicolo da competizione e al settore del design motor sport; &ndash; permettere a giovani laureandi e laureati di acquisire una conoscenza valida per entrare in un reparto corse ed essere in breve tempo proattivi nel compito assegnato; &ndash; offrire un&rsquo;esperienza di arricchimento orientata allo sviluppo di competenze di leadership e team working. Il programma composto da 10 moduli verr&agrave; svolto nell&rsquo;arco di 7 mesi, per una durata complessiva di 300 ore d&rsquo;aula. Al termine del master, per gli allievi non occupati professionalmente, &egrave; previsto un periodo di stage di 3/6 mesi presso aziende e Racing Team I temi proposti andranno dalla dinamica del veicolo, all&rsquo;acquisizione dati e gestione elettronica, dal motore e trasmissione al corso Cad 3D e 2D, dal materiale e trattamenti termici nel Bike Motorsport, alla progettazione Cad di componenti motore, al calcolo strutturale componenti motore, alla progettazione Cad di componenti telaio, al calcolo strutturale componenti telaio e all&rsquo;aerodinamica &ndash; CFD Tutte le informazioni su www.professionaldatagest.it       

Il 4 novembre a Bologna si inaugura la quinta edizione del Master patrocinato dalla FMI. Dopo 7 mesi di corso uno stage nelle aziende e racing team

Parte l’Ingegneria della Moto da corsa

&Egrave; iniziata venerd&igrave; 30 ottobre 2015 la quarta edizione del Master in Ingegneria della Moto da Corsa, il percorso formativo organizzato da Professional Datagest, scuola di formazione manageriale con sede a Bologna, con il patrocinio di Confindustria ANCMA, FMI, Fondazione Marco Simoncelli. Un Master specialistico di altissimo livello che in pochissimo tempo &egrave; diventato il punto di riferimento per la formazione in ambito motorsport, tanto da richiamare ingegneri appassionati di moto da corsa provenienti da tutta Italia.  La direttrice di Professional Datagest Vilma Febbroni, il responsabile delle Relazioni Istituzionali di Confindustria ANCMA Michele Moretti, il Vicepresidente FMI Fabio Larceri e il Commissario Tecnico FMI Daniele Infante hanno accolto i nuovi allievi insieme ai docenti, una scuderia di professionisti di spessore internazionale capitanata dall&rsquo;Ing. Riccardo Savin, Responsabile Progettazione e Dinamica del Veicolo in Ducati Corse e Coordinatore Tecnico del Master. Presenti anche i rappresentanti di aziende partner del Master, realt&agrave; di prestigio dell'industria ingegneristica e motoristica italiana.  &laquo;La classe di questa edizione &egrave; composta da 32 allievi, provenienti da dieci diverse regioni d'Italia e in prevalenza ingegneri meccanici, che mi hanno colpito per competenza e passione &ndash; ha dichiarato durante la presentazione del programma didattico Riccardo Savin. &ndash; Una classe di altissimo profilo che durante il percorso formativo avr&agrave; la possibilit&agrave; di acquisire il know-how necessario per progettare e sviluppare una moto da competizione: dalla dinamica all'acquisizione dei dati e gestione elettronica alla progettazione di componenti motore e telaio, dall&rsquo;aerodinamica fino alla gestione di un team. Dieci moduli didattici per un totale di 280 ore di lezione impreziosite da esercitazioni, applicazioni pratiche e visite ai luoghi d'eccellenza del bike motorsport che puntano a rafforzare il ruolo dell'Italia nel panorama motociclistico internazionale&raquo;.  &nbsp;  &nbsp;

&Egrave; cominciata a Bologna la quarta edizione del percorso formativo di Professional Datagest che richiama da tutta Italia i migliori ingegneri appassionati delle due ruote

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