Buone notizie per i motociclisti che possiedono una Honda ma finora erano limitati nell&#39; utilizzare il Sistema di connettivit&agrave; Honda Smartphone Voice Control system. Dopo essere entrata nella gamma di applicaizioni disponibili per Android, Honda RoadSync arriva anche per iOS.  HONDA, LA CR ELECTRIC PRONTA A CORRERE NEL 2023  Funzionalit&agrave; e copertura    Attraverso questa app, in combinazione con il sistema Honda Smartphone Voice Control, il pilota potr&agrave; accedere alle funzioni pi&ugrave; utilizzate sui propri smartphones anche in movimento, come chiamate, messaggi, musica e navigatore. L&rsquo;HSVCs &egrave; disponibile su CB750 Hornet, XL750 Transalp, CB1000R, X-ADV, ADV350, Forza 750 e Forza 350. La funzionalit&agrave; &egrave; ora disponibile in tutta Europa anche per dispositivi iOS, a partire da iOS14.Tutte le funzionalit&agrave; dell&rsquo;app sono gestite attraverso una combinazione di input vocali e/o un interruttore a 4 pulsanti situato sul lato sinistro del manubrio, per consentire al pilota di riporre in modo sicuro lo smartphone in una tasca o nella borsa da serbatoio e rimanere sempre connesso. L&#39;applicazione copre gran parte dell&#39;Europa: Francia, Germania, Italia, Spagna, Regno Unito, Austria, Belgio, Repubblica Ceca, Ungheria, Lichtenstein, Lussemburgo, Paesi Bassi, Polonia, Portogallo, Slovacchia e Svizzera.  HONDA TRANSALP: STORIA DI COME &Egrave; CAMBIATA LA XL DAL 1985 A OGGI  &nbsp; 

<p>Finalmente il Sistema di connettivit&agrave; &egrave; disponibile anche per iOS: finora solo chi possedeva un dispositivo Android poteva scaricare l&#39;applicazione</p> 

Honda: lo Smartphone Voice Control system anche per IPhone

&ldquo;L&#39;esposizione alle vibrazioni, come quelle generate dai motori delle moto ad alta potenza, potrebbe avere un impatto sulle fotocamere dell&#39;iPhone&rdquo;. Lo scrive la Apple in una nota pubblicata nella sezione Support del suo sito, portando tutti noi a conoscenza di un problema che riguarda moltissimi smartphone, anche Android.  La fotocamera teme le vibrazioni  Il nodo &egrave; nei sistemi di stabilizzazione ottica dell&#39;immagine (OIS) e in quelli di Autofocus (AF). L&rsquo;OIS funziona per mezzo di un giroscopio, che rileva il movimento della fotocamera: &egrave; su questo che l&rsquo;obiettivo calcola in tempo reale i suoi micromovimenti per stabilizzare l&rsquo;immagine. L&rsquo;Autofocus a circuito chiuso si basa invece su sensori magnetici, che misurano gli effetti della gravit&agrave; e delle vibrazioni. Anche in questo caso, la finalit&agrave; &egrave; la determinazione esatta della posizione dell&#39;obiettivo.  &ldquo;I motori delle moto ad alta potenza o di elevata cilindrata - prosegue il comunicato -, generano intense vibrazioni ad alta ampiezza, che vengono trasmesse attraverso il telaio e il manubrio. Non &egrave; consigliabile attaccare il tuo iPhone a motociclette con motori ad alta potenza o di elevata cilindrata a causa dell&#39;ampiezza delle vibrazioni in certe gamme di frequenza&rdquo;.  &ldquo;Fissare l&#39;iPhone a veicoli con motori elettrici o di ridotta cubatura, come i ciclomotori e gli scooter, pu&ograve; portare a vibrazioni di ampiezza relativamente inferiore, ma se lo fai si raccomanda un supporto antivibrazioni, per ridurre il rischio di danni al tuo iPhone e ai suoi sistemi OIS e AF. Si raccomanda anche di evitare l&#39;uso regolare per periodi prolungati per diminuire ulteriormente il rischio di danni&rdquo;.  Problemi anche con dispositivi Android  Segue un elenco dei modelli di Iphone che utilizzano il sistema OIS: iPhone 6 Plus, iPhone 6s Plus, e iPhone 7 e successivi, incluso iPhone SE (2a generazione). La fotocamera Ultra Wide dell&#39;iPhone 11 e successivi non ha OIS, cos&igrave; come la fotocamera Telephoto dell&#39;iPhone 7 Plus e iPhone 8 Plus. L&#39;AF a circuito chiuso &egrave; disponibile su iPhone XS e successivi, incluso iPhone SE (2a generazione).  Sistemi OIS sono montati per&ograve; anche su diversi smartphone android. Da una prima ricerca abbiamo trovato modelli Xiaomi, Oneplus, Samsung e Xiaomi.  E gli alloggiamenti per smartphone delle moto?  A parte i sistemi per ancorare il telefono al manubrio, la nostra mente &egrave; andata a quei modelli di moto che prevedono un vano apposito per lo smartphone. Come la Ducati Multistrada V4 o le BMW R18 e R1250RT. In futuro i costruttori magari potranno inserirvi dei rivestimenti per assorbire le vibrazioni, ma il problema non &egrave; di immediata soluzione: bisogna valutare la frequenza e l&rsquo;entit&agrave; delle vibrazioni assorbibili dagli smartphone. E poi, forse, il problema non sono le moto, ma chi costruisce i telefoni, che deve realizzarli a prova degli usi pi&ugrave; consueti che se ne possono fare. Come appunto, metterlo nel portatelefono, o sotto la sella per connetterlo alla presa di ricarica.  Celly, le nuove custodie smartphone per moto e scooter 

<p>Con un comunicato, l&rsquo;azienda americana invita a non montare sul manubrio n&eacute; a mettere a contatto con il telaio di grosse moto il proprio smartphone: le vibrazioni possono danneggiare la videocamera</p> 

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Honda: lo Smartphone Voice Control system anche per IPhone

Allarme Apple: le vibrazioni della moto rovinano lo smartphone