        L&rsquo;appuntamento di fine luglio al National Motorcycle Museum (NMM), a Solihull nel Regno Unito, &egrave; di quelli da non perdere per gli appassionati di moto da collezione. Il 20 luglio verr&agrave; battuta all&rsquo;asta una rara Ducati Supermono degli anni &rsquo;90, e da quanto dichiara il museo sembra essere nuova di zecca. Icona "self made"  Una premessa &egrave; doverosa. L&rsquo;esemplare in questione non &egrave; stato costruito dalla Casa di Borgo Panigale (ne sono stati realizzati poco pi&ugrave; di 60 tra il 1993 e il 1995), arriva invece da Alistair Wager, considerato comunque esperto mondiale nella costruzione di Supermono. &Egrave; stata realizzata con pezzi di ricambio provenienti da tutto il mondo: dalla forcella anteriore e ammortizzatore Ohlins alle pinze freno Brembo, passando per i cerchi Marchesini in magnesio. Di che cifre parliamo? Le Supermono originali possono toccare i 90mila euro, ma trattandosi di un esemplare non del tutto &ldquo;made in Borgo di Panigale&rdquo;, la casa d&rsquo;aste che gestisce la vendita all&rsquo;interno del museo (H&amp;H Classics) ipotizza una cifra tra i 75mila e gli 80mila euro. La storia di questo modello &egrave; nota a tutti. Introdotta nel&nbsp;1993, &egrave; stata&nbsp;disegnata da Pierre Terblanche (nel 2021 c'&egrave; stato anche un restyling) per partecipare alla Sound of Singles, competizione riservata alle 500cc e 600cc dotate di monocilindrico. La Supermono nasce dall'esperienza di Ducati in SBK e Formula TT, con un motore parente stretto del Desmo 4 valvole della 888 ma senza cilindro verticale: 78 e 81 CV le potenze che riesce a sviluppare la sportiva di Borgo Panigale.&nbsp; MV AGUSTA: LA PRIMA SUPERVELOCE AGO ALL'ASTA PER L'UCRAINA       

<p>Al National Motorcycle Museum verr&agrave; venduto un raro esemplare della sportiva, ma non &egrave; davvero originale: le cifre sono comunque alle stelle</p>

Ducati Supermono "replica" all’asta: si parte da 75mila euro

La storia italiana si mescola con quella del Barber Vintage Motorsports Museum e del celebre Pierre Terblanche nel primo episodio delle Design Series del museo americano su YouTube. La protagonista di questo appuntamento online &egrave; stata l&rsquo;iconica Ducati Supermono.    Terblanche, storia della Ducati  Pierre Terblanche &egrave; l&rsquo;architetto, l&rsquo;ideatore e il realizzatore di numerose moto uniche, ma soprattutto la sua fama &egrave; arrivata nel periodo sotto l&rsquo;ala di Ducati: Hypermotard, Multistrada, MH900E, 999 Superbike e la Supermono sono i modelli per i quali &egrave; stato responsabile della progettazione e della creazione.  Super... leggera da 75 Cv  La Supermono &egrave; un&rsquo;edizione limitata ad appena 67 esemplari, oggi &egrave; un gioiello da esposizione o da asta al miglior offerente. Il motore monocilindrico da 550 cc con distribuzione bialbero in testa, 4 valvole per cilindro e sistema desmodromico scaricava 75 Cv a 10.000 giri/min con un peso di appena 118 kg. Il telaio a traliccio e le sospensioni Ohlins ne facevano una delle moto 4 tempi pi&ugrave; agili di sempre. &nbsp;  La numero 39  Nel video, Terblanche spiega al designer Brian Case i processi che portarono al prodotto finale, la numero 39 della produzione datata 1993 e oggi immacolata, con zero chilometri sul tachimetro e ospitata dal Barber Museum. Una chicca storica che non pu&ograve; non far gola agli appassionati delle due ruote.    MV Agusta riporta a casa un raro modello da corsa degli anni &lsquo;50 

<p>Nata per correre&nbsp;tra le Supermono era spinta da un monocilindrico Desmo di&nbsp;75 Cv per soli 118 kg di peso. Il designer si racconta&nbsp;per conto del Barber Museum dove la moto &egrave; esposta</p> 

2 risultati per 'ducati supermono'

Ducati Supermono "replica" all’asta: si parte da 75mila euro

Ducati Supermono, la storia di una icona raccontata da Pierre Terblanche