        C'&egrave; stato un tempo in cui la Parigi-Dakar manteneva fede al suo nome, un tempo in cui auto e moto partivano dalla capitale francese e tagliavano il traguardo finale in Senegal, dopo aver attraversato il deserto, tra corse leggendarie, veicoli e campioni che hanno scritto la storia del motorsport tra le dune africane. Negli anni '80, poi, una regina fu la BMW R80 G/S Paris-Dakar, sorella della R80 GS stradale dedicata alle competizioni, anzi, alla competizione off-road per eccellenza, campionessa della corsa nel 1981, '83, '84 e '85. TOP5: LE LEGGENDE DELLA DAKAR A dedicarle un sincero tributo, &egrave; stata la svizzera VTR Custom, che ha trasformato una BMW R nineT Urban GS in una scrambler d'eccezione, chiamata semplicemente - ed efficacemente - "Paris-Dakar", proprio come l'enduro bavarese di quarant'anni fa.  COLORI DAL SAPORE ROMANTICO A spiccare, di questa special, &egrave; innanzitutto la livrea identica alla storica R80 G/S della Dakar, con lo schema bianco-rosso della Marlboro, il tricolore azzurro-rosso-nero della divisione M di BMW, un telaio anch'esso rosso e i cerchi dorati. VRT Custom ha riverniciato la moto dal principio, cos&igrave; come ha inserito le decalcomanie nel serbatoio. IL KIT PER BMW R NINET "PARIS-DAKAR" Il kit completo, dal nome "Paris-Dakar", &egrave; tuttavia opera dell'italiana Unit Garage, e comprende: serbatoio da 22,5 L, sella divisa in due parti e inediti fianchetti. Specchiatti e portatarga laterale destro sono a firma Rizoma, mentre Kellerman ha provveduto agli indicatori di direzione a LED, unica concessione moderna a una moto che per sua natura ha un'anima vintage. Un'anima del deserto, testimone di un tempo in cui la Dakar era la Dakar. DAKAR 2022: LE MOTO PROTAGONISTE       

La special &egrave; stata realizzata dalla svizzera VRT Custom con il kit dell'italiana Unit Garage: la scrambler rappresenta un tributo alla enduro campionessa nel 1981, '83, '84 e '85

BMW R nineT "Paris-Dakar", omaggio alla R80 G/S regina del deserto

Il tuner svizzero omaggia l'enduro regina della Dakar degli anni '80 trasformando una R nineT Urban GS in una scrambler con livrea, grafiche e aspetto identico alla R80 G/S campionessa della corsa del deserto nel 1981, '83, '84 e '85. Il kit completo è fornito dall'italiana Unit Garage

BMW R nineT "Paris-Dakar" by VTR Custom

Si tratta di uno dei soli 200 esemplari totali costruiti, ha sub&igrave;to due restauri completi, con nuovo impianto frenante e kit da 1000cc per il propulsore. Sul serbatoio porta la firma del 2 volte campione della Dakar Gaston Rahier

BMW R80 GS Paris Dakar, all'asta un raro esemplare del 1985 FOTO

C&#39;era una volta una R80 del 1993 fatta a pezzi e conservata in diversi scatolini. Venne un giorno Sylwester Mateusiak, numero 1 del tuner polacco Eastern Spirit Garage, che decise di ridarle nuova vita per poi venderla a un fortunato collezionista di Varsavia. Che, da un&#39;enduro, si &egrave; ritrovato a casa tre moto diverse in una.  CAF&Eacute; RACER, SPORTIVA VINTAGE E ANCHE NAKED    S&igrave;, perch&eacute; le richieste del cliente alla Eastern Spirit Garage erano sostanzialmente due: dotare la BMW di una carenatura modulabile in diverse configurazioni, e due tipi di codino, di cui uno adatto al trasporto del passeggero. La BMW R80, quindi, rivisitata e rinominata ESG 649, ha assunto infine tre forme: una caf&eacute; racer custom classica, una naked e una retr&ograve; dai connotati sportivi.  LA CUSTOMIZZAZIONE  C&#39;&egrave; riuscita grazie a un sofisticato lavoro da parte dello staff di boss Mateusiak, che ha realizzato la moto sagomandola a mano in alluminio, partendo da un nuovo serbatoio filante contenente all&#39;interno carburante e batteria. La coda&nbsp;(classica da caf&eacute; racer rivestita in pelle scamosciata oppure a formare un&#39;unica sella lunga) poggiano su un telaietto posteriore appositamente costruito. La sottile striscia a LED posta sul parafango completa il quadro della zona posteriore. Rimane il motore boxer da 800cc di BMW, anche se dotato di nuovi carburatori, cuscinetti e guarnizioni. Totalmente ricostruito l&#39;impianto di scarico, che contiene i dB-killer all&#39;interno dei terminali.  Moto rumorose: ecco cosa si rischia senza dB-killer  CICLISTICA IN SALSA GIAPPONESE  Qualche &#39;chicca&#39; giunge dalla ciclistica. Perch&eacute; BMW R80 ESG 649 &egrave; composta da alcune parti provenienti da sportive giapponesi, ovvero: la forcella di una GSX-R1000 del 2002 (aggiornata per il maggior peso della moto), pinze del freno anteriore anch&#39;esse di marca Suzuki e dischi di una Honda Fireblade del 2009. Nuova anche la piastra di sterzo e il monoammortizzatore YSS con forcellone monolever. I cerchi sono stati rifiniti in oro.  BMW R80 RT by Moto Adonis: una caf&egrave; racer da sogno 

La celebre enduro tedesca viene customizzata da Eastern Spirit Garage in configurazione standard, sportiva retr&ograve; o naked dallo stile decisamente personalizzato

BMW R80, caf&eacute; racer e non solo: la &quot;ESG 649&quot; &egrave; tre moto in una

La celebre enduro tedesca viene customizzata da Eastern Spirit Garage in configurazione standard, sportiva retrò o naked dallo stile estremamente personalizzato

5 risultati per 'bmw r80'

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