        C'&egrave; un nuovo pretendente alla palma di moto pi&ugrave; veloce del mondo. &Egrave; Project Aurora, un modello costruito dalla svedese RGNT, desiderosa di battere il record mondiale di velocit&agrave; su ghiaccio per una moto elettrica.  Da "passatempo" a obiettivo ufficiale Quello che &egrave; iniziato come uno "straordinario" che alcuni membri del team RGNT hanno deciso di portare avanti al di fuori dell'orario di lavoro, alla fine si &egrave; trasformato in qualcosa di pi&ugrave; grande, per diventare infine obiettivo ufficiale del marchio. Sebbene RGNT sia una piccola azienda di circa 40 dipendenti, alla fine sono stati coinvolti tutti, dagli ingegneri agli addetti al marketing. Il team ha anche ingaggiato alcuni sponsor per contribuire al raggiungimento dell'impresa. RGNT intende quindi conseguire l'obiettivo con Project Aurora, moto elettrica realizzata appositamente per correre sul ghiaccio. Ce la far&agrave;? Staremo a vedere. UNA SUZUKI HAYABUSA DIVENTA LA MOTOSLITTA... "PI&Ugrave; VELOCE DEL MONDO!"       

Il costruttore svedese RGNT punta sul Project Aurora esclusivamente per battere il primato mondiale

Dalla Svezia la moto elettrica per il record di velocità su ghiaccio

Le auto a guida autonoma sono ormai una realt&agrave;, specialmente negli Stati Uniti. Tecnologie intelligenti che donano una mente alla vettura e trasformano l&rsquo;atto del guidare in un&rsquo;esperienza del tutto nuova. Fatte tutte queste premesse, passiamo al nesso con le due ruote.  CONSIDERAZIONI &ndash; Il rapporto auto-moto sulle strade non &egrave; affatto facile. Un po&rsquo; a causa di comportamenti poco ortodossi e decisamente spericolati, da parte di entrambe le categorie di piloti, un po&rsquo; per colpa di regole che differiscono da stato a stato. Basti pensare al fenomeno del lane splitting, ovvero l&rsquo;abitudine che molti motociclisti hanno di sorpassare, o passare, tra le due corsie con le auto in coda. Gi&agrave; qualche mese fa, in questo articolo, vi avevamo parlato delle relative leggi nei vari stati americani, adesso &egrave; il momento di aggiungere un altro tassello grazie, appunto, alle auto a guida autonoma. Tra le varie critiche mosse alla tecnologia, c&rsquo;&egrave; quella relativa alla mancanza di capacit&agrave; di individuare proprio i mezzi a due ruote.   Even the most advanced perception systems will encounter things they don&rsquo;t recognize. Learn how we address this challenge head-on with our &ldquo;no measurement left behind&rdquo; approach to perception! https://t.co/2acjkEeZZd pic.twitter.com/9vISI751KU &mdash; Aurora (@aurora_inno) November 14, 2019    AURORA &ndash; Entra in scena Aurora, una societ&agrave; che si occupa di veicoli a guida autonoma e che sta sviluppando un nuovo software, e relativi sensori, in grado di segnalare la presenza di moto. Se questa tecnologia dovesse essere realmente prodotta e applicata alle auto, significherebbe un grosso passo in avanti all&rsquo;interno del rapporto quattro-due ruote. Sono stati fatti dei test, grazie all&rsquo;Iron Order Motorcycle Club a San Francisco i cui membri, a bordo di alcune moto (come le KTM), hanno eseguito manovre nel traffico attorno al veicolo in questione che era in modalit&agrave; manuale. Queste prove fungeranno da base per i sistemi tecnologici di guida autonoma sviluppati da Aurora: il risultato, sperano, porter&agrave; alla creazione di un software in grado di riconoscere i vari modelli di moto e la loro potenza.  IL FUTURO &ndash; Riguardo la guida autonoma ci sono ancora molti dubbi e perplessit&agrave;. A prescindere dall&rsquo;essere in accordo o meno, va comunque sottolineato lo sforzo delle societ&agrave; del settore, Aurora in questo caso, nei confronti dei motociclisti. 

La societ&agrave; Usa attiva nel settore dei veicoli intelligenti a guida autonoma, sta sviluppando un software per poter segnalare, nel traffico, la presenza di mezzi a due ruote. Ecco come funziona

Aurora, la guida autonoma per salvare i motociclisti

Novit&agrave; per le quote rosa su due ruote. Cresce sempre di pi&ugrave; il numero delle motocicliste: crescono, quindi, anche i prodotti a loro dedicati, come i nuovi stivali impermeabili Aurora Lady D firmati Dainese.  CARATTERISTICHE - L&rsquo;azienda veneta specializzata in equipaggiamento tecnico ha voluto ampliare la gamma di abbigliamento, pensando soprattutto a coloro che amano i viaggi lunghi, anche quando le condizioni meteorologiche non sono delle migliori. I nuovi stivali sono certificati secondo la norma CE - Cat. II - EN 13634 e si distinguono per la membrana D-WP&reg;, grazie alla quale &ndash; dicono &ndash; il piede rimane asciutto anche durante le ore di pioggia forte e scrosciante.  ACH-1, il casco con l&rsquo;aria condizionata  Oltre a questo, Dainese assicura che gli stivali Aurora Lady D sono facili da indossare: alla chiusura con zip e ai cinturini laterali, si aggiungono degli standard di sicurezza maggiori come le protezioni per le caviglie e la struttura di rinforzo anteriore in grado di tenere ben saldi piedi, caviglie e polpacci.  NEL DETTAGLIO - Gli stivali Aurora Lady D in tomaia in microfibra e in tessuto in poliammide hanno la suola in gomma con disegno differenziato e una protezione nella zona del pedale cambio in TPU. Sono anche flessibili, assicura Dainese, permettendo alla motocilista movimenti fluidi e comfort durante la guida. 

Si amplia l&rsquo;offerta &ldquo;rosa&rdquo; dell&rsquo;azienda italiana. La membrana D-WP&reg;, promettono, mantiene il piede asciutto anche in condizioni meteorologiche pessime. La chiusura con zip e i cinturini laterali li rendono facili da indossare

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Dainese, per lei i nuovi stivali impermeabili Aurora Lady D