Il nuovo allestimento GT+ alza l&#39;asticella della tecnologia al servizio del gusto del viaggio e della sicurezza. Upgrade importanti con la novit&agrave; del radar. Scopriamola insieme

EICMA 2022, Yamaha: ecco la nuova arrivata nella famiglia Tracer 9

Ci stiamo mettendo lentamente alle spalle il 2020, un anno che per il mercato moto non &egrave; stato rose e fiori, ma nemmeno cos&igrave; tragico considerando quanto disastroso &egrave; stato il COVID per l&#39;economia mondiale. Ci&ograve; nonostante, &egrave; sbagliato confrontare i dati di vendita 2021 con quelli dell&#39;anno precedente in quanto anomalo, bisogna metterli a confronto con il 2019 e qui vediamo quello che davvero stupisce: +34,9% nel solo mese di giugno,&nbsp; +18,7 se consideriamo l&#39;intero primo semestre.&nbsp;  Fenomeno Tracer 9 nel mese di giugno  Nell&#39;ultimo rilevamento di ANCMA le moto pi&ugrave; vendute sono sempre le stesse, TRK e GS, ma a fare il balzo in alto pi&ugrave; concreto &egrave; la nuova Tracer 9, progetto fresco che pian piano arriva nelle concessionarie e fra le gambe dei clienti. Precisamente, la Tracer 9 &egrave; passata dai 627 esemplari immatricolati di maggio ai 1722 di giugno, un balzo in avanti enorme che ha portato la crossover di Iwata dalla casella 24 alla casella 5 della classifica di vendite.  La Tracer 900 (come si chiamava in precedenza) &egrave; sempre stata una delle moto tuttofare pi&ugrave; apprezzate dagli italiani fin dal debutto. Prendeva in prestito l&#39;ottima piattaforma ciclistica e meccanica della MT-09, la capostipite di tutte le trecilindriche Yamaha, e aggiungeva un po&#39; di comodit&agrave; in pi&ugrave;, pi&ugrave; protezione aerodinamica e capacit&agrave; turistiche superiori. L&#39;utenza ha subito apprezzato la formula e anche in questa nuova rivisitazione - completamente diversa nella forma ma invariata nel concetto - il successo sembra voler continuare. Inoltre il dato di crescita strabiliante &egrave; dovuto anche al fatto che &nbsp;si tratta di un modello nuovo e che vive del &quot;boom&quot; tipico dei nuovi arrivi nei primi mesi di approdo sul mercato, ma c&#39;&egrave; un&#39;anomalia tipica di questo 2021 che ci fa prendere i dati con le pinze.&nbsp;    Il mercato &quot;a elastico&quot;  Dopo un 2020 con concessionari e fabbriche chiuse per lunghi periodi di tempo, la situazione produttiva del mercato &egrave; entrata in confusione. Quest&#39;anno la ripresa mondiale delle attivit&agrave; ha portato una enorme richiesta di moto, ma ancora la filiera di molte materie prime sta subendo i ritardi portando a una scarsit&agrave; di fornitura alle fabbriche come eco del periodo COVID pi&ugrave; pesante. Ci&ograve; significa che da un lato abbiamo la grande domanda del consumatore finale, dall&#39;altro le difficolt&agrave; delle Case a produrre il numero di moto richiesto causando enormi ritardi nelle consegne.&nbsp;  In una situazione normale, la Tracer 9 oggetto dell&#39;articolo avrebbe dovuto avere un percorso molto pi&ugrave; regolare sul mercato, con vendite in crescita esponenziale mese dopo mese, di pari passo con il progressivo arrivo della moto presso i rivenditori, ma la verit&agrave; &egrave; che non ci si pu&ograve; basare sui dati attuali per valutare l&#39;effettivo successo che il modello sta avendo. Non abbiamo idea di quanti siano i clienti che hanno ordinato la moto e quando la riceveranno, i ritardi nelle consegne sono lunghi e Yamaha sta cercando di gestire la situazione.  Per non parlare dei clienti (speriamo pochi) che stanchi di aspettare hanno deciso di ripiegare su altro, anche se il problema dei ritardi &egrave; comune a quasi tutti i brand. Alla luce di questo, probabilmente il successo della Tracer 9 &egrave; sottostimato da questi numeri, e i veri conti li faremo soltanto fra la fine di quest&#39;anno e l&#39;inizio del prossimo, quando forse la situazione si sar&agrave; normalizzata e le firme sui contratti saranno di nuovo allineati con i tempi di consegna.    Mercato moto: giugno 2021, Benellei TRK &egrave; sempre pi&ugrave; regina!  &nbsp; 

Al giro di boa del 2021 la classifica di mercato parla sempre la stessa lingua, con Benelli e BMW in testa. E&#39; la nuova crossover dei tre Diapason per&agrave; a far segnare la crescita maggiore inserendosi. Nonostante i dati di vendita in questo strano 2021 hanno un significato parziale, e vi spieghiamo perch&egrave;

Tracer 9: la Crossover Yamaha protagonista del mercato di giugno

La Tracer non &egrave; pi&ugrave; una sorpresa, per Yamaha. Semmai &egrave; un nome consolidato, una conferma: fin dalla sua prima versione, apparsa nel 2015, l&rsquo;azienda di Iwata ne ha vendute a tonnellate. Merito di un pacchetto di serie completo, di prestazioni importanti e di un prezzo decisamente invitante. Per il 2021 arriva l&rsquo;omologazione Euro 5 ma... non solo: motore, ciclistica ed elettronica hanno fatto un deciso step in avanti e ora la Tracer &egrave; gi&agrave; disponibile in versione standard oppure GT. Ah, cambia anche il nome: da Tracer 900 a Tracer 9, standard e GT.  Yamaha, una nuova famiglia di sportive in arrivo?  TRE CILINDRI TUTTO MUSCOLI E EQUIPAGGIAMENTO AL TOP    Una moto cos&igrave; la compri perch&eacute; vuoi un mezzo versatile. Perch&eacute; vuoi macinare strada. Ma l&#39;ultima Yamaha Tracer 9 la compri anche perch&eacute;, tra le curve, &egrave; una delle crossover pi&ugrave; efficaci e divertenti in circolazione. Motore 3 cilindri tutto muscoli e trattabilit&agrave;, ciclistica ben a punto, equipaggiamento al top, soprattutto in versione GT. Infiliamo il casco e scopriamo insieme come va in questa video-prova.  100 CV per 200 kg, &egrave; la regola aurea del motociclismo?  &nbsp; 

Per il 2021 la Casa di Iwata cambia marcia con la sua crossover ora in&nbsp;due le versioni,&nbsp;entrambe&nbsp;sviluppate attorno alla base meccanica e ciclistica della MT-09

Prova Yamaha Tracer 9 e 9 GT: chilometri e divertimento VIDEO

La crossover di Iwata si aggiorna in ogni comparto, dal motore da 889 cc ora pi&ugrave; potente alle linee della carrozzeria. Ricco il pacchetto elettronico di serie con IMU, traction control, ABS cornering, quickshift e nuova strumentazione. Arriva anche in versione GT

Yamaha Tracer 9: la crossover 3 cilindri si rinnova VIDEO

La Sport Touring di Iwata è stata completamente ridisegnata per il 2021, con un motore a 3 cilindri 890cc di cilindrata superiore, che produce una coppia ancora più potente. Su strade di montagna tortuose o su grandi distanze in autostrada, il nuovo telaio leggero punta ad offrire l'agilità di una moto sportiva insieme alla stabilità di una Sport Touring, da solo o con passeggero.

5 risultati per 'Tracer9'

EICMA 2022, Yamaha: ecco la nuova arrivata nella famiglia Tracer 9

Tracer 9: la Crossover Yamaha protagonista del mercato di giugno

Prova Yamaha Tracer 9 e 9 GT: chilometri e divertimento VIDEO

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Yamaha Tracer 9 FOTO