Siamo nell&#39;epoca dei bicilindrici paralleli, perch&egrave; quest&#39;architettura permette alle aziende di contenere i costi di produzione senza perdere prestazioni e carattere del motore, con quest&#39;ultimo che viene definito in base al manovellismo studiato in fase di progettazione e che, nella configurazione a 270&deg;, pu&ograve; dare il feeling dei cari vecchi bicilindrici a V.  Ma se, invece, di avere un motore che simula il comportamento di un V, volete una moto con i cilindri disposti realmente uno davanti all&#39;altro? Beh, il mercato ne offre ancora molti, ma sono tutti tendenzialmente di grossa cilindrata e con prezzi di listino che vanno a coprire la fascia alta del mercato.  Se il budget, invece, sta al di sotto dei 10.000 euro, la scelta a disposizione &egrave; tutta in questa Top5, che vi invitiamo a leggere se siete appassionati di V-Twin e ne cercate uno in fascia media.  Suzuki V-Strom 650  Questa moto non ha bisogno di introduzioni convincenti, &egrave; semplimente una delle pi&ugrave; longeve e concrete crossover del nostro mercato, con uno zoccolo duro di appassionati e una fama eccellente creata pi&ugrave; dal passaparola che dalle campagne marketing.&nbsp; La V-Strom 650 offre un equilibrio generale fra i pi&ugrave; convincenti della categoria crossover, e il suo telaio &egrave; uno dei pi&ugrave; riusciti del mondo moto negli ultimi 20 anni.  Grazie alla lunghezza del bicilindrico a V &egrave; che &egrave; anche generosa nelle dimensioni, il che la rende una moto accogliente anche per il passeggero e anche per i lunghi viaggi. Il resto &egrave; in linea con la concorrenza con la sella a 83,5 cm e il peso di 213 kg.&nbsp;  Il listino &egrave; un altro suo punto forte, perch&egrave; con poco pi&ugrave; di 9.000 euro ci si porta a casa la versione XT super accessoriata, che questi giorni &egrave; in offerta a 8.490 euro.    &nbsp;  &nbsp;  QJ Motor SVT 650  &Egrave; l&#39;ultima arrivata nel mondo delle moto avventurose e riprende in pieno lo schema del motore a V Suzuki, anche la cilindrata &egrave; la medesima. Nella versione montata su questa crossover eroga&nbsp;76 CV e 62 Nm di coppia, in linea con la concorrenza da cui trae ispirazione. Esteticamente &egrave; originale, soprattutto nel frontale molto alto con proiettore verticale e 6 strisce a LED che la rendono subito riconoscibile.  Il profilo &egrave; muscoloso con protezioni laterali, un serbatoio che ricorda le dakariane e una combinazione di colori giallo-nero molto aggressiva e avventurosa.&nbsp;Bench&egrave; ispirata alle off-road, ha ruote da 19&quot; davanti e 17&quot; dietro con pneumatici pi&ugrave; da strada che da sterrato.  Considerando i&nbsp;238 kg&nbsp;dichiarati si tratta a tutti gli effetti di una crossover stradale per chi vuole viaggiare comodo e protetto. Altro pro &egrave; il prezzo: si parte da 7.490 euro.  &nbsp;  Tutte le info sulla SVT 650  &nbsp;  Ducati Scrambler 800 Icon  L&#39;abbiamo inserita in questa classifica perch&egrave; il prezzo di partenza &egrave; all&#39;interno dei 10k (10.690 euro) ma &egrave; facile superare i 12.000 con le versioni e personalizzazioni proposte da Ducati. Se ci si accontenta della semplice versione Icon, comunque, si ha un bicilindrico a V (o meglio a L, data la disposizione ruotata in avanti dei motori Ducati) fra i pi&ugrave; longevi del mercato e fra i pi&ugrave; ricchi di carattere.&nbsp;  Con la Scrambler 800 non si compra solo una moto alla moda e dall&#39;estetica ricercata, ma anche un pezzo di storia del motociclismo italiano, con una meccanica che riprende i punti forti del desmodue di 20 o 30 anni fa e li trasporta nell&#39;epoca moderna con carattere e gusto, caratteristiche che &egrave; difficile trovare nelle altre Ducati a listino che sono pi&ugrave; orientate pi&ugrave; verso la tecnologia che verso la tradizione.  TEST DUCATI SCRAMBLER ICON 2023, I VOTI DEL #SOTTOESAME    &nbsp;  Suzuki SV 650  Se abbiamo messo la V-Strom, non possiamo che mettere anche la SV, perch&egrave; la meccanica &egrave; condivisa, ma la filosofia della moto &egrave; ben diversa. Dalla seconda met&agrave; degli anni &#39;90 a oggi, questa naked ha vissuto diverse evoluzioni, ma &egrave; rimasta sempre molto fedele alla sua filosofia, tant&#39;&egrave; che anche nell&#39;ultima versione presente a listino presenta il classico faro alogeno &quot;a padella&quot; come le sue concorrenti di due decenni fa!  Chi sceglie SV nel 2024 non lo fa soltanto per una questione di portafoglio, ma anche perch&egrave; abbraccia una filosofia motociclistica profondamente radicata nel secolo scorso e che (anche) grazie al motore a V regala senzazioni decisamente analogiche, con poco spazio per le diavolerie elettroniche dell&#39;epoca moderna. C  on il suo telaio sveltissimo e una ciclistica incredibilmente bilanciata, pu&ograve; togliere ancora tante soddisfazioni sia ai neofiti che ai motociclisti navigati. A partire da 7.190 euro  SUZUKI SV650X-TER: #SOTTOESAME    &nbsp;  &nbsp;  SWM Stormbreaker 1200  Questa &egrave; la moto che non ti aspetti in una lista del genere, ma che &egrave; di fatto figlia dei tempi bizzarri in cui stiamo vivendo. La SWM Stormbreaker 1200 &egrave; una Harley Davidson Sportster di penultima generazione, quella dotata del glorioso motore V-Twin Small Block ad aste e bilanceri che la casa di Milwaukee non propone pi&ugrave; a listino.  E il brand italiano ha avuto l&#39;ottima idea di rimarchiarle e continuare a proporle sul mercato, con alcuni piccoli cambiamenti tecnici ed estetici che sottolineano l&#39;appartenenza a un nuovo brand, senza per&ograve; tradire tutto quello che ha reso leggenderia questa serie di custom e cruiser americane.  Un bicilindrico a V per chi cerca emozioni immortali, stavolta offerte anche a un prezzo interessantissimo di 9.990 euro.   

Hanno rappresentato il segmento medio per tanti anni. Quali sono i &quot;superstiti&quot; di questa architettura? L&#39;ultima della lista &egrave; una 1200 cc

Top 5 moto sotto i 10 mila euro: le bicilindriche con motore a V

Gli italiani amano le moto di stampo adventure e/o crossover, con numeri di vendita che si confermano su ottimi livelli anche nel 2023 e con buone prospettive per il 2024. Dopo le 10 proposte per i motociclisti che cercano modelli dalla sella pi&ugrave; bassa, ecco le pi&ugrave; versatili presenti sul mercato per questo 2024 in arrivo. Moto dedicate alla strada, ma che promettono ottime prestazioni anche fuoristrada, dalla Moto Morini X-Cape 1200 alla MV Agusta LXP Orioli, passando per la Moto Guzzi Stelvio o la nuova BMW F 900 GS; ma non solo. In attesa di vederle in vetrina il prossimo anno, scopriamole meglio  &nbsp;  Moto Morini X-Cape 1200    La Moto Morini X-Cape 1200 &egrave; dotata del nuovo motore 1200 completamente sviluppato in Italia. Il bicilindrico a V di 87&deg; eroga 125 CV ed &egrave; conforme alla normativa Euro 5+. La moto offre una ricca dotazione elettronica, tra cui cruise control, assistenza alla cambiata, controllo di trazione, ABS Cornering e un radar per angolo cieco. Dispone di quattro mappe selezionabili per personalizzare l&#39;erogazione del motore, un display da 7&quot; con funzione Bluetooth e sistema di navigazione integrato. Le luci di svolta migliorano la visibilit&agrave; del pilota durante le curve, e la carrozzeria &egrave; progettata per allontanare l&#39;aria calda del motore dal pilota.  &nbsp;  MV Agusta LXP Orioli  Dovrebbe arrivare a fine 2024 ad un prezzo di circa 30mila euro. La LXP Orioli di MV Agusta &egrave; una moto ispirata alla Parigi-Dakar, vincendo quattro volte Edi Orioli. Categorizzata come &quot;Luxury&quot;, &egrave; la prima moto all-terrain di lusso interamente sviluppata a Varese. Il nuovo motore tre cilindri di 931 cc eroga 124 CV a 10.000 giri, con una coppia massima dell&#39;85% a 3mila giri per una guida pi&ugrave; agevole fuoristrada. Caratteristiche come l&#39;albero motore controrotante, il cambio estraibile e l&#39;attenzione all&#39;equilibrio contribuiscono a una moto leggera (57 kg) e performante. Dotata di avanzata componentistica elettronica, cruscotto da 7&quot;, connettivit&agrave; MV Ride App e MV Green Box per il monitoraggio remoto.    &nbsp;  BMW F 900 GS    BMW ha presentato la F 900 GS con arrivo i primi mesi del 2024. Dalla sua un bel design fuoristradistico e aggressivo, notevolmente diverso rispetto ai modelli precedenti della serie. Condividendo la base con altri modelli di&nbsp;famiglia, la moto presenta un motore potenziato a 105 CV e diverse modifiche estetiche, come un codino ridotto e l&#39;assenza del caratteristico becco. Grazie a un serbatoio pi&ugrave; leggero, una sezione posteriore ridisegnata e un silenziatore Akrapovic di serie, la moto ha perso complessivamente 14 kg, dimostrando l&#39;interesse di BMW nel competere nel segmento fuoristrada contro concorrenti come la Yamaha T&eacute;n&eacute;r&eacute; 700 e la KTM 890 Adventure.  &nbsp;  Kove 800X  La Kove 800X &egrave; stata presentata ufficialmente nel 2023 durante l&#39;EICMA. Disponibile in tre versioni, Adventure, Adventure Pro e Rally, la moto &egrave; equipaggiata con un motore bilindrico da 799 cc raffreddato a liquido, capace di erogare circa 97 CV a 9.000 giri/min e una coppia massima di 80 Nm a 7.500 giri/min. Il telaio &egrave; in acciaio a diamante con un robusto forcellone in alluminio, mentre le sospensioni Yu-An offrono un&#39;escursione di 210 mm. La moto ha una luce da terra di 245 mm e una sella a 835 mm dal suolo. Qui i nuovi prezzi delle tre versioni.    &nbsp;  Moto Guzzi Stelvio  La nuova Moto Guzzi Stelvio ha fatto il suo debutto ad EICMA. Con un design robusto e compatto, la moto offre un motore V-Twin &quot;Compact Block&quot; da 1.042 cc, 115 CV di potenza e 105 Nm di coppia. Le caratteristiche includono un serbatoio da 21 litri per un&#39;autonomia di oltre 400 km, cerchi a raggi tubeless, illuminazione Full LED, Cornering ABS, controllo di trazione, Cruise Control e cinque modalit&agrave; di guida, tra cui una per il fuoristrada. L&#39;aerodinamica &egrave; ottimizzata, con un parabrezza regolabile elettricamente. La moto offre anche accessori come selle riscaldate, un bauletto da 52 litri e borse laterali integrate.    Top 5+1 idee regalo per Natale a un motociclista a meno di 20 euro 

L&#39;anno nuovo sta per arrivare e con s&eacute; porta anche diversi nuovi modelli del segmento

Top 5, moto Adventure: le novit&agrave; 2024 da tenere sott&#39;occhio

        Per gli appassionati di moto, rinunciare alla propria compagna d'avventura negli spostamenti quotidiani &egrave; praticamente impossibile. Ogni scusa &egrave; buona per salire in sella alla propria moto del cuore e partire alla volta di... appuntamenti, ufficio, scuola o uscite serali. Per&ograve; non tutti i modelli sono adatti per l'urbe, mentre altri sono la scelta perfetta per poter coniugare divertimento &ndash; anche nel traffico - e comodit&agrave;. Ora la domanda &egrave;: quali sono le moto migliori? Dando un'occhiata ai listini e uscendo dal "mainstream" motociclistico, abbiamo stilato una classifica di quelle che potrebbero essere alcune delle moto pi&ugrave; adatte alla vita in citt&agrave;.  Vediamo quali sono nelle prossime pagine. TOP 10: le moto pi&ugrave; vendute a gennaio 2023 &nbsp; Rieju Tango 125 Scrambler  Il modello che subito balena alla mente e che non si pu&ograve; fare a meno di consigliare &egrave; la Rieju Tango 125 Scrambler. Questa monocilindrica &egrave; una vera scrambler moderna che dar&agrave; l'opportunit&agrave; a chi la guida di potersi tuffare in una piccola avventura anche se questi si sta spostando in citt&agrave;. Ma non &egrave; forse questo lo scopo? Ebbene s&igrave;. La moto risulta comoda e facile da usare, e non si lascia spaventare dai fondi stradali che nell'urbe possono essere di vario tipo. Il propulsore a 4 tempi con iniezione elettronica eroga una potenza di 24 CV,&nbsp;ma &egrave; comunque veloce grazie alla sua leggerezza. In sella a questa Tango 125 Scrambler non ci si dovr&agrave; preoccupare dell'abbigliamento poich&eacute; qualsiasi outfit potr&agrave; essere indossato senza che lei dia alcun problema.Prezzo: &lrm;3.833 euro. Passa alla prossima pagina &nbsp; CF MOTO 700CL &ndash; X Heritage  CF Moto continua a sfornare modelli di tutto rispetto e sta prendendo sempre pi&ugrave; piede nel mercato delle moto. Nel suo &ldquo;catalogo&rdquo; la Casa cinese offre una serie di alternative per chi ha bisogno di qualcosa che si adatti all'urbe. Fra le offerte troviamo la 700CL-X Heritage, una naked dal grande stile che miscela tendenza e eleganza; il suo &egrave; un motore bicilindrico a 4 tempi che eroga 70 CV di potenza, ha un telaio a traliccio in tubi d&rsquo;acciaio e l&rsquo;avantreno con forcella Kayaba a steli rovesciati. La 700CL-X Heritage &egrave; comoda, affascinante e accattivante, quindi un'altra buona scelta per chi non vuole rinunciare allo stare bene in sella ma al contempo vuole qualcosa di fine. Prezzo: 6.690 euro. Passa alla prossima pagina &nbsp; Motron Warrior 400  Continuiamo la nostra lista parlando della Motron Warrior 400. Il suo fascino e la sua eleganza sono ci&ograve; che catturano a primo impatto. Con questa moto ci si pu&ograve; presentare a qualsiasi evento pi&ugrave; chic, di sicuro il suo proprietario non mancher&agrave; di fare bella figura. Il motore &egrave; un bicilindrico 4 tempi da 397 cc. Con 42 CV di potenza e un peso di 189 Kg. La sua agilit&agrave; la rende ottima per gli spostamenti in citt&agrave;, senza che il suo pilota ne senta il peso. Vanta funzionalit&agrave;, semplicit&agrave; di guida, stile e soprattutto economicit&agrave;. Quindi, una scelta perfetta!&nbsp; Prezzo: 5.699 euro. Passa alla prossima pagina &nbsp; Moto Morini Seiemmezzo  Arriviamo a Moto Morini, un marchio famoso e molto apprezzato. Fra le tante offerte che la Casa italiana ha da presentare, spicca sicuramente la sua Seiemmezzo, una moto di cui sono disponibili due versioni: Street e Scrambler. Entrambe sfruttano la stessa base per quanto concerne il telaio e le due ruote, mentre ci&ograve; che cambia &egrave; il loro stile. La STR mantiene le linee caratteristiche del segmento, ed &egrave; pensata proprio per chi vuole godersi il viaggio con grande comfort. Prezzo: 7.390 euro. Passa alla prossima pagina per scoprire l'ultimo modello&nbsp; &nbsp; Royal Enfield Classic 350  Concludiamo la nostra classifica con la Royal Enfield 350, il cui marchio &egrave; famoso soprattutto per la capacit&agrave; di aver combinato praticit&agrave; e stile. Con ogni moto di Royal Enfield ci si pu&ograve; sentire al sicuro, considerato che i suoi modelli sono stati testati nei duri percorsi dell'India, e quindi riescono ad essere perfette per qualsiasi ostacolo che si pu&ograve; trovare anche in citt&agrave;. La Classic 350 ha un monocilindrico da 349 cc e 20 CV di potenza; pesa 195 kg, ed &egrave; semplice e solida. Adatta per chi deve passare un'intera giornata fuori. Prezzo: da 4.800 euro.       

Coniugare divertimento e comodit&agrave; in sella non &egrave; sempre scontato, ma per non rinunciare all'uso delle due ruote in citt&agrave; ecco quali sono i modelli pi&ugrave; adatti

TOP 5, le moto furbe: facili, divertenti e ottime per spostarsi in città

Nel tuo carrello dei desideri puoi mettere al massimo tre nomi: quali sceglieresti? Parliamo del mercato delle moto, naturalmente, e scopriamo quali sono i Marchi e i modelli pi&ugrave; cercati dagli italiani.  Un anno di ricerche  Lo studio &egrave; stato condotto da Subito.it, il numero uno per gli acquisti nel nostro paese: la ricerca si basa sulle ricerche degli utenti sul sito di annunci, contando su un totale di 530 milioni di query nella categoria &ldquo;Moto e Scooter&rdquo;. In tutto l&rsquo;anno scorso &ndash; condizionato da lockdown, chiusure e coprifuoco &ndash; la voglia di evasione &egrave; cresciuta, il desiderio di libert&agrave; ci ha nutrito e l&rsquo;idea di comprare una moto per non pensare ad altro si &egrave; fatta largo dentro tutti noi: il settore delle carenate ha coperto il 50% delle ricerche totali nella sezione delle due ruote: meno scooter (-23%), pi&ugrave; avventura.  Bmw GS regina  Quali sono i modelli di moto pi&ugrave; cercati sul web? Escludendo gli scooter, sempre in tendenza per il loro utilizzo quotidiano, il modello pi&ugrave; ambito &egrave; Bmw GS, che guadagna ben dieci posizioni rispetto al 2019; dietro di lei, doppietta austriaca con KTM EXC e KTM 125: tutti quanti voglion fare cross. Resiste la storia italiana con Ducati Monster e chiude la Top 5 la sportiva R1 Yamaha, che lega il suo nome a quello del Dottore con il numero 46. &nbsp;&nbsp;&nbsp;  Questi i cinque modelli pi&ugrave; digitati nel primo anno dell&rsquo;era Covid, ma com&rsquo;&egrave; la situazione con i Marchi?  &nbsp;  Quando si cerca un Marchio, la fascinazione del mito gioca spesso un ruolo fondamentale. Non c&rsquo;&egrave; da stupirsi nel vedere che la Casa pi&ugrave; cercata dagli internauti &egrave; quella di Milwaukee: Harley-Davidson &egrave; pi&ugrave; di una parola, piuttosto ha creato nei decenni una narrazione basata sull&rsquo;avventura, sulle strade desertiche dell&rsquo;America, sulla potenza del rombo del motore V-Twin. Una vita On the Road, col giubbotto di pelle e l&rsquo;aria da duro.&nbsp;  Ducati unica italiana  Al secondo posto, confermando le tendenze sui singoli modelli, c&rsquo;&egrave; la voglia di off-road: KTM &egrave; la medaglia d&rsquo;argento su questo podio, grazie soprattutto alle sue enduro. Terza in classifica, invece, l&rsquo;affidabilit&agrave; della tedesca Bmw, che abbina sportivit&agrave; e performance. Tornando in Italia, resiste il rosso Ducati, unico brand di casa nostra e quarto in classifica, mentre il quintetto &egrave; chiuso dalla giapponese Honda.  BMW R 1250 GS: i perch&eacute; di un successo 

Lo studio di Subito.it evidenzia il desiderio di evasione e di avventura degli italiani nell&#39;era Covid: la classifica dei modelli e delle Case in base alle parole chiave sul web

4 risultati per 'Top 5'

Top 5 moto sotto i 10 mila euro: le bicilindriche con motore a V

Top 5, moto Adventure: le novità 2024 da tenere sott'occhio

TOP 5, le moto furbe: facili, divertenti e ottime per spostarsi in città

Top 5, le moto piacciono tanto: i Marchi più cercati sul web