La Casa di Borgo Panigale introduce una novit&agrave;&nbsp;per la&nbsp;Panigale V2, disponibile da giugno. Si tratta della nuova livrea Black on Black Livery che andr&agrave; ad affiancare il classico rosso Ducati. &Egrave; un piacevole&nbsp;mix&nbsp;di eleganza e raffinatezza, sotto la quale per&ograve;, gi&agrave; sai che si nasconde una natura aggressiva.  Le novit&agrave; della Panigale V2  La nuova livrea oltre ad essere caratterizata dal logo Panigale V2 ha dai dettagli in rosso su serbatoio, carene e cerchi. Anche la sella costituisce una novit&agrave;, rinnovata sia nella grafica che nei materiali. Per quanto riguarda gli pneumatici di serie sono stati scelti i Pirelli Diablo Rosso IV Corsa fatti per sfruttare appieno il DNA del bicilindrico Superquadro.&nbsp;    Cosa resta invariato nella bicilindrica sportiva  Il pacchetto elettronico non cambia, infatti comprende sempre ABS Cornering EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Quick Shift up/down (DQS) EVO 2 e infine l&rsquo;Engine Brake Control (EBC) EVO, che aiuta il pilota a ottimizzare la stabilit&agrave; della sua Ducati in ingresso in curva. Resta invariata anche la carena a &ldquo;doppio layer&rdquo; che ne vede una principale estendersi verso l&rsquo;alto ad &ldquo;abbracciare&rdquo; il serbatoio e una in secondo piano con funzione di estrattore dell&#39;aria. Anche il motore &egrave; il solito bicilindrico Superquadro da 955 cm3 omologato Euro 5, godibile sia su strada che in pista con i suoi 155 CV a 10.750 giri/minuto e con una coppia di 104 Nm a 9.000 giri/minuto che si adatta a qualsiasi asfalto.  Quanto costa la Panigale V2  La Panigale V2 &egrave; disponibile a partire da 19.690 euro e la livrea Black on Black Livery sar&agrave; nei concessionari Ducati a partire dal mese di giugno 2023. 

La bicilindrica sportiva bolognese affianca, al classico rosso, un Black on Black Livery per contrapporre all&rsquo;eleganza classica una pi&ugrave;... misteriosa

Ducati, nuova livrea per la Panigale V2: il piacere del buio

La nuova livrea Black on Black Livery sar&agrave; nei concessionari Ducati a partire dal mese di giugno 2023 e andr&agrave; ad affiancare il classico Ducati Red.

Ducati Panigale V2, le foto della nuova livrea

        l problema della Ducati Streetfighter V4 &egrave; stato finora un prezzo poco accessibile, ben oltre i 20mila euro, che ha tenuto lontano parte degli appassionati. All&rsquo;orizzonte si vede uno spiraglio, un modello pi&ugrave; accessibile che si sta concretizzando indiscrezione dopo indiscrezione: la&nbsp;Streetfighter V2. Avvistamento col V2 La sigla - ipotetica - del nuovo modello sottintende chiaramente quello che ci aspettiamo dalla nuova proposta Ducati: una Streetfighter con il motore della Panigale V2, il Superquadro da 955 cc per 155 Cv di potenza a spingere una naked dal design fedele alla sua stirpe V4. Il nuovo modello &egrave; stato avvistato in strada durante un test e sembra unire le linee della Streetfighter V4 e il nuovo motore, meno aggressivo. Un po&rsquo; quello che &egrave; successo con il nuovo Monster, che per&ograve; non soddisfa le inclinazioni dei fan pi&ugrave; sportivi. Secondo questa combinazione, la nuova Streetfighter V2 peserebbe 180 kg e avrebbe un prezzo intorno ai 15.000 euro. Pronta per Eicma 2021? Quando la vedremo? La cornice pi&ugrave; plausibile sembra essere quella di Eicma 2021, anche se Ducati non ha ancora confermato la sua presenza o meno (in tal caso i veli sarebbero tolti alla tradizionale World Premiere di fine anno). Il toto-modelli quota anche una Ducati Multistrada V4 Pikes Peak, modello celebrativo dell&rsquo;iconica corsa ormai interdetta alle moto, e una Streetfighter V4 SP di cui si vocifera gi&agrave; da mesi. Ducati Panigale V2 Bayliss: produzione al via per la moto dedicata a Troy       

Avvistata in strada durante i test, dovrebbe montare lo stesso motore della Panigale V2 da 955 cc per 155 Cv di potenza. Dalla sua anche un prezzo pi&ugrave; accessibile rispetto alla V4

Ducati Streetfighter, la versione V2 scalpita per fine anno

&quot;Ci sono stati tanti piloti amati in Ducati, ma credo che Troy Bayliss sia per i tifosi la vera bandiera&quot; le parole di Davide Tardozzi forse rendono pi&ugrave; di ogni altra cosa quale sia l&#39;immagine di Bayliss per Ducati ed i ducatisti. Proprio nel 2021, a vent&rsquo;anni dalla conquista del Campionato Mondiale Superbike 2001, Ducati omaggia la leggendaria carriera del pilota australiano dedicandogli una moto speciale, prodotta in serie numerata, che celebra il primo dei tre titoli WorldSBK vinti da Bayliss: nasce cos&igrave; la Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary.

Ducati Panigale V2 Bayliss  FOTO

&quot;Ci sono stati tanti piloti amati in Ducati, ma credo che Troy Bayliss sia per i tifosi la vera bandiera della loro passione per Ducati&quot; le parole di Davide Tardozzi forse rendono pi&ugrave; di ogni altra cosa quale sia l&#39;immagine di Bayliss per Ducati ed i ducatisti.  Proprio nel 2021, a vent&rsquo;anni dalla conquista del Campionato Mondiale Superbike 2001, Ducati omaggia la leggendaria carriera del pilota australiano dedicandogli una moto speciale, prodotta in serie numerata, che celebra il primo dei tre titoli WorldSBK vinti da Bayliss: nasce cos&igrave; la Ducati Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary.  ISPIRATA ALLA 996 R    Si caratterizza per la speciale livrea, la cui grafica si ispira a quella della 996 R che nella stagione 2001 ha accompagnato Bayliss alla conquista del suo primo titolo mondiale, rivisitandone colori e tagli. Il rosso Ducati &egrave; il colore principale della moto e si unisce al verde e al bianco in un tributo all&rsquo;italianit&agrave; della Casa motociclistica bolognese, mentre sui lati e sul frontale spiccano l&#39;iconico n&deg;21, numero di gara di Troy Bayliss, e il logo Shell, che rafforzano visivamente il legame con la moto da corsa. Sul serbatoio &egrave; riprodotto l&rsquo;autografo di Troy, mentre sulla piastra di sterzo in alluminio ricavata dal pieno sono riportati il nome della moto e la numerazione progressiva di questo modello unico.  Per rendere la moto ancora pi&ugrave; efficace nella guida in pista, Ducati ha scelto di dotare la Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary della componentistica &Ouml;hlins. La forcella NX30 e l&rsquo;ammortizzatore posteriore TTX36 garantiscono massima scorrevolezza e sono progettati per ottenere le migliori prestazioni in circuito. L&rsquo;ammortizzatore di sterzo, grazie alle regolazioni di cui &egrave; dotato, permette di personalizzarne la taratura adattandola allo stile di guida e alle caratteristiche del tracciato.  Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary: COSA CAMBIA    Rispetto alla versione standard, la Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary &egrave; anche pi&ugrave; leggera di 3 kg, grazie all&rsquo;adozione della batteria agli ioni di litio e alla scelta della configurazione monoposto che richiama esplicitamente il look della moto da gara (sella passeggero e pedane sono disponibili nell&rsquo;equipaggiamento a corredo).  Il bicilindrico Superquadro da 955 cc della Ducati Panigale V2 &egrave; conforme alla normativa Euro5. Rispetto al bicilindrico della 959 eroga +5 CV e +2 Nm ed &egrave; abbinato a un nuovo silenziatore di scarico, tutto sviluppato sotto al motore. 155 CV a 10.750 giri e 104 Nm, numeri che permettono al bicilindrico di essere sfruttato tanto in pista quanto su strada.  La Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary sar&agrave; disponibile nei concessionari della rete Ducati a partire da fine settembre 2021 al prezzo di 20.990 euro franco concessionario&nbsp;(prezzo riferito al mercato italiano).    OMAGGIO AD ASSEN  Nella giornata di venerd&igrave; 23 luglio alle 13.00 il campione australiano sar&agrave; protagonista di una conferenza stampa virtuale al Paddock Show insieme al Direttore Sportivo Ducati Corse Paolo Ciabatti, in cui saranno ricordate le fasi salienti della vittoria del primo titolo di Troy, conquistato proprio sul circuito olandese. Domenica 25 luglio alle 12.05, dopo la SuperPole Race, la Panigale V2 Bayliss 1st Championship 20th Anniversary compir&agrave; un giro d&rsquo;onore in pista, guidata dal pilota ufficiale dell&rsquo;Aruba.it Michael Ruben Rinaldi, che gareggia nel WorldSBK con lo stesso numero di Bayliss.    Benelli TRK? Costa quanto il San Daniele, la Ducati Panigale quanto il caviale 

A 20 anni di distanza dal primo titolo in SBK del &quot;Carrozziere volante&quot; la Casa bolognese dedica una Special Edition ispirata alla 996 R del campione australiano

Ducati Panigale: la speciale V2 dedicata a Troy Bayliss

        Di Karl Lee, eclettico&nbsp;designer&nbsp;con base nel Regno Unito, vi abbiamo gi&agrave; parlato pi&ugrave; volte. &Egrave; un artista che spazia dal disegno grafico all&rsquo;illustrazione e si diletta anche nella&nbsp;realizzazione di moto virtuali, da potersi definire dei veri e proprio concept. L&rsquo;ultima creazione fonde due creazione del Made in Italy: la Ducati Panigale V2 e lo scooter Italjet Dragster. Honda, Naked su base CBR1000RR-R? Ecco come potrebbe essere Il talento di Kardesign Il concept realizzato da Karl Lee pu&ograve; essere rinominato Ducati Italjet ed &egrave; un rendering decisamente divertente (ma come ogni lavoro di @kardesign potrebbe non vedere mai la luce). Il matrimonio celebrato dall&rsquo;artista potrebbe non piacere a tutti, ma &egrave; fuori discussione la sua maestria nel fondere in maniera armonica gli elementi distintivi dei due veicoli. Prendiamo la parte posteriore: le linee indicano chiaramente l&rsquo;appartenenza allo stile Italjet. Al contrario, l&rsquo;avantreno &egrave; di matrice Ducati. Chiss&agrave; se le due aziende bolognesi decideranno mai di avviare una collaborazione. Di certo, la distanza non sarebbe un problema visto che le sedi si trovano a mezz&rsquo;ora l&rsquo;una dall&rsquo;altra. Una Guzzi V85 TT in versione scrambler? Perch&eacute; no!             Visualizza questo post su Instagram  Haters will say it&rsquo;s fake.  . . Would you buy the new Ducati Panigale V2 Scooter (built in collaboration with Italjet)? . . #kardesignkoncepts #panigalescooter #ducatiscooter #panigalev2 #italjet #ducatista #italjetdragster #ducatipanigale #panigalev4 #panigalev4r #scootering #scooter #scooterlife #bikelife #braap #bikestagram #bikersofinstagram #motorcycle #universalbikers #throttlezone #sportsbike #vehicledesign #conceptbike #superleggera #vtwin #streetfighterv4 #hondagrom #motokandi #hatersgonnahate Un post condiviso da  Kar Lee &mdash; Moto visualiser (@kardesignkoncepts) in data: 7 Ott 2020 alle ore 5:49 PDT            

L&rsquo;eclettico designer Kar Lee fa ancora parlare di s&eacute;, questa volta per il rendering che fonde l&rsquo;hypersport di Borgo Panigale con l&rsquo;urban superbike

Che succede quando una Ducati Panigale V2 incontra un Italjet Dragster?

La Ducati Panigale V2 ha un nuovo vestito da sfoggiare. Dopo la colorazione monocromatica Ducati Red che abbiamo visto durante la presentazione, adesso la Casa di Borgo Panigale ha deciso di valorizzare il modello con la livrea White Rosso. Se da un lato il bianco, Star White Silk, &egrave; la tonalit&agrave; protagonista studiata per mettere in risalto le linee e la purezza delle geometrie, dall&rsquo;altro i dettagli in Ducati Red hanno l&rsquo;obiettivo di far emergere il carattere sportivo ed energico della Panigale V2. Il rosso lo troviamo sui cerchi, sulle prese d&rsquo;aria frontali e sui deflettori delle semi-carene superiori.    Dettagli speciali  La livrea White Rosso della Panigale V2 ha ancora qualche interessante dettaglio che ne aumenta la sportivit&agrave;: sulle semi-carene inferiori &egrave; stato posizionato un grande logo del modello, chiaramente ispirato alle grafiche delle moto Ducati Corse. La Panigale V2 vestita della sua nuova livrea sar&agrave; disponibile nei concessionari&nbsp;dal mese di luglio 2020.    Il testimonial  Il pilota del Pramac Racing Team Francesco &quot;Pecco&quot; Bagnaia &egrave; il testimonial della Panigale V2, oltre che protagonista di foto e video di presentazione della nuova livrea White Rosso. &ldquo;Dal 2016 il mio motto personale &egrave; #GoFree. Per me significa vivere in modo spensierato e libero, divertirsi e dare priorit&agrave; alle cose che ami fare. Credo che la Panigale V2 rientri bene in questa definizione e rispecchi il mio modo di essere. &ndash; ha dichiarato Pecco Bagnaia dopo aver provato la Panigale V2 &ndash; La nuova livrea, cos&igrave; bianca, &egrave; molto bella e diversa dal solito. Nonostante sia una moto stradale, mi ha sorpreso per quanta velocit&agrave; riesca ad avere in curva. &Egrave; una moto divertente, molto stabile e molto sincera, che ti permette di andare forte, in sicurezza, senza affaticarti, pur avendo un carattere e una personalit&agrave; molto spiccata e decisa&rdquo;.  Ducati Panigale V2: i commenti a caldo dal test sulla pista di Jerez 

Protagonista il bianco, in Star White Silk, con dettagli rossi, in Ducati Red: la nuova veste valorizza il modello, mettendone in risalto le linee e la sportivit&agrave;

Ducati Panigale, nuova livrea per la V2

Protagonista il bianco, in Star White Silk, con dettagli rossi, in Ducati Red: la nuova veste valorizza il modello, mettendone in risalto le linee e la sportività

Ducati Panigale V2, la nuova livrea White Rosso FOTO

Il nostro Riccardo Piergentili ha provato in esclusiva la nuova Ducati Panigale V2 sul circuito di Jerez. Ecco come si è comportata la sorellina della V4 col motore Superquadro

Ducati Panigale V2: che giri a Jerez VIDEO

Con design simile a quello della Panigale V4, in pista si apprezza la frubilità anche grazie all'efficiente elettronica

Ducati Panigale V2 test a Jerez: FOTO

JEREZ DE LA FRONTERA &ndash; Lunga vita al motore Superquadro, non pi&ugrave; estremo come una volta ma finalmente caratterizzato da una fruibilit&agrave; da vero bicilindrico e omologato Euro 5. Intorno a questa unit&agrave;, Ducati ha costruito la Panigale V2, ora caratterizzata da un design simile a quello della Panigale V4. Ci sono la doppia carena, i fari a LED, la strumentazione TFT, una sella comoda e in grado di assicurare 20 millimetri in pi&ugrave; di spazio longitudinale e, infine, il monobraccio. Sulla Panigale 959, il modello che la Panigale V2 manda in pensione, c&rsquo;era un meno appariscente forcellone a doppio braccio.    Ducati Panigale V2, la media che piace  ECCELLENZA - L&rsquo;elettronica del motore &egrave; inedita e deriva da quella della Panigale V4. Cambia anche il sistema di calibrazione, Continental al posto di Mitsubishi. Nuovo l&rsquo;impianto di scarico, corto e dotato di un catalizzatore pi&ugrave; grande per rientrare nei limiti di emissioni imposti dalla normativa Euro 5. Gli Iniettori assicurano maggiore portata e l&rsquo;impianto che porta aria nella cassa filtro &egrave; pi&ugrave; efficiente.  Il baricentro &egrave; pi&ugrave; alto (l&rsquo;ammortizzatore &egrave; 2 millimetri pi&ugrave; lungo) e la sospensione posteriore &egrave; pi&ugrave; morbida in compressione. La maggiore altezza del retrotreno ha causato una riduzione dell&rsquo;avancorsa e una maggiore maneggevolezza, che non pregiudica la stabilit&agrave;, sempre eccellente.    IN PISTA - Si apprezza moltissimo la fruibilit&agrave;. La Panigale V2 &egrave; facile e permette di guidare restando concentrati sull&rsquo;avantreno, piegando e giocando in staccata e durante la fase d&rsquo;inserimento in curva, per poi spalancare il gas senza essere costretti a gestire l&rsquo;aderenza, come si farebbe in sella a una maxi da 200 CV.  EICMA 2019 TOP 10: la nostra moto classifica  Nelle curve lente, la Panigale V2 trasmette le sensazioni tipiche delle moto un po&rsquo; lunghe ma la notevole precisione direzionale dell&rsquo;avantreno (in questo caso enfatizzata da un elevato freno idraulico in estensione) aiuta a mantenere la traiettoria impostata. Poi, nelle curve veloci, &egrave; goduria allo stato puro, con la ciclistica che permette di iniziare e portare a termine qualsiasi manovra!  DUE DIFETTI - Il cambio, che in scalata, soprattutto nel passaggio dalla terza alla seconda marcia, a volte impedisce l&rsquo;inserimento del rapporto, e il prezzo, un po&rsquo; alto, considerando le prestazioni della moto, pi&ugrave; vicine a quelle di una media che a quelle di una maxi. 

&Egrave; una &ldquo;quasi 1000&rdquo; ma &egrave; molto pi&ugrave; guidabile di una 1000. Notevoli la precisione direzionale e l&rsquo;ultima evoluzione del Superquadro, che guadagna un po&rsquo; di potenza e molta fruibilit&agrave;. &Egrave; adatta a molti, anche per merito di un&rsquo;elettronica efficiente, ma non costa poco

Ducati Panigale V2: misure da maxi, facilit&agrave; da media

Dopo il grande successo a EICMA 2019, la Ducati fa debuttare sulla pista di Jerez de la Frontera la sua Panigale V2 guidata in anteprima durante il test in Spagna.  POTENZA DA 155 CV - Nella gamma delle sportive Panigale &egrave; l&#39;ultima bicilindrica rimasta, equipaggiata con l&#39;ultima evoluzione del twin Superquadro di 955 cc, in grado di erogare 155 CV a 10.750 giri/minuto e 10,6 kgm a 9.000 giri/minuto. Il V2 della Panigale, insieme al bicilindrico della Scrambler Icon Dark, &egrave; l&rsquo;unico bicilindrico omologato Euro-5.  La Panigale V2, che come le nuove sorellone Panigale V4 e Panigale V4 S, monta il pacchetto elettronico con DTC EVO 2, rappresenta una entry level tecnologica che Claudio Domenicali ha definito &ldquo;necessaria&rdquo; per abituare i giovani alle super potenze delle Superbike da oltre 200 CV.&nbsp;  Riccardo Piergentili ci racconta in questo&nbsp;video le sue impressioni alla guida:&nbsp;     Ducati lancia la garanzia 4Ever Multistrada 

Ecco le prime impressioni di guida durante il test dell&#39;ultima bicilindrica sportiva della famiglia Panigale, spinta dal motore Superquadro Euro 5 in grado di erogare 155 CV.&nbsp;&nbsp;

Ducati Panigale V2: i commenti a caldo dal test sulla pista di Jerez

Sullo spagnolo Circuito De Velocidad, è tempo di prove in pista per la sorellona della Panigale V4

Ducati Panigale V2: test a Jerez De La Frontera VIDEO

Ducati crede ancora nelle sportive di media (si fa per dire...) cilindrata e presenta la nuova Panigale V2. 955 cc, 155 CV e 200 kg di peso in ordine di marcia

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