        Nuova musica per la&nbsp;BMW R 1250 GS. Da HP Corse arivano tre tipi di scarico per la Adventure bavarese,&nbsp;che regalano sound leggerezza ed aggressivit&agrave;. SPS Carbon e SPS Carbon Short  Gli scarichi SPS Carbon&nbsp;e SPS Carbona Short&nbsp;si nutrono di avventura incarnando il desiderio di evasione e lo spirito motociclistico pi&ugrave; puro. Donano alla BMW R 1250 GS linee posteriori pi&ugrave; snelle che ne migliorano la guidabilit&agrave; mentre anche il boxer ne guadagna in cavalleria, in particolare ai bassi e ai medi regimi. Entrambi sono disponibili in&nbsp;Titanio, Acciaio Satinato, Acciaio Nero, ed ognuno di essi &egrave; capace di garantire un risparmio di peso rispetto allo scarico originale. Il logo &egrave; inciso al laser, il fondello &egrave; di forma ottagonale e presenta un beccuccio idroformato realizzato senza saldature. Omologati Euro 5, ambedue sono dotati di una cover in carbonio che va a coprire i raccordi. La differenza nei due sta nella lunghezza: 400 mm per lo SPS CARBON e 300 mm per la versione &ldquo;SHORT&rdquo;. Si aggiungono poi altre caratteristiche, fra cui: doppio "becco" d'uscita e con doppio DBK, raccordo slip-on saldato a TIG, staffa di ancoraggio con Silent-Block anti vibrazioni, saldature eseguite manualmente a TIG.I prezzi: Acciaio atinato 780,80 euro, Acciaio black 890,60 euro e Titanio 939,40 euro 4-TRACK R  Lo scarico ha il fondello di forma ottagonale con beccuccio idroformato senza saldature, il logo inciso a laser e un corpo silenziatore, &egrave; disponibile in tre diversi materiali: Titanio, Acciaio Satinato, Acciaio Nero il quale, qualunque sia la scelta, risulter&agrave; sempre pi&ugrave; leggero dello scarico originale &ldquo;GS&rdquo;. Omologato Euro 5, il 4-TRACK R ha una lunghezza di 400 mm ed &egrave; dotato anch&rsquo;esso di una cover in carbonio che va a coprire i raccordi. Altre caratteristiche sono: fondelli stampati a tenuta stagna, doppia uscita di fumi, raccordo slip-on CNC saldato a TIG, staffa di ancoraggio con Silent-Block anti vibrazioni, saldature eseguite manualmente a Tig .Prezzi: Acciaio satinato 744,20 euro, Acciaio black 854,00 euro e Titanio 902,80 euro,&nbsp;iva inclusa. TERMIGNONI, DUE NUOVI SCARICHI PER BMW R 1250 GS E ADVENTURE       

<p>Le proposte dell&rsquo;azienda italiana per la sportiva bavarese sono tre: SPS Carbon, SPS Carbon Short e 4-Track R</p>

HP Corse, tre nuovi scarichi per BMW R 1250 GS

Due scarichi per la Scout Bobber, una cruiser che concede poco spazio alle cromature  

HP Corse per la Indian

La&nbsp;Scout Bobber &egrave; una cruiser che concede spazio alle cromature solo su alcuni particolari dei cilindri, ed &egrave; sicuramente fra le migliori interpreti della Casa americana Indian. Ora HP Corse ha inserito nella propria gamma due scarichi dedicati proprio a questa moto.  I MODELLI - V-2 BY HP Corse &egrave; proposto in colore nero nella versione doppia sovrapposta. Linee pulite, senza rivetti e con un bocchettone di uscita in alluminio ricavato dal pieno. Reinterpreta la parte posteriore della moto conferendo alla &ldquo;Bobber&rdquo; un carattere&nbsp;aggressivo e originale.  Hydroform Black &egrave; proposto sempre in versione doppia sovrapposta, ed &egrave; stato studiato per incontrare con le sue forme le linee della Scout made in USA.  EMOZIONI E PRESTAZIONI - Inciso al laser, il logo HP Corse &egrave; stato appositamente reinterpretato su questi due scarichi per renderlo pi&ugrave; vicino allo spirito della frontiera.  &ldquo;Il motore con entrambi i modelli di scarico, si esalta a tutti i regimi&rdquo;, dicono in HP Corse, &ldquo;mentre il sound, caratteristica importantissima e irrinunciabile per chi sceglie questo tipo di moto, assume un tono ancora pi&ugrave; profondo ed emozionante&rdquo;.   LA STORIA &ndash; La Indian fu fondata nel 1901 da George M. Hendee e Carl Oscar Hedstr&ouml;m, entrambi appassionati ciclisti, che studiarono e progettarono il loro primo modello dotando un telaio ciclistico di un propulsore monocilindrico che erogava 1 cavallo e 75.  I primi esemplari venduti risalgono al 1901 facendone quindi la pi&ugrave; antica casa motociclistica americana. Tra l&#39;altro nel 1902 con una Indian Hedstrom consegu&igrave; il record di velocit&agrave; mondiale a 56 mph.  L&rsquo;epopea continua ancora oggi e le moto&nbsp;Indian&nbsp;sono l&rsquo;espressione di uno dei miti americani pi&ugrave; duraturi. 

<p>Due scarichi per la Scout Bobber, una cruiser che concede poco spazio alle cromature</p> 

        HP Corse ha progettato un nuovo scarico per le moto maxi-enduro, sport-touring/adventure e crossover. L&rsquo;azienda bolognese dichiara di aver testato lo scarico per oltre un anno al banco e sui percorsi pi&ugrave; difficili, per ottenere affidabilit&agrave; e un peso ridotto. In particolare, lo scarico &egrave; stato realizzato lavorando sulle KTM Adventure 1090 e Superadventure 1290, con l&rsquo;obiettivo di migliorare le prestazioni dei gi&agrave; potenti motori di Mattighofen, soprattutto ai bassi e medi regimi. &ldquo;Il nuovo scarico 4Track &egrave; capace di resistere alle situazioni pi&ugrave; impegnative e ai tanti km percorsi per accompagnare i motociclisti attraverso le strade e i sentieri, i passi di montagna o i deserti&rdquo;, dichiarano in HP Corse. UN PO&rsquo; DI DATI - &nbsp;Omologato Euro 4, lo scarico 4Track ha una lunghezza di 380 mm, il fondello di forma ottagonale, un beccuccio idroformato senza saldature e un corpo silenziatore, con logo inciso al laser, disponibile in tre diversi materiali: titanio, acciaio satinato, acciaio nero. Peso: Originale: kg. 6,5. ?4- Track acciaio: kg. 3,600?4-Track titanio: kg. 3,150 Sound: Prova statica (1290 cc):? Originale: 92 dB a 4500 rpm?4-Track: 94 dB a 4500 rpm 4Track sar&agrave; in vendita dai primi di settembre presso i concessionari Hp Corse e sul sito www.hpcorse.com  Prezzi: &euro; 646,60 (acciaio satinato); &euro; 707,60 (acciaio nero) - &euro; 768,60 (titanio)       

Dedicato alle maxi-enduro, alle sport-touring e alle crossover, &egrave; realizzato in tre versioni. Peso contenuto e omologazione Euro 4

4 risultati per 'HPCorse'

HP Corse, tre nuovi scarichi per BMW R 1250 GS

HP Corse per la Indian

HP Corse per la Indian

Da HP Corse lo scarico 4Track