Quando all&rsquo;indomani devi partecipare a una impegnativa superprova in moto, a oltre 2.500 metri d&rsquo;altezza, dentro di te covi una sola speranza: una calda giornata di sole. Preghiera esaudita! Cos&igrave;,eliminata ogni traccia di imbottitura dall&rsquo;abbigliamento tecnico, di buon mattino eccoci a scalare le tortuose pendenze austriache con temperature da spiaggia. Il preludio perfetto a una giornata infuocata.  TUTTI CONTRO LA GS  Oltre ai sette modelli usciti vincitori dalle eliminatorie, il gruppo ritrova la BMW R 1250 GS (trionfatrice alla scorsa edizione, e quindi in finale di diritto), che non risparmia occhiatacce alle avversarie; qualcuna, in effetti, ha le carte in regola per soffiarle lo scettro. Che sia la volta buona? Non &egrave; detto! Certe &ldquo;scalate al vertice&rdquo; non sono mai una passeggiata. Soprattutto in un anfiteatro motociclistico tecnico e probante come la leggendaria strada del Grossglockner. Un percorso, anche quest&rsquo;anno, ridotto nella lunghezza rispetto alle passate finali in cui vigeva la regola &ldquo;un passo, un&rsquo;eliminazione&rdquo;; ma non per questo, meno impegnativo per i tester e le moto in gara.  Da qui in avanti, niente pi&ugrave; misurazioni, dati, punteggi. L&rsquo;unico metro di giudizio ammesso &egrave; l&rsquo;alzata di mano senza possibilit&agrave; di appello.  NE &egrave; RIMaSTA SOLTANTO UNA  Adesso, per&ograve;, &egrave; arrivato il momento di chiudere stretti i rubinetti della razionalit&agrave;. Quelle rimaste in gara, infatti, al di l&agrave; di considerazioni e differenziazioni pi&ugrave; o meno oggettive, sono due moto che vanno oltre le normali categorie di giudizio, almeno in una prova come l&rsquo;Alpen Masters. Raggiunto il top, per quanto riguarda tutto ci&ograve; che si possa desiderare da una divoratrice di passi, diventa soprattutto una questione di sensazioni pure.  E alla fine&hellip; scopriamo la vincitrice nel video!  QUI per scoprire tutte le protagoniste del nostro Alpen Masters 2021  &nbsp;   

Dopo averle guidate, valutate e (ahinoi) eliminate, ecco la moto che porta a casa lo scettro 2021 nella nostra dura comparativa&nbsp;

Alpen Masters 2021: la vincitrice tra le curve del Grossglockner

Dedicate a chi non vuole rinunciare a nulla e non si lascia impaurire da un costo consistente, queste due maxi crossover sono quelle che, sui percorsi dell&rsquo;Alpen Master, guardano tutte le altre dall&rsquo;alto in basso, rappresentano la classe regina per questo tipo di ambiente. Hanno un livello talmente alto, che si fatica a sceglierne una, perch&eacute; si devono andare a cercare le pi&ugrave; fini caratteristiche dinamiche e meccaniche per decidere quale sia la migliore. Se avete qualche dubbio, guardatevi il video per vedere chi la vince!

Alpen Masters 2021, le maxi crossover: Ducati Multistrada V4 e KTM 1290 Superadventure S

Se siete disposti a fare qualche sacrificio in onore della guida sportiva, allora portate al Grossglockner una tra la BMW S1000R e la Triumph 1200 RS, perché una volta tra le curve non le ferma più nessuno. In questo gruppo ci sono le più veloci, divertenti. emozionanti moto dell’Alpen Masters, quelle capaci di far innamorare anche da ferme e sulle quali avere un rapporto intimo con l’asfalto. Se volete vedere quale delle due è passata in finale, cliccate sul play!

Alpen Masters 2021, le maxi naked: BMW S1000R e Triumph Speed Triple 1200 RS

Esiste una categoria di motociclisti, che pur guidando su strada, ha sempre almeno un occhio che scansiona tutti i sentieri a bordo strada, valutando se poterli percorrere, perch&eacute; bello viaggiare su asfalto, ma in fuoristrada &egrave; un&rsquo;altra cosa!. Queste sono le moto che possono far molto felice quel tipo di motociclista. Non troppo pesanti e con potenza quanto basta per farci di tutto con gusto, pure un viaggio al Grosslockner su solo asfalto. Vediamo come e la sono cavata la KTM 890 ADV e la Triumph Tiger 900 Rally

Alpen Masters 2021: la sfida delle medie Adventure

Per la prima volta le moto ad elettroni arrivano sulle montagne a sfidare quelle a benzina. Sono la LiveWire e la EVA. Prima che contro le altre, la loro sfida &egrave; rivolta alle lunghe salite del Grossglockner, che rubano manciate di energia ad ogni accelerazione troppo decisa. Un&rsquo;altra lotta &egrave; quella psicologica quando alla guida si e si &egrave; sempre combattuti tra lo sfruttare le mostruose accelerazioni di cui sono capaci e il risparmiare energia della batteria per poter allungare l pi&ugrave; possibile l&rsquo;autonomia. Non fosse per quest&rsquo;ultima, sarebbero perfette per scalare a razzo e in modo relativamente ecologico, ogni montagna.

Alpen Masters 2021: le elettriche Harley-Davidson e Energica

Due moto nude, di media cilindrata e dal prezzo relativamente basso, possono partecipare e dire la loro in questa prova fuori dalle righe? Certo che s&igrave;; la Triumph Trident e la Yamaha MT07 si difendono alla grande a colpi di carattere ed estetica accattivante, ma prima di tutto devono vedersela tra di loro, perch&eacute; solo la migliore delle due acceder&agrave; alla finale. Se volete sapere come andr&agrave; a finire, cliccate sul play!

Alpen Masters 2021, le naked entry level: MT-07 e Trident 660

Incoronare la regina delle Alpi. Colei che pi&ugrave; di tutte riesce a interpretare il gusto unico di scalare passi di montagna, lungo strade tra le pi&ugrave; belle dell&rsquo;orbe terracqueo. Questo &egrave; il fine ultimo dell&rsquo;Alpen Masters, che anche quest&rsquo;anno, a causa dello strascico lungo dell&rsquo;emergenza covid, ribadisce la formula &ldquo;light&rdquo; delle due moto per categoria (in luogo delle consuete quattro) introdotta in occasione della scorsa edizione. Poco male! Perch&eacute; di fatto, complice anche la riconferma della Grossglockner Hochalpenstrasse come indiavolato ring su cui sfidarsi a colpi di curve iperboliche, l&rsquo;allure esplosiva di questa prova d&rsquo;alta quota non ha perso un grammo del suo fascino leggendario. Alla fase eliminatoria di quest&rsquo;anno hanno partecipato 14 moto (quattro in pi&ugrave; rispetto all&rsquo;edizione 2020) suddivise in 7 gruppi, sulla base del segmento di appartenenza o della tipologia di veicolo. I modelli selezionati sono o le ultime novit&agrave; di mercato o quelli pi&ugrave; rappresentativi in listino e sono scelti in base al punteggio raggiunto nella prova effettuata dalla rivista tedesca Motorrad.