Di sistemi di airbag per motociclisti, abbiamo una ricca collezione di proposte da diversi produttori. Oggi, la svedese Airbag Inside si inserisce nel filone con l&#39;ambizioso progetto di un airbag paracadute. Di base, un paracadute convenzionale &egrave; in nylon e viene attaccato con delle corde: per farlo dispiegare &egrave; necessario che il flusso d&#39;aria passi, catturando prima il vento con un ulteriore piccolo paracadute a forma di imbuto, chiamato &quot;drogue&quot;, e poi estraendo il paracadute principale dal suo zaino. Servono tempo e distanza perch&eacute; il paracadute si gonfi completamente e stringa le corde prima di iniziare a rallentare l&#39;oggetto o la persona legata. In caso di incidente con la moto, &egrave; probabile che un ciclista in caduta si aggrovigli con il &quot;drogue&quot; o con il paracadute principale prima che questo possa prendere l&#39;aria necessaria per gonfiarsi ed essere efficace.  FAST LOCK, L&#39;AIRBAG PER MOTOCICLISTI PRATICO E SICURO CON GILET INCORPORATO  L&#39;airbag paracadute: come funziona    Ed &egrave; proprio qui che si inserisce l&#39;idea di Airbag Inside. Il concetto &egrave; quello di utilizzare due piccoli &quot;tettucci&quot;, con un bordo esterno gonfiabile che si espande immediatamente, senza bisogno di un flusso d&#39;aria passante. Allo stesso modo, le &quot;corde&quot; principali (o i punti di attacco) vengono gonfiate per diventare solide e posizionarle sopra la testa del pilota. Le uniche corde vere e proprie sono quelle di stabilizzazione che impediscono alle capottine di ruotare e/o di disperdere l&#39;aria che catturano. Sono attaccate a dei punti sopra la testa del pilota per tenerle lontane dal collo e ridurre la possibilit&agrave; di aggrovigliarsi. Il sistema viene gonfiato con la tradizionale tecnologia di gonfiaggio degli airbag, che pu&ograve; essere pirotecnica o tramite bombole di gas compresso. Con i tettucci sopra il motociclista, l&#39;idea &egrave; che, una volta gonfiati, essi facciano in modo che il pilota scivoli con i piedi per terra e rallenti rapidamente, allontanandolo dalla moto e arrestandosi velocemente o decelerando in modo significativo prima di impattare contro qualsiasi ostacolo a bordo pista.  BERING C-PROTECT AIR, IL GILET AIRBAG CHE SI GONFIA IN MENO DI 0,1 SECONDI  Il progetto dell&#39;airbag paracadute sembra essere orientato pi&ugrave; all&#39;uso in pista, dove la traiettoria delle moto e dei piloti che si schiantano &egrave; pi&ugrave; prevedibile che sulle strade pubbliche, ma sarebbe interessante vedere il sistema in azione sulle strade comuni.  ALPINESTARS, ANCORA PI&Ugrave; PROTEZIONE CON L&#39;AIRBAG TECH-AIR 10 

<p>L&#39;idea &egrave; della svedese Airbag Inside, e sembra pi&ugrave; orientata per l&#39;uso in pista che per quello stradale. Ecco come funziona</p> 

Cado in moto? Ti apro il paracadute: ecco l&#39;idea nuova di airbag

        Uno sconto del 50% sul prezzo di un capo dotato di airbag, fino a un massimo di 250 euro di spesa. Questa la proposta contenuta in un emendamento presentato dal deputato del Movimento 5 Stelle, Nunzio Angiola, collegato alla Legge di Bilancio, in discussione in Parlamento. Nello specifico, l'emendamento non prevedeva alcuna distinzione, per accedere all'incentivo, tra le varie tipologie di airbag, ad azionamento meccanico o elettronico, integrate direttamente nei capi di abbigliamento o da indossare per integrare accessori tecnici gi&agrave; in dotazione. Alpinestars protegge le ladies con Stella LA PROPOSTA DI un bonus per l'acquisto di airbag era scaturita dall'esigenza di garantire il massimo della sicurezza a una categoria, come quella dei motociclisti, tra le pi&ugrave; a rischio come conferma il crescente numero di incidenti stradali che coinvolgono moto e scooter. Un proposito condivisibile se non fosse che l'emendamento sugli airbag &egrave; destinato a rimanere inattuato in quanto mancano le coperture previste per finanziarlo. A COMUNICARLO &egrave; stata la Commissione Bilancio della Camera che si &egrave; pronunciata sulle modifiche da apportare alla Legge di Bilancio con altre proposte bocciate o accantonate per lo stesso motivo. Se la norma sugli Airbag &egrave; saltata, si cercano, invece, coperture per l'attuazione, da gennaio 2020, dell'Assicurazione Familiare, un provvedimento quest'ultimo che potrebbe apportare un notevoli risparmio nel pagamento del premio assicurativo pe le polizze auto e moto. Assicurazione Moto e Scooter: quanto si risparmia con la familiare       

<p>L'emendamento &egrave; stato stralciato per la mancanza di coperture necessarie per finanziare lo sconto sull'acquisto&nbsp;</p>

2 risultati per 'Airbag Moto'

Cado in moto? Ti apro il paracadute: ecco l'idea nuova di airbag

Airbag Moto: salta il bonus per l'acquisto nella Legge di Bilancio